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Buenas a todos, antes de nada muchas gracias por toda la información que se recoge en este foro, es de gran utilidad. Yo me llamo Jamil, soy de Sevilla y tengo la suerte de disfrutar de un Audi A4 B5 1.8. Mi problema es que me han robado las rejillas frontales de mi coche, pero por lo que se ve, quien lo haya hecho, solo necesitaría una parte, porque ha roto las piezas y ha dejado la parte que cubre las antinieblas intacta. El problema es que cuando voy a buscar esa pieza online, no encuentro ninguna rejilla completa que también cubra las antinieblas, para eso me tengo que ir a piezas del A4 B6. ¿Alguien me podría decir si ha tenido el mismo problema o si me valdrían las rejillas del B6? Ajunto fotos del antes y del después. Además tengo el bajo del parachoques delantero algo deformado y me roza en los bordillos, ¿algún consejo? ¡Muchísimas gracias a todos de antemano!

Hola que tal? Mi nombre es Alan Vargas y crecí viajando en autos de la familia VW/Seat/Audi justo ahora me propongo a arreglar el viejo B5 (Audi A4 1.8t 20 válvulas 1999 Mexicano ) de mi padre, siempre me gusto mucho ese coche, pero un día, este se calentó de mas por que el termostato se quedo pegado, y el radiador tenia una fuga, en fin eso paso hace 10 años y el coche esta guardado desde entonces, justo ahora me propongo volver a darle vida, ya realice casi todas las reparaciones mecánicas y estoy apunto de terminarlo en estos días, me gustaría ponerlos al tanto, estoy pensando en comprar el VAGCOM para realizar diagnostico y modificaciones, pero primero necesito armar todo y poder volver a encenderlo, el coche a mi parecer tiene algunos detalles, pero espero que con su ayuda, pueda quedar en excelentes condiciones.

El brico consiste en instalar unos retrovisores plegables eléctricamente y fotosensibles automáticamente. A parte los retrovisores son simétricos calefactables y de regulación eléctrica por supuesto. Lo primero será hacernos con el siguiente material: (REFERENCIAS PARA RETROVISORES RESTYLING) Si buscáis para el pre preguntarme por MP 1. Cuerpo retrovisor izquierdo abatible eléctricamente, fotosensible y calefactable. Referencia: 8D1858531K 2. Cuerpo retrovisor derecho simétrico abatible eléctricamente, fotosensible y calefactable. Referencia: 8D1858532M Si no deseamos pasar a simétrico por aprovechar nuestra carcasa y espejo la referencia es esta: Cuerpo retrovisor derecho abatible eléctricamente, fotosensible y calefactable. Referencia: 8D1858532K Básicamente lo que queremos es ésto. Yo he optado por poner las carcasas y los espejos restyling. Así que las referencias son para los espejos fotosensibles y calefactados restyling. Hay referencias para espejos pre también 3. Retrovisor izquierdo fotosensible y calefactable restyling (LL-L asph+EC): 8D0857535H 4. Retrovisor derecho simétrico fotosensible y calefactable restyling (RL-R Knovex+EC): 8D0857536G 5. Relé de espejos abatibles o unidad de mando para espejos abatibles eléctricamente. Es el número 361 Referencia: 4A0907440 6. Conector doble del relé 7. Pines del conector hembra de los retrovisores 8. Pines del mando de regulación de los retrovisores

Buenas a todos,me presento: Soy lesck tengo 23 anos y soi cocinero,llevo tiempo con un A4 y llevo siguiendo mucho este foro para tema de reparaciones y tal,en todo lo que pueda ayudar con la experiencia de los marrones que me ha dado el Audi y los que sigue dando y necesitaré ayuda también jajaja,un saludo y abrazo a todos. Pd.audi A4 B5 125cv adr 1.8 Aver si le hago un par de fotos y lo enseño aunque está de serie y feo de arañazos que quiero darle caña y ponerlo decente pocoapoco

Hola, alguien sabe de donde es esta pieza: 8DO853589

Hola a todos soy nuevo por aki la verdad k llevo tiempo intentando meterme en el foro pero entre k no m entero y demás en fin contento de estar por aki para ponerme al día y aprender ????

Quería preguntaros sobre vuestra experiencia, a aquellos que hayáis recurrido a recambios de desguace. Qué tal resultado han dado? Pueden fallar de primeras o se comprueban antes de venderse? En mi caso busco un elevalunas delantero y una unidad de clima. Elevalunas En el taller me han dado presupuesto por cambiar el elevalunas de 270€, excesivo ya que la pieza son unos 100€ nueva y 30€ de desguace. No me aconsejan comprar la pieza en desguace porque puede fallar. Es verdad esto? Me planteo dos cosas: Comprar la pieza de desguace por mi cuenta, y llevarla a un taller para que me la instale (unos 60-70€ de mano de obra.) Si ponen demasiadas pegas porque sea una pieza de desguace, intentar hacerlo yo mismo. Lo cual intimida, pero menos que los 270€ que proponen. Corro el riesgo de que no funcione el elevalunas si es de desguace? Si el motor del elevalunas suena, podría estar simplemente descarrilada la luna? Al estropearse la ventana dio la sensación de que se descolgaba y se quedaba bajada completamente. El botón responde normalmente, pero sin ejercer efecto alguno sobre el cristal. Unidad de clima Parecido a este asunto, mi climatizador no baja la temperatura del aire (si el dígito del display, pero no la temperatura real). Posiblemente fallo de la unidad. (Más desarrollado el tema aqui). Pero una vez más en los talleres me disuaden de adquirir este recambio de desguace, porque podría fallar, no ser compatible etc... Obviamente no se responsabilizan. Tanto riesgo conlleva un recambio del mercado de desguaces? Os pido ayuda para poder mantener rodando esta cochazo, que tiene motor para años, pero sus componentes periféricos van cayendo con el tiempo. No puedo renovarlo de la mano de un taller, porque sería una inversión excesiva. PD: Si alguien conoce un taller en Madrid (Comunidad) donde estén dispuestos a ayudarme con estos apaños, le agradecería el contacto.

Hola me llamo Jose y este es mi audi del año 96, a4 b5.

Hola chi@s ,tengo un audi a4 del 1996 .el problema viene cuando llevo el coche al taller para hacerle la distribución y unos de los cables del abs ruedas....,cuando recojo el coche noto que el relentin es inestable cuando voy circulando y para en un semáforo va de las 900 a 500 dos tres veces y luego se estabiliza a 900 el mecánico dice que es del cuerpo de la mariposa y que compre una nueva,yo quería saber si ay alguna manera de arreglar sin tener que comprar.si alguien me puede ayudar muchas gracias

Se venden faros restyling de audi a4 b5 con una lamina de ahumado (suave). Se puede quitar sin ningún esfuerzo pero yo la dejo por si es de vuestro gusto. En el intermitente tengo hecho el sistema de luz americana independiente. Me explico: la base de la bombilla esta adaptada de tal manera que con un interruptor desde dentro se puede quitar y poner la luz americana cuando queramos mediante una bombilla de dos polos. Si no queremos llevarla encendida nose enciende y listo. El intermitente funciona originalmente e independiente a esa luz americana tanta si esta encendida como si no. Si os interesa llevaros el xenon también lo tengo. Estado: perfecto Xenon: opcional Originales: no son originales audi Color: fondo original cromo o laminado ahumado (opcional) Envio: se recogerían preferentemente en Bilbao. Si no, envió seria a cargo del comprador y previo pago por transferencia bancaria. Precio: SIN xenon 130€ , CON xenon 150€ Adjunto fotos ahumados y sin ahumar. Cualquier duda por favor por privado. Un saludo.

I buy my new suspensión optimal Made from Germany, Springs h&r, struts Bilstein. Porfi compre mi nueva suspensión los brazos son optimal hechos en alemania, los resortes h&r racers y los amortiguadores Bilstein b8 que son para suspensión baja, todo listo para instalarlos solo tengo curiosidad que tanto bajara mi auto, los instale después de una carne asada que debo en el taller

Hola buenas tardes me presentó soy nuevo en el foro y nuevo con la marca y para decir verdad es mi primer carro y estoy muy emocionado de tener mi Audi A4 1997 espero poder apoyar y que me ayuden con un par de preguntas que tengo y siempre gracias por aceptarme en su grupo

Hola chic@s, A ver si alguien me ilumina. Cuando estoy aparcando, al girar a tope, por la rueda delantera del conductor me pierde liquido. No parece aceite, es mas tipo como el liquido de la servodirección. pero lo he vigilado y no baja. Que puede ser? Por mas que miro no veo de donde viene. Gracias

Ayuda por favor!!!!, este ruido lo tengo hace un monton de tiempo, aparte de que regula mal, el ruido aparece en la mitad del video, me dijeron que puede ser la polea del cigueñal, si alguno le paso algo asi me avisa gracias!!!!

Buenas, soy nuevo en el foro. Me he comprado un A4 B5 de 1999 de un señor que había dejado de conducir y llevaba el coche parado 8 meses. Le fui a pasar la revisión y me dijeron que tenia una rotula rota. Lo lleve al taller y cambia la rotula, amortiguadores traseros, ruedas y le hice la revisión ( aceite, bujias, filtros). A la semana el coche hay veces que le cuesta arrancar, como si no se revolucionase lo suficiente, puesto que si acelero en el momento de arrancar, arranca si problemas. He leído que puede ser la bomba de gasolina... pero yo no tengo ni idea. Me preguntaba si alguno de vosotros a tenido contacto y sabe de que va este problemas. Saludos y gracias.

Hola buenas. Acabo de comprar un audi A4 B5 del 1999 y tras ponerlo a punto, cambiar ruedas, amortiguadores traseros y asientos delanteros mi siguiente paso es cambiar la radio. El coche tiene una pioner con casete y algo atrás en el maletero que no se para que sirve. Mi intención es cambiarla para poner una con USB y si es posible manos libres para el teléfono. Si sabeis de alguna es especial me seria de mucha ayuda. Otra cosa; es posible que al quitar el contacto se apague la radio, porque en el mío se queda encendida. Saludos y gracias.

hace poco que adquiri este coche y ahun me faltan algunas cosillas por conocer como po ejemplo que es esta toma.

Hola chicos y chicas primero queros saludar y agredecer a todos los que han ayudado a este bonito foro que en mi opinion es uno de los mejores, si no el mejor foro de coches de la Marca Audi. Me presento mi nombre es Florian y hace casi un año me compre un audi A4 B5 1.8 (sin turbo) 125cv del año 1996 de un amigo que lo tenia parado en al garaje y casi no lo utilizaba, lo compre con 163.000 km todo muy bien me enamore del coche en muy poco tiempo y todo iva de maravilla. Le cambie el aceite (10W40 sintetico) todos los filtros ( bosch), liquido hidraulico ( original de audi color verde), liquido de freno ( dot4), todos los manguitos de alimentacion porque tenia una perdida de gasolina por una manguerita que venia del deposto, en menos palabras lo esencial que tienes que hacer cuando compras un coche porque lo demas lo tenia todo casi nuevo, mi amigo lo habia tratado muy bien, ahora tiene 173.000km ,le e cambiado el aceite y filtro otra vez a los 170.000km en punto. Ahora antes de presentar la problema quero decir que la distrucion se a cambiado a casi 120.000 kms por el antiguo propietario (mi amigo) . Bueno espero que no les aburrido con mi historia ahora les digo la PROBLEMA Y EL ESTRES que tengo de casi un mes: Todo empezo casi un mes atras, fue de repente nada de advertencia o sintomas de averia, estaba buscando sitio para aparcar el coche y de repente empezo a dar tirones y perder potencia casi que no acceleraba nada.Al proximo dia llame la grua y me fuy con ella al taller (un amigo mio) y lo reviso, me dice que posiblemente es la bobina de encendido o alguna bujia, le puse el ordenador al coche y le daba un error al piston 1 y 3, compre una bobina ( del desguace por que nueva vale un poco mas de 200€) y bujias nuevas cambie todo y ya no tenia esos tirones de antes pero tampoco iva bien el mecanico boro los errores y nada el coche seguia mejor pero no me convencia, bueno le digo que voy a dar una vuelta a ver como se comporta el coche y si va mejorando pues vamos a quedar para una cerveza, salgo doy una vuelta y de repente empieza el motor dando tirones y un ruido metalico fuerte .Llego otra vez al mecanico y me dice que es posible que tenga por lo menos uno o dos empujadores de valvula (taquets) bloqueados en el motor y que es posible que sea el final de mi motor. Lo deje 2 dias ( el fin de semana) en el garaje de mi amigo despues he ido coji el coche con mi amigo y le deje en su casa donde tiene su taller personal ( pero ahora el coche ya no tiene el ruido pero sigue con los tirones y sin potencia ) para tratar de averiguar la problema, porque me habia comentado varias cosas y lo mejor seria de desmontar y mirar la correa de distribucion si se ha saltado algun pasillo (algo improbable pero no imposible) le hemos desmontadi y todo esta en su sitio la correa esta para cambiar pero esta en sus puntos tall como debe estar. Ahora solo falta sacar la tapa del motor y ver que empujador/res ''falla''. Bueno esto es todo hasta el momento yo solo queria ver si alguien sabe algo o le a pasado lo mismo,MUCHISIMAS GRACIAS por vuestra atencion y disculpe si algo esta escrito mal el Español no es mi lengua materna.

Hola compañeros, Aunque sustituir los altavoces no tiene ciencia, animado por Duke80 me atrevo a crear este hilo. Como es mi primer brico os ruego que me disculpéis si peco de novato. Cualquier info extra que necesitéis preguntadla y estaré encantado de resolverla. También os pido por favor, que dejéis que finalice el brico antes de aportar dudas, opiniones, ... Nivel de dificultad: Básico. Duración: 20-30 minutos. Herramientas utilizadas: Cúter, cortacables, llave de carraca, tijera para terminales, terminales fast on (adecuados para las medidas de los altavoces nuevos) Altavoces escogidos: Pioneer TS-H172 Para desmontar la bandeja trasera, podemos usar el brico de Mikela4 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/294874-brico-sacar-bandeja-trasera/ Tras ello nos encontraremos con ésto: Continúa ....

hola de nuevo a todos tengo un tema a ver si me podeis resolver unas dudas pues resulta que tenia una maquina vag autel pero era solo para audi y me iva genial me detectaba y borraba todos los fallos y la vendi por que vi en ebay unos aparatitos que lo conectas al conector y te lee el ordenador o el movil via bluethon y supuestamente la compre por que valia para todas las marcas no como la autel que tenia yo que solo era audi,pues bien mi sorpresa es que e probado mil programas y en todos se me conecta al coche,muy bonitos los relojes digitales marcando todo pero le doy a buscar fallos y me dice que no ay fallos pero tengo encendida la luz de airbag en fin tengo varios fallos que se que estan y no los lee.¿alguien se a encontrado con este mismo problema?ya estoy desesperado llevo toda la tarde intentando borrar los fallos con mil programas estoy por darle un macetazo al dichoso aparatito y optar por una maquina de las que se enchufan de toda la vida.gracias a todos un saludo

HOLA BUENAS TARDES A TODOS DE NUEVO, COMO ya sabeis no hize uy bien mi presentacion!!! la verdad esque tenia un poco de buya y se que no tengo perdon... xd a lo que voy adquiri mi vehiculo por el precio de 1200 eurazos(((( toda una ganga))) ya que al señor que se lo compre era un viejales que le debia pasta a mi viejo y me bajo de 2000 a 1200 euros su vehiculo juas juas juas!!! =D el coche esta perfecto lo unico que tenia el techo caido y acabe por tapizarlo ami gusto en sky negro quedo preciosooo (H) ^^ ....=) por lo demas de motor impecable os subo algunas fotillos de mi vehiculo con este post de presentacion ^^ ME GUSTARIA saber si hay alguien de chiclana de la frontera o de alrededores!!! que me ayude a reparar mi cuadro FIX que soy un poco manazas y me da cosa estropearlo del todo jaja la cosa esque por las mañanas temprano se me ve estupendamente la pantallita con el frio y la humedad claro pero al cabo del tiempo de tenerlo arrancado o al medio dia cuando ya empieza a hacer algo de sol ya no se ven ninguno de los pixeles!!!:S espero aya alguien de cerca de chiclana de la frontera o cadiz y me eche una manilla cuando tenga tiempo...^^ OJALA!!!!! =) TAMBIEN DECIROS QUE TENGO PENSAMIENTO DE ponerle unas llantas guapas, tapizar tambien a juego los paños de puerta colocarle el volante y los sillones del s4(H) ou yeah!! tiene que quedar chulisimo el carro jaja!!! e conseguido poner el coche a 180 pero a esa velocidad se me vino abajo un instante y me echo una cantidad orrorosa de humo negro!! =0 pienso que puede ser del turbo obstruido, am se me olvidaba mi audi es un 1900 tdi 110 cv, segun me ha dicho mi mecanico es un motor durisimo!! y que con tan solo 260000km tiene aun mucha vida cuidandolo claro!! xd ya le instale tambien una radio sony con usb y sus mandos de control al volante de sony y todo =D aka os dejo UNAS FOTILLOS QUE LE E ECHADO RAPIDAMENTE OTRO DIITA SUBIERE FOTOS CON MAYOR CALIDAD JEJE DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS AL FOROOOO!!!^^

hola buenas a todos soy nuevo en este foro, aver os comento rapidito para no daros la chapa xd jejeje! e comprado un audi a4 b5 del año 1999 es el modelo 1900 tdi 110 cv, que la verdad tirar tira muy bien (H).... a lo que voy tengo un par de dudiyas sobre el coche vereis lo compre con 260000 km en 1200 euros y me gustaria saber si son muchos km o no??¿¿ tambien me gustaria saber si la pantallita esa del centro del marcador tiene arreglo, me refiero a la lcd pequeña de en medio que hay dias que cuando hace mucho frio se ve y cuando esta el motor caliente deja de verse y la verdad no lo entiendo :S AYUDENMEEEEEEEEEEEEEEEEEE PLEASE!!!! =) Y LA OTRA PREGUNTITA era estos coches van por cadena o van por correa de distribucion!! de antemano mil gracias ^^