Hola a todos,
Espero que alguien pueda confirmar mis sospechas. Tengo un Audi 80 (1.8 E) de gasolina.
Después del cambio de la correa de distribución noté que el motor hacía un ruido exagerado como de campanillas. Podría ocurrir con marchas largas y pocas revoluciones, pero no es el caso ya que ocurre al acelerar y durante bastante tiempo, incluso por encima de las 2000 rpm. También he notado que al intentar acelerar el ruido habitual del motor es más elevado de lo normal pero no por ello acelera más, sino todo lo contrario. La aceleración es muy lenta. Saliendo en parado con la primera marcha ya se nota. Ni acelerando a tope se nota el empuje normal de antes de dicho mantenimiento programado.
Mi pregunta es si tienen que ver estos síntomas con un cambio incorrecto de la correa de distribución, ya que tengo entendido que debe dejarse muy bien calibrado.
He dejado el coche en el mismo taller para que lo repasen para averiguar si tiene que ver o no. Es un taller de barrio, no es un taller oficial de Audi, parecen buena gente.
Aunque el coche sea antiguo el motor fue cambiado en su día por uno revisado y no tendrá más de 100.000 Km.
Por si alguno piensa que pueden haber daños ocultos os digo que ha sido el coche de la familia desde que se compro de fábrica y lo conozco desde hace 27 años, es decir que aunque no entiendo de mecánica sí sé cual debe ser su melodía y comportamiento.
Gracias por el foro