Hola:
Esta mañana observo que el icono de batería no se apaga (habitualmente a los pocos segundos) y que transcurridos apenas medio minuto, se apaga y sube voltímetro a 14 V. Bueno, que vuelvo a arrancar varias veces, y nada, no arranca.
Hace unos días la metí en carga, sin desconectar el polo negativo, cosa que indica el manual del cargador, mea culpa, pero cargo a tope y ha estado funcionando estos días sin problemas. No sé si por ahí se puede intuir que me he fastidiado el regulador....es posible. Pero claro, estos cargadores trabajan por impulsos, no sé si ha perforado algún elemento del regulador (no tengo el esquema). Me suena que en los Opel, para meterlos en carga te exigen que se desconecte del polo negativo, o sea que la batería esté aislada eléctricamente del alternador.
O que haya "tocado ya" el alternador: que sea el bobinado, el regulador o la polea (ésto supongo que es la avería más barata).
La batería no está defectuosa porque admite carga, y el cargador se calienta.
A ver que experiencias tenéis con este problema.
Saludos.