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  1. Buenas, pues... Me acabo de fijar que la luz de la puerta trasera derecha, está apagada. He revisado la bombilla y está ok, aún así la he cambiado por otra, sin éxito. He mirado los fusibles 22 y 23, y están OK, de hecho el resto, alumbra. El vagcom, no dice nada.
  2. Hola a todos, a ver si alguien me puede hechar una mano, he estado buscando alguna situación parecida y no he encontrado a nadie que le pasel o mismo, o eso creo... Tengo un Audi A6 3.0 de 2005, y mi problema es que desde hace poco, cuando pongo las luces en Automático, se apagan inmediatamente las luces del cuadro, y solo quedan iluminadas las agujas. También se apagan los leds interiores, o al menos algunos, los que están alrededor de la palanca de cambios. En cambio si están en modo manual, funciona todo bien y se encienden todos los leds y el cuadro. Yo no he enredado ni he enchufado siquiera el vag, y ese tipo de cosas, la verdad no estoy muy puesto en el tema. El mecanico que vio el coche, que es amigo mio repasó todos los fusibles y parecia todo bien,nencontraba rastors del problema a simple vista. Un saludo y gracias de antemano.
  3. Hola a todos, estoy viendo la posibilidad de cambiar las bombillas halógenas de los intermitentes traseros ( de momento, después quisiera cambiar la luz de posición y frenos ) de mi A4 AVANT 2015. He visto este modelo de la web microluz: https://www.microluz.es/Lampara-LED-PY21W-Ambar-Reflex.html He contactado con el vendedor y dice que ha vendido mucha cantidad para concesionarios y particulares de vehículos pero no me asegura que para mí modelo de error y tenga q poner una resistencia. Vamos que no me da la seguridad al 100%. ¿Alguno de vosotros ha montado este modelo u otro y no ha tenido problemas? Agradecería comentarios sobre el tema porque parece ser bastante complicado el cambiar una bombilla halógena por una LED. Gracias.
  4. Hola, Este es mi primer post por aquí, pero llevo bastante tiempo viendo el trabajo que hacéis, muchas gracias de ante mano. Mi problema es el siguiente, compre hace unos meses un audi a4 b6 2004, que la verdad me esta dando muchos problemas, El caso es que no me va el altavoz de la puerta del conductor y me dio por tocar los cables de la puerta del conductor, (sin llegar a sacarlos) solamente toque la goma y de repente empece a pitar el coche, se encendieron las luces, echar agua por el lava faros, por el limpia. Total yo asustado arranco el coche y para, pero cuando voy a utilizar varios elementos dejaron de funcionar, 1 intermitentes 2luces largas 3 luces automáticas 4limpia para brisas 5 claxon 6luces de frenado Se lo lleve a un electricista y me dijo que lo mas seguro es la centralita o mudulo multifuncial como le llamo el. ...... y muchas mas cosas relacionadas por lo que me enterado con la centralita que esta debajo del volante. La he desmontado, abierto y aparentemente esta bien. Mi `pregunta es que solución me dais ya que tengo el coche parado, por que no quiero circular sin luces. Hay alguú fusible para esta centralita que se haya podido quemar?, tendría que cambiarla? Siento extenderme tanto pero queria dejarlo todo bien claro. Espero vuestra ayuda y muchas gracias.
  5. Hola soy nuevo en este foro y nose si este hilo esta especificado en otro lado o resuelto pero comento mi problema por si me podeis ayudar: Tengo un audi a3 8p del 2005 140cv tdi 2.0 Tengo unas lamparas de cruce de Xenon de philips y desde hace ya tiempo,antes con menos frecuencia ahora es constante cuando enciendo el coche y enciendo las luces,a los pocos metros de circular la luz de cruce derecha deja de funcionar porque si,me sale el fallo en el cuadro pero si apago las luces y las vuelvo a encender se vuelve a poner bien ,pero pueden pasar 100m como 2km y vuelve a pasar asi constantemente,me pasa con mas frecuencia al coger badenes etc y pense que estaria algo suelto pero tb me pasa en rectas,alguien sabe de que puede ser fallo? me choca que sea la lampara porque si estubiese estropeada no se encenderia sin problema cada vez que hago el Apagar/encender en el el cuadro de luces y me tiene muy mosca,nose si es de la lampara,del cuadro,si es un fallo electrico de fusibles o cables o que puede ser,muchas gracias de antemano !
  6. Necesito ayuda para saber la referencia del balastro que lleva mi modelo. Tengo el siguiente problema: He cambiado las bombillas por unas Osram D3S que alumbran de cine, el problema es que un lado está más amarillo que el otro, por lo que cambié las bombillas entre sí para saber si era problemas de las mismas y el mismo foco sigue dando más amarillo que el otro. Solución que se me ocurrió cambiar al balastro, pero hay muchos y no sé si valdrían. Para asegurarme necesito saber si alguien conoce la referencia que lleva mi modelo. A6 2.7 quattro año 2009.
  7. Buenas a todos, compis. Os escribo para ver si me podéis aclara un poco el tema. Ayer descubrí que la luz larga del lado conductor no funciona. Y como es bixenon, tengo claro que no tiene que ver con la bombilla. He estado trasteando por ahí, y me ha parecido entender que hay un obturador accionado por un imán que es el que se encarga de abrir o cerrar, ya que la luz que da la bombilla siempre es la misma. Si eso es correcto, se trataría de "imán de regulación del obturador del faro -N395-/-N396-". E indica que no se pueden sustituir por separado. Como curiosidad, cuando conecto las largas, la del lado del copiloto se enciende...pero a los dos o tres segundos se desconecta automáticamente aunque la palanca esté en posición de largas, y en el tablero se enciende la luz azul de luz de carretera. Será porque detecta que la otra no va? En el FIS no hay ningún aviso. Otra posibilidad que estoy contemplando es que los cables estén empezando a hacer de las suyas y por eso fallen. Ya veremos.... Debo empezar a asustarme??? A alguno os ha pasado o sabéis de una posible solución? Me imagino que no tiene nada que ver con el motor de regulación de alcance de luces, ya que ese se encarga de mover todo el faro, verdad? Saludos!
  8. Hola a todos, Primero presentarme ya que es mi primer mensaje, voy a adquirir en breve un Audi y bueno me han recomendado este foro para todas las dudas que pueda tener. Al ser un novato pues me surgirán muchas dudas con lo que espero poder disfrutar del foro y de las sensaciones de tener este coche que me ilusiona. Al lío respecto a mis dudas, voy a comprar un Audi A3 Sedan de Enero de 2016, ocasión de 50mil km, (apunto de cerrarlo, la intención la semana que viene), estoy bastante contento en general con todos los aspectos del coche salvo uno. A pesar de no ser un modelo muy antiguo monta luces halógenas y no faros Xenón o LED. Amigos y conocidos me han dado la tabarra tanto con que el cambio estético como de calidad de iluminación no tienen nada que ver, y con lo mijita que soy ya no dejo de pensar en otra cosa. Por eso me gustaría saber si podríais ayudarme respondiéndome a mis dudas a respecto para tener todo más claro: ¿Qué ópticas montaban los modelos iguales que el mío? Es decir, ¿Eran Xenón? ¿LED? Si un modelo exactamente igual que el mío montaba un faro LED. ¿Es posible cambiar los dos faros halógenos por los LED (toda la óptica entiendo)? He leído que el cambio a LED requiere homologación pero he preguntado a un amigo que se dedica a este tema y me dice que si hay un modelo exactamente al mío que tuviera esos faros, no es necesario ¿Es cierto esto? Si se pudiera hacer el cambio. ¿Qué recomendáis? ¿Qué coste puede suponer esto? ¿Hay algún taller recomendado? ¿Es mejor comprar tu la pieza y llevarlo a algún taller o mejor hacerlo de otro modo? No sé como veis no tengo mucha idea del tema pero sí me gustaría saber bien que podría hacer con esto para el asunto de la compra, incluso justificar una pequeña rebaja porque vea que es necesario cambiar los faros. Mil gracias a todos por adelantado. Citar
  9. Hola buenas noches, me presento nuevamente . soy Safiye de Turquía y soy dueña de un Audi A4 B5 1.8T automático del año 1997. Motor AEB ..Mi drama empezó cuando decidí cambiar la bomba de cierre centralizado que se estropeó. Pero al cambiarla me di cuenta que el dueño anterior había adaptado una bomba con solo una entrada de aire y la que yo tenía era con dos entradas de aire, y que era la que originalmente debía tener. Coloque todos los conectores y me funcionaron cosas que antes no tenia. Pero lo que pasa ahora es que al sacar la llave del contacto de encendido el motor se apaga (lo que es de esperar) sin embargo el cuadro se queda encendido. Las luces del cuadro siguen Parpadeando y el inmo se queda parpadeando. La única manera que tengo de apagarlo es sacando el borne Negativo de la batería. Tienen idea que puede estar ocurriendo? O alguna sugerencia? Algún diagrama eléctrico que pueda revisar me serviría mucho desde ya les quedo muy agradecida por algún consejo
  10. Hola Compañeros, Perdonar estas dudas pero soy un gran desconocedor del mundo del xenón. Se me acaba de fundir una bombilla en mi Audi A1 (8X1) del año 2011, 1.6Tdi 105cv bixenon. La referencia en Audi es: N10721805, cuando me han dicho el precio en la casa oficial casi cambio de coche, cuesta lo mismo... (Es broma pero 185€...) Al desmontar el faro he visto que pone OSRAM XENARC 66340 d3s 35w q0u2 7803 9994560, escaneando el código QR sale la misma información. Hasta aquí todo normal hasta que Google me complica la vida.... me explico. No he sido capaz de ver una OSRAM XENARC 66340 que no tenga al HBI a continuación, ¿Alguien sabe que significa ese HBI? Aunque se que la otra ya presenta también desgaste y el color no sera el mismo que el de la nueva, si me gustaría que fueran ambas de los mismos "K", creo que OEM están sobre los 4000K de luminosidad para el tema del color, pero en el ETKA no salia mas información solo D3S y el de recambios no tenia mas conocimiento. Según OSRAM seria la de este enlace: Web de OSRAM , pero en todos los buscadores me salen con las siglas HBI que no consigo saber que es y mi bombilla no las lleva en la etiqueta, aquí podéis verlo en otra como ejemplo: Ejemplo HBI en etiquetado. En amazon estoy casi convencido de comprar ésta, pero sigo con la duda de HBI. Link compra AMAZON Gracias de antemano por la ayuda, espero haberme explicado bien.
  11. Alguien me puede ayudar con este problema de adaptacion de luces del mercado americano al europeo? http://chng.it/LMb2sYdJtd
  12. Buenas noches compañeros, a ver si alguno de vosotros me pudiera ayudar, porque he buscado en el buscador y la verdad es que no he encontrado solución, si un tema parecido pero no la solución. Resulta que la iluminación de la botonera del salpicadero ha dejado de iluminar (color rojo de noche), concretamente dónde va situado el Warning, Esp, desempañante luna trasera y asientos calefactables. Todos los botones si se accionan funcionan, es decir, se ponen las 4 intermitencias, los asientos se calientan y se iluminan los circulitos rojos de intensidad, el Esp se conecta y desconecta y la luneta trasera funciona. Lleva una bombilla general o tengo que cambiar los 5 botones para que se vuelva a iluminar en rojo de noche? Deciros que el regulador de intensidad funciona correctamente, pues aumenta y disminuye la intensidad del resto de botones y cuadro de instrumentos. Muchas gracias a todos
  13. Buenas noches a todos, Lo primero de todo, perdón si este post está en un apartado que no debería pero soy nuevo... Dicho esto, mi nombre es Carlos y hoy me paso por aquí porque necesito vuestra ayuda. Hace un año compré un Audi TT Mk2 del 2007, el caso es que no le di mucha importancia a los "extras" que este llevaba y me arrepiento de no haberlo comprado con luces BI- Xenon. Desde hace meses estoy investigando de si hay alguna posibilidad de remplazar los faros halógenos que monta de serie por unos BI-Xenon con led diurno. ¿Alguno sabéis si esto es posible? Os adjunto una foto de las luces de mi coche y otra de las luces que digo. Muchas gracias de antemano.
  14. Tengo un audi a4 b6 y limpiando vi que lleva debajo de los asientos del piloto y copiloto en la parte trasera, donde van los pies de los psajeros unas luces de cortesia para alumbrar al suelo. Como no iban pense q estarian fundidas y las cambie pero siguen sin funcionar. ¿Alguien sabe que les puede pasar?
  15. Buenas a todos, tengo pensado reemplazar la iluminacion a mi a3 8p sline. He estado leyendo informacion en el foro y sigo teniendo algunas dudas. 1- Fui a preguntar a una tienda de recambios qué bombillas me recomendarian para los faros delanteros del coche. Su respuesta fue una combinacion de halogeno blanco en las cortas y las largas y led canbus en las de posicion. ¿Que pensais?¿no seria mejor cambiarlas todas a leds? 2- ¿puede el calor de los leds deteriorar el faro por la temperatura que emiten? Es necesario comprarles un adaptador para h7? 3-¿conoceis algun buen kit de iluminacion para el interior del coche? Que incluya el salpicadero, luces del techo y los espejos y matriculas 4-¿Cual es la mejor marca de leds para este modelo?¿existe alguna que no de fallos en el panel de este modelo? Muchas gracias!
  16. Buenas a todos y gracias por responder lo primero. Tengo un problemon y mi problema es que ni si quiera entiendo que pasa os comento. Tengo un a4 avant b6 que tenia la huantera rota entonces conpre una de dedguace y la cambie, pero son distintas y la nurva no trae para dedactivar y activar airbag de pasajero, entonces al cambiarla me marcaba airbag desactivado, para solucionar el problema lo que hice fue sustituir el circuito de la guantera por la antigua aunque antes me cargue el aparato como no, bueno al final con una brida consegui que el airbag se activara de nuevo. Pero para mi desgracia cuando me di cuenta otro dia resulta que todas las luced interiores de alante hssta el maletero no se encienden, me imagino que si conecto la circuiteria original de la guantera de desguace vilveran a funcionar pero entonces volvera a aparecer el dichoso piloto del airbag. Alguien sabe que es lo que pasa o como puedo solucionar el problema? Gracias!!
  17. Buenas noches soy nuevo en el club y tengo un problema con las luces diurnas de mi Audi tengo un Audi Q7 del año 2008, siempre llevo apagadas las luces diurnas porque son de un color amarillo horrible que le da sensación de antiguo al coche he intentado colocarle luces de led blancas con y sin cambus, incluso con una especie de sistema anti errores pero o bien da error el cuadro o La Luz parpadea alguien sabe que tengo que hacer para poder ponerle luces blancas? gracias
  18. Buenas noches, He decidido arreglar mi viejo A3 de 2002 y quiero darle un toque más actual cambiándole todas las luces interiores (cortesía, parasoles, etc) y ponerle bombillas led, así como las luces de la matrícula trasera. ¿Alguien puede recomendarme un buen kit de bombillas de luz led blanca que incluya todas estas bombillas?. Muchas Gracias compañeros!!
  19. Buenas noches, estoy estrenando mi Q2 1,6 TDI Stronic y la mayoría de los coches con los que me cruzo me echan las ráfagas. Es cierto que hay veces que mis luces LED están por encima del techo del coche de delante. En el conce me ponen por loco/cateto y me dicen que las LED se regulan solas. Tenéis el mismo problema que yo? Pienso que hay que ir a protestar al conce y que lo miren. Saludos
  20. Buenas a todos, vengo con una consulta que me está trayendo de cabeza, En su día mi cuadro alumbraba muy poco, obtener por hacer un cambio de bombillas , y conseguí averiguar que el palillo de la hora funcionaba como regulador de intensidad. El caso es que desde hace unos días para aquí, he notado que la intensidad ha bajado mucho, tanto en el cuadro como en la pantalla del clima, ruletas aireadores, luz cenicero, botones puerta. Es como si hubiese cojido el regulador y le hubiese dado un cuarto de vuelta para bajar la intensidad, Alguien sabe a qué puede deberse? Hay algún relé O fusible , cablecito o algo? O algún historia que se me haya pasado? He probado de todo y empiezo a pensar que tengo algo mal, por que afecta a toda la iluminación. Gracias a todos
  21. Hola a todos, a ver si alguien puede echarme una mano asesorándome. Este pasado puente salí unos días y la primera en la frente, el coche me dice que tengo que cambiar la bombilla del freno izquierdo. Me digo "vale, lo hago a la vuelta". El caso es que durante estos días una noche que bajó mucho la temperatura ambiente al arrancar me salto durante unos instantes el testigo rojo de frenos y pasados dos días a las cuatro de la tarde conecto la llave y se me encienden todas las luces, incluso las de niebla, después de mover varias veces el mando de las luces volvieron a funcionar correctamente. Además de esto llevo unos meses sin poder controlar la ventanilla trasera derecha desde los elevalunas del conductor, le doy a subir y baja (a veces), hace lo que quiere. El caso es que ayer accedí a la lámpara trasera del freno y aparentemente estaba perfecta, aún así puse una nueva y probé si funcionaba antes de montar el piloto, efectivamente funcionaba. Monté el piloto y dejó de funcionar. No entiendo nada. He leído que pueden ser los conectores de la propia bombilla, los conectores del pedal del freno, algún fusible e incluso la batería (mi batería debe rondar los seis años). Alguien tiene idea de qué le puede estar pasando a mi Audi A4 (b6) avant tdi 1.9 130 cv.? Os doy las gracias de antemano.
  22. Hola buenas, acabo de adquirir un audi a2, estoy encantado lo que pasa que lo que son las botoneras de los elevalunas y el interruptor de la luces están muy deteriorados, el elevalunas delantero izquierdo no va, pero me han dicho que es debido al mal estado de los botones, mi pregunta es, ¿donde puedo comprar estos recambios? Muchas gracias
  23. Hola TT'eros, Quise abrir un post nuevo respecto a un par de dudas que tengo con respecto a luces y LED's para nuestro TT 8J. Ya he cambiado las de la matricula como comente en otro post. Ahora las dudas! - ¿Se pueden instalar LED's en nuestro faro, pero que quede realmente PRO? Espero que esto ya no este posteado, y si es el caso, agradecere un link o redireccion a ese post, gracias! - Por otro lado, ya he comprado LED's de posicion y de intermitentes, y segun la instalacion de los de ledperf.com va en el mismo faro de DRL (mis faros son Bixenon), ¿puede que los halogenos traigan el intermitente en el mismo lugar donde en mi version van los de DRL? RESPUESTA: Mirando la foto y leyendo mi propio comentario, veo que mi foco trae la DRL al lado de los Xenon, y en esta foto, la DRL esta en la tira de 12 leds como en el TTS, por ende, subentiendo que en ese faro, el intermitente va al lado del Xenon, y no debajo, como en el mio. (dejo esto aqui por si le sirve a alguien mas) A mi no me hace ese efecto amarillo como en la foto, por el contrario, mi intermitente va detras de los DRL de 12 LED's que se ven aqui, que no tiene mi coche. - Ahora, para cambiar las luces de posicion, ¿hace falta quitar todo el faro? Pues si es asi, vaya movida, ¿no? Y en ese caso, si es que hay que quitar el faro, estaria bien poder cambiar la luz del intermitente por un LED, que le da un toque especial al encendido y apagado de esta misma. https://www.youtube.com/watch?v=LBsyN_sXejg Creo que ya estan mis preguntas con respecto a luces. Muchas gracias a todos, este es mi primera publicacion! :-)
  24. Buenas tardes a todos, Resulta que el otro día me dejo de funcionar la luz de cruce del lado del pasajero (supuse que se habia fundido). Fui al taller y al final resulta que se me habia estropeado el balastro de esa bombilla (el coche de concesionario traía luces normales, y mediante un kit de conversion se cambio a xenon). Entonces, pedi por eBay un kit igual y asi aprovechaba a cambiar la de los dos lados, que la del conductor a veces me pestañeaba. En estos temas no estoy muy puesto, asi que pregunte a mi mecanico si el modelo que iba a pedir iba a ser igual que el que tenia ahora, ya que habia leido que las bombillas H4 llevan dos filamentos e integran cortas y largas en la misma bombilla (cosa que ya he probado y no quiero, al poner las largas se quitan las cortas y pierdo anchura del haz de luz). Al final, pedi ese kit, y resulta que estaba mirando una cosa con el capo levantado, y vi en un cable que va hasta la bombilla que ponia H1. Entonces, mi pregunta es esta: Si llevaba H1 y las cortas y largas podian funcionar simultáneamente (ya que tengo dos bombillas H7 exclusivamente para largas, imagino que como todos vosotros), ahora que voy a poner H4: Utilizare como cortas la bombilla H4, y cuando utilice las largas se encenderá la H7 (solo se utilizará un filamento de los dos que tiene la H4)? O la bombilla H7 de las largas no la utilizaré mas y siempre se utilizará la bombilla H4 (se alternarán los filamentos, o cortas, o largas)? Espero que alguien pueda resolverme la duda.. Muchas gracias y un saludo.
  25. Buenos Días! Estoy medio emocionado y me sorprende no haber encontrado nada en el foro. Después de preguntaros a algunos sobre los faros con Daylight, ya sea led o el tubo de luz... y los problemas posibles de ITV o perder el xenón.... he dado con Esto! http://www.smartlightinghome.com/2015/09/23/osram-presenta-su-primer-faro-de-xenon-y-led-para-sustitucion-completa/ Y la página oficial. Y parece que salió el año pasado. https://light-up.osram.info/en/ Pone en el artículo que se pueden pedir en el concesionario.... preguntaré a ver. El diseño no es el más bonito... pero es una buena actualización y legal en nuestros coches.... en mi caso ya tenía lavafaros que yo ya tenía xenón... no se como irá para los que no sea así. Alguien que lo tenga y no haya visto el Post? Opiniones? Un saludo