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Mostrando resultados para las etiquetas 'Cuadro de instrumentos'.
Encontrado 6 resultados
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Muy buenas, Hace poco adquirí una unidad del Audi tt mk1 224cv quattro (2000) con un Stage2+ y electrónica tipo BAM y tiene varios problemas a los que creo encontrarle explicación, como veo que hay gente con mucha experiencia en estos coches, me gustaría compartirlos a ver si podéis confirmar o desmentir mis sospechas si a vosotros también os ha ocurrido en algun momento, ya que no he corroborado ninguno por el momento 1. El fallo más seguido que me encuentro es que la aguja de la velocidad, de tanto en tanto se queda a 0 yendo en marcha y tarda un rato en recuperarse, dejando de contar km y sin saber a que velocidad voy. - Creo pensar que es problema del sensor de velocidad. 2. La aguja de la gasolina está totalmente loca, va cambiando la cantidad de combustible de manera constante y segun varía, el ordenador me indica una autonomia u otra. - Opino que es el sensor de combustible. 3. Cuando le pego zapatazo (con el ESP activado), sobre todo en marchas más cortas, se encienden los pilotos de ABS y ESP en el cuadro y se quedan fijos. También me ha pasado un par de veces yendo en marchas largas - Creo que puede ser por un mal alineamiento(?), ya que el anterior propietario le hizo uno recientemente antes de que me lo quedara yo. Podéis decirme, si habeis tenido alguno de estos problemas, si voy por el buen camino con mis sospechas? Gracias.
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Audi tt 1.8t quattro 225 cv 2002 Hola buenas tardes tengo un problema con el cuadro de instrumentos de mi Audi tt, compré el coche de segunda mano y el cuadro que trae no es el que corresponde al coche, . Puesto que el coche trae ordenador de abordo y el cuadro que lleva ahora solo tiene la mitad de la pantalla del FIS, y solo dos entradas de conexion ( azul y verde) y el tercer conector (gris ) del ordenador de abordo esta sin conectar... me imagino que al poner el cuadro que lleva ahora tuvieron que adaptar las conexiones de los pins, por lo menos la del conector azul puesto que se ven empalmes en el cableado.. Estoy buscando el cuadro que le corresponde a mi coche de segunda mano, El problema es que me imagino que como le hicieron la modificacion en el cableado a los pins del conector izquierdo (azul) no me funcionara en el cuadro que le compre.... Alguien me podria decir a donde va ese conector azul? En un extremo va conectado al cuadro de instrumentos y en el otro va a la centralita?? Es posible comprar ese cableado y conectarlo? En caso de ser todo muy complicado me conformaria con arreglar la indicacion de combustible y temperatura de motor puesto que el otro dia dejaron de funcionar los dos a la vez despues de un pequeño cortocircuito tras montar el cuadro.. me imagimo que se tocarian dos cables, puesto que estan todos empalmados con cinta aislante por el antiguo propietario... le hice una comprobacion de agujas con el vag com y las agujas se mueven correctamente en el test pero no dan indicacion.. temperatura a cero y nivel de combustible a cero tambien..
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Mi audi A4 B5 1.8T año 1998 se vuelve loco!!
NicoSas publicó una discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Buenas me presento desde Uruguay, hace 4 días compré un A4 B5 1.8T y la verdad aue muy conforme, ya lo compre con un problema, el cuadro de instrumentos esta loco, no funciona velocimetro ni tacometro y la temperatura marca al maximo o aveces nada y el combustible lo mismo, aveces lo prendo y funciona todo a la normalidad (pocas veces), saltan alarmas de temleratura y de aceite y de combustible bajo, otro problema que tengo es que el aire acondicionado aveces prende y aveces no, cuando no prende tengo o que apagar y prender el auto varias veces hasta que funciona, el, con un amigo electricista pensamos que pueda ser una mala conexión de masa en el tablero... Es muy lindo coche pero me tiene mal ese tema... Quiza puedan ayudarme ya que no e encontrado información sobre el tema. Desde ya muchas gracias, saludos y feliz 2017 -
Fallo en el indicador de combustible por error en el cuadro de instrum
Jesuli publicó una discusión en Electricidad Audi A4 B6/B7
Buenas a todos! ¡Aquí mi primer post! Llevo unas cuantas semanas peleando con el indicador de combustible. El comportamiento era bastante extraño: al quitar el fusible del cuadro de mandos (fusible 15), dar al contacto, quitar contacto y meter el fusible, el nivel subía desde el mínimo al punto correcto, pero al bajar el contacto, en vez de bajar el nivel otra vez al mínimo, subía (más o menos el mismo tramo que se supone que debía de bajar), así, hasta que llegaba al tope y ahí se quedaba. El caso es que, descartado un problema en el aforador (la estimación de los kilómetros restantes siempre ha sido correcta), me puse a trastear con los botones del cuadro. Resulta que la primera vez configuras la hora después de quitar/poner el fusible, llegas a un punto en el que la fecha parpadea, si en vez de dar la botón de "mode" para acabar, le das al + o al -, el cuadro se apaga y al girar de nuevo el contacto, se hizo la magia: ¡el indicador de combustible vuelve a funcionar correctamente! Pero no todo iba a ser bueno, se ha debido resetear algo, porque ahora el cuadro no se ilumina con las luces apagadas, así que no se ve un carajo. ¿Alguien sabe cómo se puede reponer esta función? Nota: He leído por el foro que con el VAG-COM se puede activar (ver http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/349766-ayuda-con-luz-del-cuadro/), pero no lo tengo. ¿Alguna otra opción? ¿Cómo y cuanto puede costar adquirir el cable+software? Gracias a todos por el foro, es de gran ayuda. -
Audi 80 - cambio cuadro de mandos UN4 por VDO
newstor publicó una discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Hola a todos, Aquí va mi segundo post, el primero fue la presentación :-) El caso es que hace poco que tengo un Audi 80 2.0E del año 1992 y no le funciona el cuentra kilómetros parcial. Es de la marca UN4 y me preguntaba si lo puedo cambiar por uno VDO ya que parece que es bastante más fácil encontrar VDO. Mi referencia es UN4 8A0 919 033AJ y por ejemplo he visto un anuncio de alguien vendiendo un VDO 8A0 919 033H que al menos por fuera es exactamente igual (incluídas las conexiones). Hay alguien que lo haya probado? Saludos cordiales, N -
Hola Amigos quiesiera que me ayuden con sus experiencias Tengo un Audi A4 1.8T 2001 transmisión automática, hace unos días se me presento un problema y es que el vehículo se me paro bloqueado en D (DRIVE) y a los poco minutos se me apago el vehículo y no he podido lograr encenderlo nuevamente, lo encendía y al segundo se me apagaba. La persona me ha revisado el auto me dice que el problema esta en en inmovilzador y que tengo que cambiar el cuadro de instrumentos. La verdad quiero estar seguro del daño antes de comprar dicha pieza que como ustedes saben es costosa. Espero su ayuda Saludos Alfredo
