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Desde el PRC Pontevedra queremos desearos a todos los miembros de este club, socios, miembros de administracion, equipo de moderación y Junta Directiva felices fiestas llenas de FELICIDAD, PAZ y AMOR y agradeceros a estos últimos la labor desinteresada que realizais para que cada vez este club crezca más y más.

Hola. Abro este hilo para contar las sensaciones que transmite este revolucionario modelo de neumatico de invierno y verano que nos ofrece Michelin llamado CrossClimate enlace hilo presentacion modelo y que tuve la suerte de ser obsequiado con ellos en el sorteo que el partner Michelin realizó entre los socios del club. Enlace sorteo Este modelo está indicado para los consumidores que conducen en condiciones de frio y nevadas ocasionales. Todo ello con los mismos neumáticos todo el año. Ofrece las ventajas de un neumático de verano en duración, eficiencia energética y frenada sobre suelo mojado y seco; y las ventajas de un neumático de invierno en tracción y frenada en calzada helada o nevada. Me parece destacable que lleven el codigo M+S (barro y nieve) y sobretodo el simbolo del copo de nieve y una montaña, el cual nos permite circular sin cadenas por tramos de carretera regulados bajo la señal de obligatoriedad de cadenas. Recibí una "humilde" pero muy adecuada medida para conducir en terreno nevado 195/65/15 y los monté en un A4 B5 Avant Quattro TDI 110 cv. Los recibi en otoño y durante el tiempo que ha tardado en llegar la nieve puedo decir que el comportamiento ha sido muy bueno. En el aspecto agarre en seco y mojado, van muy bien. y cabe destacar el bajo ruido al rodar, campo en el que otros neumaticos de invierno padecen. En el matiz de consumo no he hecho medidas pero tampoco he notado un gasto mayor de conbustible y en durabilidad y desgaste aún es pronto para dar una opinion. En mi caso personal, al vivir en una zona de montaña del Pirineo Oscense y dedicacion laboral ligada a la estacion de esqui de Cerler, es muy frecuente conducir por carreteras nevadas y por ello siempre monto neumaticos especificos de invierno que combinado a la traccion total Quattro da unos comportamientos insultantemente positivos que hacen que conducir en carretera nevada deje de ser una penuria y pase a ser un disfrute,......tanto en el aspecto de seguridad como de ocio. Hay dias que salgo de noche por gozar en una solitaria carretera nevada del pirineo solo por el mero hecho de disfrutar de las sensaciones al volante. Y hace unos dias, por fín llegó la nieve y el frío. :) Una pequeña nevada repentina ( mas o menos 5 cms) me pilló con el coche en una campa de hierba y con fuertes pendientes. Llegó el momento de probarlas !!! Y el resultado fue que pude salir de la "trampa" sin problema alguno, pero con sensaciones no tan buenas como había tenido hasta entonces con los neumaticos especificos de invierno. La primera sensacion fue de un ligero descontento y pensé que tal vez este invierno con ese coche iba a ir un poco flojo de neumatico. Más tarde, pensando friamente me dí cuenta que era una prueba muy dura para este tipo de neumaticos. y además muy breve como para emitir un veredicto final. Para poneros en situacion, en esas mismas condiciones, un traccion delantera con neumatico de verano apenas se habria movido del sitio nada mas que para hacer aspavientos de querer pillar traccion y salir del sitio, Así que les di tiempo a las ruedas para notar mas sensaciones Y por fin, una noche que las condicones pintaban bien para el uso que están destinadas, me animé a salir a probar nuevamente en carretera nevada. Ahi si que me lleve una grata alegría !!! Podría contar cosas positivas y sorpendentes, pero creo que lo mejor es mostrar un video que hice de ese día en el cual se aprecia perfectamente lo bien que funcionan en terreno nevado. Ahi va: La calidad del video no es muy buena, ya que conducir y grabar con el movil no es tarea facil,....jajajaj pero se ve claramente lo bien que funcionan en condiciones invernales. Tras esta prueba pude dar por hecho que este invierno iba a ir bien calzado y sin problemas para pasar la temporada disfrutando viendo nevar y saber que cojer el coche en esos dias no iba ser un problema,.....sino un dia mas de conduccion. Quiero agradecer al Club y a Michelin la oportunidad de disfrutar de estos neumaticos y destacar que yo encatado de poder hacer una valoracion objetiva de ellos. Ya que de eso se trata en este tipo de detalles que tiene la marca. Michelin nos regala productos a los socios, los probamos y damos opiniones. Lo que ahora se llama feedback,.... Animo a los demás agraciados en el sorteo a que nos den su opinion de los neumaticos. Y como indica el modelo de neumatico al ser también de verano, la sensaciones no acaban aqui ya que hay que ver que tal se portan durante el verano. Así que habra segunda pàrte alla cuando empiecen a apretar las temperaturas. Y de bonus track,subo unas imagenes del B5 circulando por Benasque: Eso si,......una vez ya "solucionado" el caos que habia hoy por la mañana despues de una historica nevada. :shok: Un saludo. Pd: Continuará.