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Buenas compañeros, despues de mirar y remirar varias opciones para llevar xénon legal de la manera mas económica, revisando la página de welldone.es, veo que venden el kit de legalización para xénon, según comentan, es imprescindible que el faro tenga la inscripción o logotipo "DC" pues bien, en mi caso, B6, si que lleva esa incripción, tango HC (Halógena) como DC (Descarga). Esta tarde he pasado por la ITV y tras hablar con el ingeniero de la estación le comento el tema y ha revisado ambos faros, ha comprobado la contraseña de homologación en los archivos de Applus y ha visto que en la ficha que describe todo el coche no hace mención específica a este coche lleva faros normales o xénon, por lo que tras comprobar la documentación y demás, me ha comentado que mis faros son aptos para montar bombillas de xénon, eso si, con la pertinente legalización que supone, lavafaros + sistema de nivelación automática, le he comentado que si tendria algun problema en futuras itv aparecer con el xénon y el sistema de adaptación y me ha dicho que en absoluto, que llevando la inscripción "DC" y lo que comentaba antes, es totalmente legal, tambien me ha dicho que muchos coches llevan el faro de "lupa" como el B6 pero no pone nada de DC, si no HC o HR. Aqui os dejo el enlace para que veais el kit en cuestión: http://www.welldonehid.com/epages/eb3940.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb3940/Products/Kit_Legalizaci%C3%B3n_Xenon Ya se que la manera mas elegante de dejarlo todo OEM sería parachoques original con sus surtidores de agua, etc, pero lo que me va a costar encontrar el parachoques minimamente bien, con la instalación de lavafaros mas pintura, etc, creo que esta opción esta muy bien, vosotros que opinais? Saludos
