Hola,
Me permito comentar que en subárea de mecánica del A5 he iniciado un post que trata de motores que también llevan los A4 B8, como son los 2.0 TFSI de 180 y 211 CVs; y en concreto sobre hacer LOGs al motor con el VAG-COM y estudiar sobre dichos LOGs la diferencia entre gasolinas (el avence del motor en cada caso), entre los dos niveles de potencia 180 y 211 en cuanto a presiones de soplado, bomba de inyección, etc., las diferencias con los reprogramados, etc., pues los LOGs del motor dan mucho juego.
Este es el link.