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Buenas tardes a todos; Lo primero , cómo siempre, agradecer la enorme labor que hacéis todos en este foro. Y lo siguiente me explico: Tengo un A6 Quattro 3.0, año 2006, y desde hace unas semanas tengo cortes continuos aproximadamente cada 20 segundos en el audio de la radio y del CD. El coche dispone de un teléfono de consola en el reposabrazos, que no utilizo, pero que no enciende tampoco, no le llega corriente después de haber comprobado con un tester los pines de carga del mismo ( dónde se asienta el telf. de la consola), y antes sí encendía. En el MMI voy al teléfono y la pantalla de información queda en espera buscando, no lo encuentra . Paso el Vagcom en modo AUTOSCAN y no me da error alguno… hasta el módulo del teléfono me dice OK. Pero cuando paso el Vag en el diagnóstico del Bus óptico SI me sale error en el teléfono, tanto en la opción eléctrica como la del Bus óptico, el resto de elementos todos OK. En el modulo de instalación ( Gateway instalation list ) SI tiene el teléfono instalado , además la opción de búsqueda de módulos también me encuentra el teléfono. El Vag no me deja entrar en el módulo 77 del teléfono, dice que no lo encuentra. Por lo que no puedo mirar si por algún motivo se ha modificado el tipo de teléfono que monta en coche. De todo esto me he dado cuenta ( a los varios días ) cuando en el taller habitual he cambiado el aceite/filtros y han hecho un SRI RESET después de decirme que habían tenido problemas para hacerlo… no sé si es casualidad o no ¡ Por lo que he leído en multitud de foros todo apunta a que el módulo/centralita del teléfono ha hecho KO…. Pero antes de cambiarla quería saber vuestra opinión.. si puedo hacer alguna prueba más, dado que no enciende el teléfono de la consola y eso me trae “ mosca “ por si es un tema de configuración. Los fusibles están comprobados. Tengo el MMI de color . De antemano , muchas gracias a todos por vuestros consejos.
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AYUDAA AIRBAGS, MUCHOS ERRORES DE LOS AIRBAGS
isra_mtez publicó una discusión en Electricidad Audi A4 B5
Hola buenas tardes, no he acabado con el problema de mi coche que esta tarde viene un amigo con su A4 b5 110CV y me dice que no le pasan la ITV, ¿Por que?, por la luz encendida del airbag y cuando le meto mi VAG tengo esto, madre mia del amor hermoso!!!!!!!!: 01217. Airbag lateral anterior izquierdo. Valor de resistencia demasiado grande. 01217. Airbag lateral anterior izquierdo. Sistema cortocircuito a masa. 01218. Airbag lateral anterior derecho. Valor de resistencia demasiado grande. 01218. Airbag lateral anterior derecho. Sistema cortocircuito a masa. 01219. Airbag lateral posterior derecho. Sistema cortocircuito a masa 01220. Airbag lateral posterior izquierdo. Sistema en cortocircuito a masa. 65535. Centralita eléctrica parte digital defectuosa. Error no codificado (000001) 00655. Pretensor cinturón pasajero. Sistema en Cortocircuito a +12v. 00588. Circ. Airbag lado conductor. Sistema en cortocircuito a +12V 00589. Airbag pasajeros carg.1. Sistema en Cortocircuito a +12V. Por lo que veis falla todo. Estará la centralita lista para ir a la basura?? Pues esto es todo. Alguien me puede ayudar en alguno de estos errores o explicarmelos un poco?? Gracias de antemano esperemos sacar algo y poder apagar la luz del Airbag. También decir que no le pasan la ITV por que le meten el ordenador al coche en la ITV de Mérida. Se la podría pasar en Cuenca quitando la luz del cuadro que no le meten ordenador pero me gustaría si pudiese ser que la luz se apagara por arreglarla. Gracias de nuevo y un saludo.- 34 respuestas