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Mostrando resultados para las etiquetas 'ENCENDIDO'.
Encontrado 7 resultados
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A4 B8 BLOQUEADO LLAVE NO LO INICIA
Leo Audi publicó una discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Cordial saludo. Les escribo desde Colombia con un problema con mi Audi a4 b8 Perdi la llave de mi auto, y cuando fui por la llave de repuesto, esta no desbloqueo el carro, tuve que abrirlo con la cuchilla de la llave de repuesto, se activo la alarma y al ponerla en el contacto no quito la alarma y el carro se encuentra totalmente bloqueado. Tuve que llevar el carro al servicio tecnico, en donde me dicen que no pueden reprogramar la llave de repuesto si el carro no da encendido, y en este momento estan desbaratando toda la electronica del carro intentando identificar si algo esta en corto y por esto el carro no da encendido. No le pueden conectar el escanner o comput*dor al carro por que no da encendido, No es la bateria esta perfecta. No se si el tecnico del taller esta errado, o si realmente esta haciendo el procedimiento en forma correcta. El carro con la llave original siempre funciono perfecto sin ningun problema. Que puede ser?? Es alguna proteccion, es la alarma? la llave que tengo de repuesto esta mala??? -
He estado googleando un poco pero no he conseguido encontrar una solución coherente al problema que tengo. Para poneros en situación tengo mi B5 con recién 180.000 kms cumplidos (lo compré con 65.000 hace 4 años) y está empezando a darme problemillas y rompederos de cabeza, antes de ésto solo mantenimientos. El caso es que desde hace un tiempo y de forma aleatoria, hay veces que le da por no querer arrancar. Muchas veces levantando la batería se soluciona y una vez arranca funciona como si nada, pero puede pasar que al apagar vuelva a no querer arrancar o arranque a la primera. (También puede pasar como hoy ha pasado, que levante la bateria y no arranque, suba a casa 10 minutos y a la vuelta arranque sin mas sin tener que volver a levantar bateria ni nada... es bastante aleatorio y frustrante) Se le metió diagnosis en el taller y uno de los fallos que daba recurrentemente tras un montón de pruebas era la de Relé principal (se cambió, el que va debajo del salpicadero 37X, no recuerdo la ultima cifra ahora mismo, se montó el original.. que para ser un relé, fue bastante pasta en mi opinión) y se aprovechó para cambiar batería ya que estaba ya en las últimas. Tras unos 15 días sin fallar, hoy me ha vuelto a fallar. Bomba de combustible, motor de arranque, rele principal y batería (obviamente), bujías (montadas en febrero, apenas kilometros), bobinas... OK. El caso es que cuando le da por no arrancar se ha comprobado que no llega corriente a las bujias. A su vez, me ha pasado un par de veces (sin tener relación aparente con el tema) que al arrancar el coche salte el testigo del EPC una vez arrancado, ralentí inestable todo el rato y hasta que no lo apago y vuelvo a arrancar no deja de hacerlo (una vez apago y enciendo, desaparece el tema y el coche va normal). Por otra parte el coche no acaba de ir fino fino en bajas (hasta 2000 o así no sube de vueltas linealmente y hace amagos de ratear...). Viendo las cosas que se han mirado y comprobado que están bien... podría tener la centralita tocada y por eso tenga esos fallos relacionados con el arranque y entrega de potencia? El tema empieza a ser frustrante porque en una ocasión antes justo de la cuarentena estuvo 4 días sin arrancar, llegó al taller y arrancó como si nada... ya os podéis imaginar la cara de gil***ollas que se me quedó...
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Audi A3 1.8t Agu 150 hp en 3 cilindros sin chispa
Felipe1.8t publicó una discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Buen día mis amigos. Despues de revisar y luchar con esta falla. Estoy rendido y solicito vuestro apoyo. hay muchos post de este asunto y sin soluciones. Resulta que la nave, de un diablo para otro comenzó a vibrar y consumir combustible a lo loco. No acelera bien. Dicen el problema y no tengo chispa en el cilindro 1. Intercambie la bobina con el 2 para saber si era la misma. Pero ese no es el problema. Compré bujías nuevas brk7. Pastilla de encendido nueva y revise los cables del arnés. No doy con el fallo y estoy cansado que el culo huevo falle. En Vag com solamente sale la falla de e a sensor barométrico. Siempre la tuvo. A raíz de este problemas (creo) el auto no regula bien, suele bajar las rpm en un semáforo. A 500 rpm y se estabiliza en 800 como siempre. En algunas ocaciones se recupera y funciona sin vibraciones. limpie el maf y el sensor que está después de la mariposa. La mariposa tmb. Es por cable cabe aclarar. No hay ajuste básico con ella. Se les les ocurre algo mis amigos? Gracias de antemano. Saludos!
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Bombin de encendido, cambio de llaves y cerradura
luismartz publicó una discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Buenas tardes, a todos. Me robaron ambas llaves del auto. Tengo un A4 B7 8E DEL 2006 1.8T. He contactado con cerrajeros locales y me hacen una copia a partir de 0 y borrado de las llaves anteriores. Entiendo que personas con la llave anterior no podrán usar el mando a distancia ni encender el auto, pero podrían abrir la puerta y la cajuela si lo decidieran, por lo cual decidí buscar otras alternativas. En eBay venden un set bastante completo (Usado) de llaves, bombín de la puerta, bombín de encendido y el cerrojo de la cajuela. ¿El bombín de encendido tiene algún censor que se comunique con la unidad ECU? ¿Puedo instalar un bombín de arranque (Usado) con mi ECU actual? ¿Qué debo tomar en cuenta para reemplazarlo, que me sugieren según su experiencia? Aprecio sus respuestas, gracias.jpg.9a7133bf2fcd994fe129c42ce5cda392.jpg)
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Buenas! Hace cinco o seis dias estuve abriendo la pierta del piloto de mi Audi A4 avant del 2002 para cambiarle la botonera del elevalunas. Abri y cerre la parte del interior de la puerta sin problemas. Sin hacer nada raro. Pero, al dia siguiente me encuentro con que no funcionan ni la radio ni el mechero. He comprobado todos los fusibles y estan bien, y he mirado en el adaptador de pined del coche que acaba comectandose a la radio con un polimetro, y resulta que llegan 12 voltios. No se que mas puedo mirar. En algun foro he leido algo sobre si se habra soltado el punto que hace masa en la puerta. Pero no llego a entenderlo. Alquien sabria decirme algo? gracias!
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Modificacion por VAG de encendido de luces interiores
dmvcompany publicó una discusión en Vag-Com Audi A4 B6/B7
Pues comento una duda que tengo y que igual no soy el único que se la ha planteado. Se que en los A3, las luces interiores de los pies (las 4, una por asiento), se encienden todas cuando se abre el coche, desde el mando por ejemplo. Por contra, en mi A4, cuando abro el coche con mi mando, las de los pies, no se enciende ninguna; únicamente se enciende la del asiento de la puerta que abra. Si abro la puerta trasera solo se enciende esta luz de los pies. Existe alguna manera para configurar en Vag Com que se enciendan las 4 luces de pies cuando abra con el mando el coche? El por que quiero esto, querría sacar este positivo de luces de los pies, para poder usarlo en unas luces en los retrovisores. Gracias -
Tapa bujías y bobinas de un ABY en un 3B
Citroen 8 publicó una discusión en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Otro de los defectillos que tiene mi coche (3B) es que le falta la tapa que cubre los cables de bujias , la de la inscripcion "20V turbo". Buscando la dichosa tapa por ebay, veo que todas las que ofrecen son las que tienen todo el sistema de bobinas individuales en la misma tapa, que supongo son las que corresponden al ABY No he visto ninguna tapa suelta a la venta.(Si alguien quiere ofrecerme una...) Si no la encuentro, ¿Puedo comprar el sistema de encendido de un ABY y transformar el encendido de mi 3B a este nuevo? En tal caso, aparte de las bobinas y de las tapas ¿Qué más necesitaría? Gracias a todos
