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Hola muy buenas a todos, me llamo Andrés y en este hilo os voy a presentar mi a3 8V Sportback Sport edition 1.6 tdi s-tronic. Antes de nada,me gustaría dar las gracias a toda la comunidad de este foro por la ayuda y información que aportáis , ya que esta ha sido clave para la compra de mi actual coche. A mediados de agosto vendí mi anterior coche que fue un Suzuki Grand Vitara 3p 129 cv, con 12 años de antigüedad y 135.000 km. El coche me ha ido muy bien en estos últimos años y nunca ha tenido una avería importante. Solo ha pasado por el taller para las revisiones y cambios de aceite.Tengo que decir que me dio mucha pena vender mi Suzuki pero necesitaba hacer una renovación, buscaba un coche un pelín más grande, que tuviera un consumo moderado y que fuera diesel, ya que el año suelo hacer más de 20.000km. Los coches que más me gustaban para sustituir mi anterior coche eran el Golf, el Mercedes clase A y el Audi A3. Un día me acerqué al concesionario de Mercedes para ver el clase A, la verdad que el coche estéticamente era precioso, un diseño exterior muy arriesgado y a la vez deportivo, pero en cuanto a tamaño lo veía algo justo. El interior del coche me decepciono bastante, esas turbinas de plástico del aire acondicionado no me convencían del todo y la pantalla flotando sin integrarse en salpicadero me parecía horrible. El mercedes clase A lo descarté básicamente por tamaño y porque las calidades del interior no me acababan de convencer. Estuve un par de semanas buscando por internet ofertas de km0 del golf y el a3, tenía un presupuesto máximo de 25.000 euros. Del Golf solo había disponible dos versiones: la advance y la sport. La primera versión partía de un precio de 23.000 euros con cambio automático, de equipamiento de serie estaba muy bien ya que traía sensores delanteros y traseros, espejos calefactables y plegables,sensor de lluvia, pantalla multifuncional “Premium con display multicolor y alguna cosas más. Lo único que no me gustaba del Golf es que traía faros halógenos de serie. La versión sport la descarté porque se disparaba de precio. El Golf también lo descarte porque no me acababa de convencer. Después empecé a buscar ofertas del a3 en audiselectionplus, en aquel momento solo había disponibles en la web las versiones sport edition y design edition. De las dos versiones anteriores me gustaba más la versión sport edition ya que tenía un toque más deportivo tanto en el exterior como en el interior del coche. Entonces fue cuando encontré una oferta de un a3 sportback sport edition 1.6 tdi stronic por 23.900 euros en Barcelona y tan solo 4000 km. El 24 de Agosto fui a Barcelona a ver el coche, ya había acordado la fecha de visita con el comercial. Cuando vi en persona el coche fue amor a primera vista, el color negro mito metalizado me tenía enamorado y el interior del coche y sus calidades me acabaron de conquistar. Sabía desde ese mismo momento que ese pequeñín iba a ser mi futuro coche . Decir que el trato del comercial en todo momento fue excelente, en ese aspecto tengo que darle un 10 a Audi. El 31 de Agosto volví a Barcelona para recoger el coche, el trayecto de vuelta a casa fue una experiencia increíble. Lo que más me ha gustado del coche es el cambio automático stronic, nunca había probado un cambio de doble embrague y la verdad es que me ha sorprendido muchísimo. Otra cosa que me ha gustado mucho del a3 es lo bien insonorizado que está, es una pasada que puedas ir a 120 km/h y que el ruido aerodinámico sea mínimo. A nivel tecnológico decir que el coche es impresionante, mi anterior Suzuki solo llevaba una radio con cd de serie, imaginaos que cambio tan grande. Un aspecto negativo que le veo al coche es que no traiga los faros led de serie , cuando en principio otras marcas premium ya los incluyen de serie. En un futuro creo que le cambiaré los pilotos traseros Halógenos por los led. Después de este tocho de introducción, vayamos a lo importante: modelo, equipamiento de serie y fotos. Audi A3 Sportback Sport edition 1.6 TDI 116cv S tronic El equipamiento de serie incluye: · Control automático de velocidad (Tempomat) · Retrovisor interior con ajuste automático antideslumbramiento · Paquete Connectivity (incluye Apple Carplay/Android Auto) · Volante deportivo de cuero multifunción · Suspensión deportiva · Asientos delanteros deportivos · Tapicería tela "Rallye" · Audi drive select · Paquete de iluminación interior El equipamiento extra : · Negro mito metalizado

Buenas a todos, Después de despedirme de mi Audi S3 8PA Sportback y buscar mucho en el mercado para encontrar la unidad que quería, al fin ya lo tengo en casa. Es un Audi RS3 8V Sportback 2018 (sin GPF) con algunos extras para mi bastante interesantes: Color Gris Daytona Efecto Perla MMI Navegación plus Audi virtual cockpit Equipo de sonido Bang&Olufsen® Audi Phone Box Cámara trasera Pinzas de freno en rojo Aumento de la velocidad máxima a 280 km/h Audi side assist (asistente de cambio de carril) en combinación con "Paquete de asistencia al conductor" Faros Audi Matrix LED incl. intermitente dinámico parte delantera y trasera Regulación automática de la distancia Inserciones en Aluminio "Race" iluminadas Detalles interiores color rojo Escape deportivo RS Paquete Exterior RS en Aluminio Race Asientos delanteros calefactables Asiento del conductor con función masaje Alfombrillas opcionales RS Llantas en doble medida 255 delante Y algunos otros extras que me dejo La verdad es que el cambio ha sido brutal respecto al S3, sobre todo por la configuración de la unidad, debido al motor DAZA + escapes opcionales RS, el sonido es una autentica pasada. Ya le he comprado unas nuevas llantas que están a punto de llegar, de momento os dejo algunas fotos de como esta ahora después detailing del otro día. Un saludo!!

Hola a todos, por fin puede presentar a mi nuevo A3 spb. Muchos/as ya me conocéis de subforo A3 8p y de A4 b8, y otros tantos por este subforo en el que entré el pasado mes de enero ya pensando en adquirir mi actual coche. Muchos post leidos, incluso manual, antes de recoger hoy al que espero será el mejor coche que haya tenido, al menos los que me conocéis sabéis que lo cuidaré hasta el extremo del sufrimiento diario ya que es mi único coche y el de día a día. Vamos con las fotos que es lo que nos gusta a todos, muchas gracias a todos los compañeros que me aguantáis en mis dudas, que no eran pocas a la hora de elegir mi nueva configuración. A3 spb 2.0 tdi 150 cv manual, sline edition, -paquete vision (xenon y led traseros, espejo antideslumbrante y con calefacción, etc), -aps trasero -volante achatado -revestimiento interior negro, -pedales deportivos audi. -llantas 18" dynamic. Bueno espero que os guste y ya me iréis aguantando, ya que para mi no es un coche, es mi hobby. GRACIAS a todos... Empezamos:

Hola a todos, ya tenia ganas de estar por este subforo! Algunos igual ya me conocéis o me habréis leído en el subforo del 8P, pero a los que no, pues nada me presento, me llamo Javier y casi todos me conocen por Javito. Acabo de comprar un A3 Sedán y lo suyo es presentarlo y poner unas fotillos que eso siempre gusta jeje El coche es un 2.0 Tdi 150cv, de color plata hielo, acabado ambition, y bueno entre algunas cosas que seguro que se me olvida lo mas destacable es el techo, xenon, multifuncion, paquete de iluminación interior, navegador, bluetooth... he de decir que seguro que le falta algo que me hubiera gustado ponerle pero como es un selection plus pues... jajaja bueno vamos con las fotos del día que fui a verlo y casi me lo lleve! La verdad que el color no me terminaba mucho pero ahora que lo tengo cada vez me gusta mas, según le de la luz se ve de una manera o de otra y después de haber tenido el 8P en azul mauricio que se le notaba todo este parece que no se mancha nunca jajaja En las dos semanas que llevo con el ya ha habido algunos pequeños cambios ya que tengo como meta dejarlo como un sline, para estar a la altura, ya que veo que aquí son casi todos sline... jejeje no la verdad que lo compre ambition por que con estos extras sline no encontraba ninguno a no ser que te dejaras unos 40 mil largos... a si que por el momento ya le he puesto los pedales con reposapies, las unomatriculas, le he quitado las letras de tdi y pronto las de A3 que ya no me daba tiempo y para mi lo mas gordo e importante... las llantas!! y también una buena limpieza ya que cuando me lo entregaron eso dejo mucho que desear por parte del concesionario... Los pedales: Llantas "wing": Y como curiosidad hasta aquí hizo su primera salida conmigo jejeje: Pues por el momento esto es todo, espero hacer buenos amigos por aquí ante todo, y por supuesto espero que os guste mi A3 jejeej Saludos!!!!!

Buenas, Este será el hilo oficial de las presentaciones de nuestros 8V. para que esto no sea un caos el post deberá tener el siguiente formato. 1. Descripción breve del modelo. ejemplo Audi A3 8V 5P 2.0 TDI 150 cv blanco glaciar 2. Foto de presentación. Ejemplo 3. Enlace al hilo especifico del coche o a la presentación detallada y comentarios del mismo. Ejemplo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/315438-que-bonito-es-estar-juntos-presentacion-daylight-audi-a3-8v-ambitio/ Es importante no citar ni comentar excesivamente las presentaciones, son solo eso presentaciones. Para comentar o citar tendréis el hilo correspondiente de cada coche. Se intenta que quede todo de la manera mas ordenada posible

Hola a todos! Presento formalmente mi A3 8v. Se trata de un blanco ibis 2.0 tdi manual de 150 con el acabado Sline. Comprado en concesionario autogandara en ferrol, de km0, con 160kms. Estaba nuevecito Suspension deportiva y demas extras que trae de serie este acabado. Volante achatado multifuncion que para mi es muy comodo. Retrovisores calefactables y plegables electricamente. Llantas en 18 sline de 20 radios, que sinceramente, queria las 19 del paqute blackline, pero cada vez me estan encantando mas estas, y a la larga ahorrare unos euros en gomas. Y lo mas salientable, que llevaba una extension de 3 años mas de la garantia oficial. Con lo cual llevo 5 años de garantia o 100.000km que creo que me los cubrirá bien.. a 20.000 por año. Y poco mas de momento. Contento con la adquisicion, y haciendo rodaje. Asi que poco lo apretare de momento. Estoy deseando llegar a los 5.000 o asi para soltarlo mas ya. De momento modo flanders hasta 2200-2500 rpms. Pero se nota un motor con buen empuje. Aunque tambien influye que pese solo 1.300kg supongo. Pero se nota q va bien. En breve ire a concesionario mirar si hay campañas pendientes (que no deberia, viniendo de concesionario oficial) y hasta aqui puedo leer. Ah si, lo primero que hice fue sacar las letras y numeros de detras y poner una pegatina que lleve en todos mis coches y da nombre al titulo (soy un poco friki, lo reconozco ) En mente unas cuantas mods, la primera creo que sera poner separadores, o unas llantas con et mas bajo, pero por lo que me estan gustando las llantas probablemente opte por los separadores. Mas adelante con rodaje hecho y demas puede q mire alguna repro normalita, algun detalle exterior... Y despues de esta biblia... las fotos del susodicho jeje. Un saludo gente!

Después de unos años visitando el foro me presento me llamo jorge soy de Vigo aunque vivo en porriño y este es mi a3, comprado en agosto de 2018

Hola Aquí os presento mi coche Estos son los extras que le puse S line edition Paquete brillo estilo negro Volante deportivo achatado Tempomat Equipo de sonido Bang&Olufsen con la correspondente rueda e repuesto de tamaño reducido Preparación para gancgo del remolque Rojo tango metalizado Extensión de garantía 2 años-80000 km Espero que os guste Muchas gracias Coki por colocar las fotos

Todo empezó en Agosto de 2019. Ese día lo recogía virgen en el concesionario. En poco tiempo empezaron los retoques... Luces de bienvenida con logo Mejora en la iluminación del maletero Moldura maletero Pomo en carbono Espejos cromados Primer asalto al negro en la parrilla Segundo asalto, extensión parrilla hasta los faros y espejos en negro (quitando carcasas cromadas y pintando con vinilo) Negro para barras de techo, molduras laterales y marcos de las puertas Carcasas retrovisores en carbono Moldura frontal bajo la matrícula y riñones cambiados a negro Y, de momento, fin... .

Buenas tardes a todos, tras la venta de mi sportback Sline de 2010, me acabo de comprar el 8v de 2013, la verdad es que me dejo tan buen sabor de boca el anterior que no me dejo la menor duda de volver a tener el mismo, pero actualizado ya que el anterior lo deje con 242000 kms (aun le quedaba vida), pero ya eran demasiados kms. Me gustaria saber cosillas sobre el, y tambien ire posteando actualizaciones que le vaya realizando. PREGUNTAS - no lleva navegador de origen, es complicado instalarlo? - me gustaria poner los parachoques S Line y las llantas, alquien tiene el venta el suyo? Prometo fotos tan pronto las tenga.

Hola a todos, Me presento por este subforo después de haber estado un tiempo en el subforo del A3 8P con un 2.0 TFSI del 2006, al que le hice bastantes cosillas, y me encantaba, pero tras darle algunas vueltas, buscaba un cambio hacia algo más moderno, y sobre todo, 5 puertas, automático, y prestaciones similares. En principio lo que buscaba era un 8P como el mío pero en 5 puertas y automático. También estaba mirando algún S3 8P restyling. Pero lo cierto es que ninguno me terminaba de encajar, tenían bastantes kilometros, y los que no los tenían les faltaba algún detalle de equipamiento. Pero el principal problema es que están demasiado caros para ser coches de 8 o 10 años. Total, que entonces me encontré con la opción de los hibridos enchufables de VAG, en concreto tanto el e-tron como el Golf GTE. Tras mirar en páginas de segunda mano me encontré con algunos modelos interesantes de Golf GTE que rondaban los 32k, y bastante equipados. Los A3 en principio los descartaba por precio, aunque era el coche que más me gustaba. Fuí a ver el Golf GTE y en general me gustó bastante, aunque la tapicería de cuadros no es de mis favoritas. De hecho estaba practicamente decidido a comprarlo, tanto que intenté hacer la reserva online pero curiosamente falló la tarjeta para hacer el ingreso. Y entonces me puse a repasar números y la verdad es que no lo ví muy claro. A todo esto, el anuncio de mi coche seguía publicado y una condición indispensable para cambiar era el vender mi coche a un precio adecuado. A pesar de contar con varios interesados ninguno había visto el coche. Yo estaba convencido de que el primero que viera el coche se lo quedaría, por como lo tenía de cuidado. Y así fue. La semana pasada se lo enseñé a una persona, está me dijo que si lo podía llevar a un taller y le dije que sin problemas. El jueves lo llevé, y después de ver que un guardapolvos estaba recién roto (_:D) pues cerramos el acuerdo y entregué el coche el sabado pasado. Ese mismo viernes, y casi de casualidad, llamé a un concesiorario donde tenían un A3 que se ajustaba bastante a lo que estaba buscando a nivel de equipamiento, y después de llamar, y conseguir un muy buen acuerdo por él, finalmente es el coche que recogí este mismo viernes y que podéis ver justo en estas fotos: En concreto es un A3 e-tron sport edition color blanco glaciar con un equipamiento bastante competente: - Paquete navigation plus - Paquete Vision - Sensor de aparcamiento delantero y trasero - Retrovisores plegables - Volante achatado con levas - Llantas Dynamik 18" - Virtual cockpit - Extension garantía 2 años La verdad es que estoy encantado con el coche. Va genial, es super silencioso, el modo eléctrico es una pasada, y el coche va bastante bien de potencia en comparación con mi 2.0 TFSI. Lógicamente no tiene la patada que tenía este a altas vueltas, pero en ciudad da la impresión de correr más, ya que vas tranquilo con el motor térmico a bajas vueltas, pisas y la respuesta que tienes es muy contundente gracias al motor eléctrico y los 330nm de par que tiene en cualquier rango de revoluciones. A nivel de acabados, pues no existen grandes diferencias con respecto al 8P, de hecho casi diría que el 8P tenía un pelín más de calidad en algunas zonas, como los plásticos de la zona baja de las puertas. El cualquier caso, la calidad es impresionante, y el tacto de todos los elementos es increíble. La sensación también es algo más deportiva. Parece que vas sentado más bajo, y estás más integrado en el coche. Me encanta las luces diurnas delanteras, el toque de las luces adicionales del e-tron me parece que queda muy bien. Respecto a los consumos, pues en general bastante bien, aunque espero tener la posibilidad de tener un punto de carga disponible para poder ir al trabajo en eléctrico. Pero de momento estoy yendo en modo battery hold, intentando mantener la batería. De esta forma estoy haciendo 5,8 litros de ordenador en ciudad pura con bastante tráfico. Ya os contaré que tal va por carretera. Y ya no me enrollo más xDD. Ya os preguntaré algunas cosillas, que tengo mucho que aprender de este modelo y de toda la tecnología que llevo. Saludos!

Bueno, pues llegó el día de presentar mi coche. El 14 de octubre me decidí finalmente por adquirir mi primer coche nuevo, después de tener 3 añitos mi Clio 2 phase II 1.2 16v Billabong, y hacerle bastantes kms y cuidarlo y mimarlo mucho (Podéis ver aquí las fotos del estado en el que lo vendí con 13 años el coche: https://www.flickr.com/photos/pipex_amg/albums/72157675676096301), tocaba avanzar. A finales del mes pasado me despedí del Clio y ayer fui a recoger mi nuevo y recién estrenadito A3 Sedán S-Line Edition 1.6 TDI. Como sabréis el SLine Edition ya viene muy cargadito de extras, que si ASI, que si llantas de 18, que si asientos, paragolpes, All-Led, etc... y además le metí los 3 siguientes, que eran imprescindibles para mí en un coche nuevo: - Techo Panorámico de cristal. - Tempomat. - Volante achatado. Con esto ya solo quedaba esperar: - 14/10 - Pedido cerrado. - 05/12 - Entró en producción. - 19/12 - Llegada al concesionario. - 03/01 - Matriculado. - 04/01 - Entrega y a casa. - 05/01 - Primera Mod. Ayer de camino a casa, le hice sus primeros 600 kms de rodaje, me lo entregaron con 14kms, entre nacional y autovía. Así que, modo Eficiency puesto y sin apenas pisar el acelerador, me fui fijando en los detalles. Lo de los LED... yo no llevo Matrix, pero es espectacular como se ve con ellos. He llevado algún que otro coche con Xenon... y esto es muuucho mejor. Iba iluminando hasta señales que iban delante de otros coches que estaban delante mía y que con sus luces no llegaban (Incluso estando bastante mas cerca). Respecto al coche, a final del trayecto marcaba un consumo de 5.2l/100, nada mal para su primer movimiento, y que imagino que irá bajando a medida que pasen los kms. Y bueno, ya me callo, que lo queréis ver son las fotos. Por ahora son las que hice ayer con los nervios y las prisas, y al final os dejo la primera mod que ya tiene hecha. Ya con tiempo, estos días no son de tener mucho tiempo, le haré unas fotos como se merece. IMG_5967 by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_5979 FCR by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_5983 by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_5995 by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_5999 by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_6004 by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_6027 by Felipe Moreno R, en Flickr IMG_6032 RCF by Felipe Moreno R, en Flickr Y como no, la primera mod, muy sencillita, pero necesaria: Antes: IMG_6030 by Felipe Moreno R, en Flickr Ahora: IMG_20170105_133757 FCR by Felipe Moreno R, en Flickr Espero que os guste, y por supuesto os animo a pasar por este hilo, en el que iré contando como progresa mi nuevo mimado.

muy buenas a todos, os comento la compra del coche rapidamente El coche ha sido comprado en Audi centrowagen (Badajoz), a 300km de mi casa. es de ocasión con 11 mil km , 1 año y 2 meses, el mismo dia que publicaron el anuncio les estaba llamando , tenian el mejor precio en comparación con el resto de la ofertas en selection plus. la forma de desplazarme allí fue un bus hasta cordoba mas un blablacar directo hasta don Benito (Badajoz). le dije al blablacar que mejor me dejara directamente en el conce y no al hotel donde pasaría la noche ,conocí a Joaquin el comercial ( una persona formidable). el coche me encanto pero había un q2 por allí que me hizo dudar mucho mucho, hice noche y a la mañana siguiente tenia que decidirme, al las 9 de la mañana en el aparcamiento exterior el a3 y el q2 uno en frente del otro, ambos en color blanco y no me decidía. entonces Joaquin el comercial tuvo la buena idea de ponerlos juntos y salí de la duda jejjeje. aqui en la difícil elección: aqui ya sabia que era mio: y aqui las fotos de hoy mismo Mi anterior coche un a3 8p 2.0 tdi, un motor que reconozco gira mas redondo que este 1.6. en cuanto a potencia me ha sorprendido para bien y mas en el modo dynamic, tengo potencia mas que suficiente y esto contando la enorme llanta es un logro aunque admito que no es un 2.0, veremos consumos mas adelante. en cuanto a suspensión la veo algo menos seca que mi anterior a3, en cuanto a ruido motor suena algo mas que mi anterior. tambien deciros que las llantas aunque al principio no eran mis favoritas ahora me tienen loco, son un autentico escándalo , las veo deportivas y clásicas a la vez, aunque os puedo asegurar que los dedos con un solo limpiado ya me duelen jeje. he probado los 4 modos de conducción y creo que siempre lo llevare en automático si hago ciudad y carretera y modo dynamic en autovía o cuando vaya fuerte. he notado el cambio de dureza de dirección y sobre todo del pedal del acelerador y me ha gustado asi como ese extra de potencia. la dirección la veo demasiada nerviosa en carretera ( da igual en que modo), aunque no se si es por la llanta 18 acostumbrado a una de 17..... a lo mínimo que tocas el volante ya notas que empieza a girar y en mi anterior a3 había un margen y me parecia mas conseguido, dirección muy buena en maniobras, el star stop funciona aun mas suave que el anterior generación. lo que mas me gusta del coche: modos de conducción, iluminación interior, sensores aparcamiento, freno por botón, diseño general y mas en blanco lo que llama la atención no es normal. lo que menos: un pequeño zumbido localizado en la ventanilla del conductor ( parte de arriba), es como si no hubiera cerrado bien e hiciera algo de ruido por entrar aire. el comercial me dice que es por la forma de los espejos. por cierto ya tengo 3 picadas en la pintura del frontal y solo llevo dos dias , en mi anterior a3 cinco en ocho años, ¿acaso el blanco ibis te da una protección menor que un metalizado? al final me he enrollado, saludos

hola a todos, me presento con este post como propietario de un Audi A3 sedan 2.0 TDI (150 CV) S-Tronic, 8V del año 2016.

Buenas. Me presento por aquí. Llevo años registrado pero pocas palabras he puesto. XDD Soy de Ferrol y después de años con mi inseparable Seat Córdoba, he decido que era hora de comprar un coche más moderno. Después de buscar por el mercado de segunda mano, apareció el actual coche. Un sedán como no podía ser de otra manera. Me encantan los coches con culo. Después de una semana con él y viniendo de un coche con casi 20 años, las sensaciones son estupendas. Agarre, comodidad, sin ruidos de salpicadero... En cuanto a motor, pues había probado el golf 7 de mi hermano con el mismo motor, pero con cambio manual. Con el stronic da la sensación que correr más que el golf y llevando llanta 19 en contra de las 18 del golf. Os detallo un poco los extras que tiene el coche. Color azul scuba metalizado y efecto perla. Dispositivo de carga para objetos largos. Asientos deportivos electicos delanteros, con regulación lumbar. Tapizados en piel y alcántara perforada. Paneles con alcántara también. Retrovisores calefactables y plegables. Retrovisor interior anti deslumbramiento. Alarma antirrobo. Paquete portaobjetos y maletero. Paquete brillo. Acabado S-Line exterior. Umbrales de puerta SLine Interior en negro. Asistente para luces de carretera. Adaptavive light. Faros Matrix. Incluye los traseros en led. Paquete de iluminación interior Sonido ASS Audi conect. MMI plus con touch LLantas 19" Wing Paquete Visión (no sé qué es lo que conlleva este extra!!) Tempomat Camara trasera con APS plus Volante achatado multifunción sin levas.... En cuanto tenga tiempo sacare la cámara a pasear para hacerle unas fotos en condiciones.

Bueno, pues como es de ley, abro post para presentar mi nuevo amor . Es un A3 sedán 1.4 TFSI (150 cv) con S-Tronic de octubre de 2016 en color Rojo Tango. Como extras principales tiene: - Paquete deportivo S-Line interior y Exterior - Paquete negro brillo - Cristales traseros tintados - Llantas con diseño en ¨V¨en 8jx19 con neumáticos 235/35 R19 en óptica titanio mate - Suspensión deportiva - Volante deportivo achatado de tres radios - Retrovisores plegables eléctricamente - Sensor de lluvia y luces - Llave confort (Que no sé como funciona) - Tempomat - Sensores aparcamiento traseros - Inserciones interiores en aluminio pulido ¨S¨ - Asientos deportivos calefactados con regulación lumbar eléctrica en tapicería Sprint/cuero - Faros Xenon con lavafaros - Pilotos traseros LED - Pack iluminación interior - MMI Básico ..... Y creo que ya no me queda nada más, no estoy muy seguro de todo lo que trae que es extra y que se considera de serie, es importado y difiere entre lo que tenemos aqui y lo que hay allí.... Aunque viene muy bien equipado (para mi gusto), echo en falta algunas cosillas que me gustaría ir montando e iré actualizando en este hilo: - Cámara trasera de aparcamiento (¿y sensores frontales?) - Pedales de aluminio S3 - Levas de cambio en el volante - Cargador inalámbrico para el móvil - Ponerle rueda de repuesto, ya que lleva el sistema de reparar pinchazos que no me convence. - Montar spoiler trasero, la pestaña fina que llevan el S3 o RS3. Os dejo las primeras fotos nada mas recibirlo. Sé que no le hacen justicia, prometo mejores en breve

Muy buenas! Mi nombre es Martin! Anteriormente ya había posteado por el foro, para ver los cacharros que hay por aquí y con varias dudas! Ahora por fin... a llegado mi turno de presentación jaja! Decir que es una lastima que no pudiera asistir a la quedada del Sábado, pero justo coincidía con la recogida del coche... Así que a la siguiente me apunto! El coche es un A3 Sedan Sline Edition TDI 150 cv, no es como los pepinos que se ven por aquí pero bueno no esta mal para lo que necesito jejeje. Bueno como no soy muy de enrollarme y se que lo que gusta aquí son las fotos... Ahí van! Saludos a todos!

Buenas a todos, Después de casi 1 año perteneciendo al grupo, por fin me decido a hacer mi presentación oficial y la de mi precioso A3. Acompañadme en este historia de comienzo tortuoso pero con final feliz. Todo empezó, como ya he dicho hace 1 año, comprando en un compraventa común un A3 30 TDI negro, precioso por fuera pero no tanto por dentro... Resultó ser un timo en toda regla, nunca pensé que me pasaría eso a mí, pero así fue, una ESTAFA, así en mayúsculas. El coche resultó ser un siniestro reparado, por supuesto mal reparado y todavía me asombro de no haberlo visto. Después de pasar un auténtico calvario, conseguí devolverlo. El proceso de devolución fue solo 1 semana, pero se me hizo como si fueran 2 años... lo pienso ahora y me resulta inverosímil que "solo" fuera una semana, tuve muchísima suerte, aunque para los que piensen que la suerte no existe, mi novia y puedo decir futura mujer, grandísima abogada, tuvo enormemente que ver en ello... Pasada la tempestad, y tras poco más de 5 minutos de reflexión (mi novia y mi madre querían fusilarme) volví a la carga en busca de mi ansiado A3. Esta vez solo busqué en Audi Selección Plus con el objetivo de evitar posibles estafas (aunque nunca se está a salvo del todo pero bueno...) y di con un Audi A3 All-in Edition 35 TDI (motor 2.0). Ya estaba enamorado del coche, así que la decisión fue fácil, en una semana me fui para Cantabria (vivo en Cataluña) y me lo traje de vuelta dejando allí un Citroën C4 que me acompañó llevándome a todos los sitios sin nunca protestar lo más mínimo durante los últimos 12 años. Fue un gran coche, y 230.000 km después me despedí de él con cierta pena. Pero al montarme en el Audi la verdad que se fue suavizando la pena. Esta vez sí, éste era el bueno pensaba yo. El coche es una maravilla, de finalísimos de 2019, casi 2020, de los “últimos 8V”, color gris Daytona, siempre quise este color gris oscurito, me encanta la pintura. Lo compré con 12.500 km en marzo de 2021. Y para qué voy a decir nada más de lo espectacular que es este coche y motor, si ya todos tenemos la gran suerte de disfrutarlo a diario. All-in Edition, muy bien equipado, creo que tampoco hace falta profundizar más en equipamiento, viene con todo menos el techo, que la verdad no era un obligatorio para mí. Por último, decir que el cambio es manual, me gusta así y me costó un poco encontrarlo ya que la mayoría de la oferta eran automáticos. Y aquí está mi precioso A3 un día que estaba limpito, ahora lo tengo asqueroso la verdad =( está pidiendo a gritos un lavado a fondo. Por cierto, dato curioso: el pequeño ya tiene casi 63.000 km!!! Pues hago 220 km diarios. Yo soy ingeniero industrial y trabajo en automoción, mi pasión desde pequeñito. Soy de Jerez de la Frontera, pero vivo en Cataluña, y ya llevo aquí para 5 años. Actualmente vivo en Sant Cugat del Vallès, pero trabajo en Montblanc, provincia de Tarragona… Antes vivía en Montblanc y tenía la fábrica a 7 minutos en coche, pero conocí a la que ahora es mi novia, que es de Sant Cugat y bueno ya se sabe… la vida no? Ahora estoy a 1 horita y 10 minutos de mi trabajo y ella va andando al suyo en 12 minutos. Pero con el Audi todo km se hace fácil y toda cuesta se ve menos empinada cuando empuja el motor. Me despierto por la mañana muy temprano para estar a las 8 en la fábrica, y lo primero que pienso es en arrancarlo. Paso mucho tiempo en él, así que tenemos una estrecha relación. Y decir que me encanta cuidarlo como se merece. La realidad es que soy un friki de esto, me explico: como hago tantos km diarios, tengo estadísticas, consumos, km hasta la regeneración, he hecho pruebas, me da tiempo a probar muchas cosas… etc. Ya iré publicando cosas por aquí si a alguien le interesa… Y con esto finalizo la presentación, decir que me he comprado una cantidad ingente de herramientas, entre ellas 3 dinamométricas Hazet, las de la patita negra, para darle a cada tornillo el cuidado que se merece. IMPORTANTE: si alguien de la zona de Barcelona o lo que sea o quién sea necesita ayuda o necesita de las herramientas, las pongo a su disposición. La verdad que tengo de todo para cuidar a nuestros A3 al máximo y hacerle sus cositas. Espero no haber sido coñazo, pero quería hacer algo un poco currado, por eso he tardado "tanto", muchos saludos a todos y a seguir disfrutando de nuestras máquinas! .

Buenas, Pues tras varios meses de uso voy a presentar mi coche en sociedad, algunos lo conocéis por las fotos que he ido poniendo estos meses, aunque ya iba siendo de crearme un perfil a la altura. Mantengo otro perfil en mi "antiguo" foro y por aquello de "mantener" varios perfiles me daba un poco de vagancia crearlo aquí, pero viendo que últimamente se han animado bastantes compañeros, al fin me he decidido. Para los que no me conocen, vengo de un VW Golf GT 1.4 TSI 170cv manual 6 vel, rojo tornado que he disfrutado los últimos 9 años. Equipamiento Audi A3 Sportback Sline edition 1.8 TFSI 180 cv manual 6 vel.(8VAB6C/C0T,PQD,WDZ,YEK/0) (2Z0) Sin inscripción trasera de modelo y tecnología (3FB) Techo corredizo eléctrico de cristal (3NU) Dispositivo de carga para objetos largos (6NQ) Revestimiento interior del techo en negro (6XE) Retrovisores exteriores calefactables y plegables eléctricamente (8T2) Control automático de velocidad (Tempomat) (9ZE) Audi Phone Box (PNV) Paquete Connectivity (PU7) Retrovisor interior antideslumbramiento con sensor de luces y lluvia (QE1) Paquete portaobjetos y maletero (WAV) Paquete “Visión” (PX2) Faros completos en tecnología LED (8WM) Luz de giro y todo clima (SLE) Código de control: S line edition (10K) Cable AMI para Ipod (nº referencia 4F0 051 510 AG) (E9E9) Azul Sepang efecto perla (FZ) Interior negro-negro / negro-negro / negro / plata luna Y "negociando" me han "regalado" los siguientes accesorios: - 8V4 071 126 Barras baca y 4L0 071 129 porta-skíes/porta-snow (6 pares ski/4 tablas snow). Fotos aquí y fotos aquí. - 8V1 064 205A Pedales de aluminio. Fotos aquí. - 8V4 064 160A Parasoles ventanillas traseras - 8V4 064 160 Parasoles portón y ventanucos laterales. Protecciones solares Sportback Fechas e hitos: Y para los que estén interesados, estas son las fechas de cada hito del pedido: Pedido Firmado: 29/10/2015 Pedido Recibido: 02/11/2015 Pedido Confirmado: 16/11/2015 Vehículo en Producción: 03/12/2015 Producción finalizada: 07/12/2015 Llegada al conce: 30/12/2015 Verlo y firmar: 02/01/2016 Entrega: 07/01/2016 Mods Vagcom: - Pitido al cerrar (sólo con alarma) - Mostrar el menú en el MMI del pitido - Modificar el número de ciclos del intermitente - Quitar las DRL con el conmutador en "0" - Mostrar el menú para el cambio de escobillas del limpia - Barrido agujas - Laptimer - Temperatura aceite en todas las pantallas - Video in motion desactivado - Modificar pantalla de arranque MMI - Desactivar pitido de coche arrancado al abrir la puerta - Cierre automático de ventanillas con lluvia - Habilitar menú MMI para modificar iluminación exterior - Activar 3ª luz de freno al abrir el maletero - Luces diurnas traseras Mods físicas: - Quitar portamatrículas trasero - Cambiar botonera de salpicadero para añadir botón mando garaje. Brico aquí: FrA1l3_Brico_mando_garaje_A3.pdf - Añadir umbrales puertas traseras Sline. Izquierda (8V4 853 557 A 9B9) y derecha (8V4 853 558 A 9B9) Umbrales SLine traseros - Quitar pegatinas de aviso airbag del parasol del acompañante. Brico y vídeo aquí: Quitar pegatinas de airbag en parasol del copiloto - Alfombrilla protectora de goma/plástico para maletero: Alfombrilla protectora maletero - Cambiar bombilla guantera por plafón led: Plafón led para guantera - Cenicero pequeño (420 087 017) Cenicero pequeño original Audi - Vinilo aros Audi pedales: Vinilo pedales aros Audi - Cambio de las luces de cortesía y warning de las puertas: Luces puertas más potentes. Brico aquí: Brico_luces_warning_A3.pdf - Tapas válvulas "hechos a medida": Tapones válvulas ruedas - Módulo "efecto memoria" para el Start/Stop: Módulo memoria Start/Stop. Brico aquí: Brico_Modulo_S&S_A3.pdf - Cromados parrilla delantera pintada en Plastidip: Parrilla delantera pintada plastidip. Brico aquí: Brico_Plastidip_parrilla_A3.pdf - Limpia parabrisas reemplazadas a tipo pulverizador: Limpiaparabrisas tipo pulverizador. Brico aquí: Brico_chiscas_A3.pdf - Parrilla delantera cambiada a OEM paquete brillo negro: Parrilla paquete brillo negro original - Baca y porta-skís: Instalación Baca y porta-skís - Chromecast y VIM deshabilitado: Chromecast 1, Chromecast 2, VIM deshabilitado. Brico aquí: Lista de componentes y configuración del Chromecast - Cambio de pantalla e instalación Android: Cambio pantalla y centralita android, Brico aquí: Brico instalar centralita android y pantalla táctil (Sustituido por un Android 10, ver más abajo) - Protector mando llave: Protector mando llaves - Instalación cámara trasera de aparcamiento: Brico instalar cámara trasera - Instalación Audi Sound System (ASS): Brico upgrade de sonido básico a Audi Sound System (ASS) - Instalación filtro de aire nuevo: Filtro de aire K&N. Brico aquí: Brico instalación Filtro K&N y hacer admisión directa (Sustituido por admisión VW Racing R600, ver más abajo) - Tapa cubierta puertas: Fotos chapa puerta - Apertura panal de abeja de rejillas delanteras antinieblas con dremel - Cambio de luces cortesía por los leds "Aros Audi": Luces de cortesía Aros Audi originales - Reprogramación REVO Stage 1: Revo Stage 1 - Actualizada la pegatina del depósito de gasolina: Sustituir pegatina 95/91 por 98/95 - Intermitentes dinámicos y ahumados en retrovisores: Brico intermitentes dinámicos en retrovisores - Aireadores Q2: Foto aireadores - Molduras viniladas en 3M 1080 matte black: Fotos molduras viniladas (Sustituido por tapas en estilo carbono, ver más abajo) - Tiras led rojas iluminación ambiental puertas: Tiras led rojas en puertas. Brico aquí: Brico luces ambientales puertas - Protector mando llave (nuevo): Fotos protector nuevo - Separadores 16mm: Fotos separadores - Cambio de tapa motor (06K 103 925 E) : Fotos cambio tapa motor - Sustituir toma mechero trasera por doble puerto carga USB (8V0 819 203 B) Fotos cambio USB. - Instalar turbo muffler delete, sustituir codo inlet y manguito admisión turbo. Fotos aquí. Brico aquí: Brico instalación turbo muffler delete - Suspensión deportiva Bilstein B12 + Eibach sportline 45/35: Fotos aquí. - Separadores Eibach Pro-Space 12mm delante y 15 mm detrás: Fotos aquí. - Carcasas retrovisores negro brillante: Fotos aquí. - Tornillos antirrobo para separadores: Foto aquí. - Pintar bujes oxidados. Color muy parecido interior llantas Dynamic: Fotos aquí. - Pintar pinzas de freno en negro brillo. Fotos aquí y más fotos aquí. - Admisión VWR R600. Fotos aquí. Brico aquí: Brico instalar admisión VWRacing R600 - Tintado lunas traseras y techo solar: Fotos aquí. - Deshabilitar limpia trasero. Fotos aquí. Brico aquí: Brico eliminar limpia-luneta trasero - Sustituir aros cromados por aros negros oem (delanteros y traseros) (4G8 853 735 2ZZ) Fotos aquí. - Poner molduras led en puertas controlables mediante MMI: Brico: Instalar tiras led como iluminación ambiental en puertas - Actualizar unidad android a un nuevo android 10 con muchas mejoras!. Fotos aquí - Tapas de estilo carbono a juego con las nuevas molduras led. Fotos aquí - Luces de marcha atrás led. Fotos aquí. Brico: sustituir luces halógenas por luces led de marcha atrás - Upgrade altavoces woofers delanteros a ASS (8V0 035 415 D). Fotos aquí - Llantas Black Line 19" Negro mate (8V0 601 025 AT) Fotos aquí - Upgrade frenada completa por la CUPRA/S3. Fotos aquí (de 312/272 a 340/310)

Buenas a todos! Ya llevo un tiempo por el foro comentando dudas que me iban surgiendo respecto a algunas cosillas del coche y no me había dado tiempo a presentarme como es debido. Tengo este A4 como primer coche, por necesidad (para ir a trabajar) pero también por capricho. Me encantan las berlinas, más si tienen un toque "deportivo". El RS4 B5 y el anterior RS2 son de mis coches favoritos, y tirar por un A4 B5 me pareció una buena opción. Lo tenía claro, el coche tenía que ser restyling y 1.9 TDI (hago mínimo 60-70 km diarios para trabajar) por lo que el 1.8T lo descarté según empecé a buscar. Tras un tiempo buscando encabezonado con mi querido B5, me encontré con una unidad Quattro, del año 99. Fui a verla y me quedé con el a la primera. El único problema aparente... el techo estaba sujeto con grapas. Quedaba horrible: Pero bueno, tiré para adelante y seguí con la compra. Me hice con el y me lo traje para casa: Aquí llegó el primer problema... los cristales no se desempañaban. Algo funcionaba mal y en el asiento del copiloto nos dimos cuenta de que tiraba líquido. Radiador jodido, directo al taller y 500€ la broma. El coche estuvo parado un montón de tiempo, pero tras este contratiempo quedó todo funcionando. Con todo aparentemente bien, comenzamos con los detallitos. Lo primero, volante sport de tres palos. Antes: Y después: El cambio es notable, aunque desde entonces, no se si es por el volante o por que, la dirección no va alineada con el volante, siempre lo llevo algo girado. De momento no le he dado importancia pero es algo que corregiré en el futuro seguramente. Se admiten sugerencias de que podría ser. Otra de las cosas que me tienen enamorado de estos coches son las llantas originales de RS4. Me hice con un juego en 17 y se las puse: Y aquí ya cazado. El cambio es brutal: Después de esto me puse a mimar un poco el interior. Se tapizó el techo, se cambió el pomo de la palanca de cambios y me hice con un juego de alfombrillas a medida, para que me casaran con los enganches del coche: Detalle del pomo, la calidad no es la mejor pero me encanta como queda: Ahora me apetecía cambiar la radio. Pasar a 2Din lo descarté (por ahora) el momento en el que vi lo disparados que estaban los precios de las consolas. Me hice con una normalita, que simplemente me dejase conectar el móvil por bluetooth y ya está: Actualmente la tengo iluminada en rojo para que quede acorde al resto de la iluminación interna. Después de todo esto me hice con un juego de molduras y taloneras. Las molduras están absolutamente perfectas, ojalá mi coche fuera azul nogaro porque sería montar y listo. Las taloneras una está pendiente aún de reparar, tiene una raja y las estoy pasando put** para acabar de arreglarlo. Ya he visto por el foro que alguien las ha arreglado con bicomponente epoxi si no me equivoco, así que a ver si me da por ahí y termino con todo para montarlo y enseñarlo. No tengo fotos de las molduras ni las taloneras. Hace un tiempo encontré en ebay.co.uk un retrovisor derecho en perfecto estado. Me hice con él al momento. Unos 20€ + 10€ de gastos de envío. A mi parecer, una ganga: Y con el ya montado: Tampoco es una cosa loca, pero creo que algo de visibilidad si ganas. Para el tema de ajustarlo que había leído que podría darme guerra no tuve ningún problema. Mi intención es pintar ambos de color aluminio, para que queden como los originales de aluminio cepillado. Con el coche oscuro me parece que pueden quedar muy bien. Pero de momento así están. Y por último, una de las últimas cosas con las que me he atrevido, cambiar el FIS del cuadro. Realmente algo de mejoría he notado, pero me ha quedado un poco regular, no se ilumina correctamente. De esta parte las fotos me las ahorro porque aún le tengo que dar algún repasillo. Como bonus... Con ganas de darle un repaso y montarlo a ver que tal. El problema es que no tengo los antinieblas, ya se que puedo salir del paso con los del paragolpes restyling montandolos al revés pero me gustaría encontrar una pareja de antinieblas originales... Poco a poco. Tengo en mente muchas cosas de aquí a un tiempo, pero por lo pronto a pasarle la ITV este fin de semana. A ver que tal se nos da, que así con la bobada ya llevo 1 añito con el coche jaja. Iré actualizando el hilo conforme vayan saliendome cosas interesantes... Un saludo!

Buenos días: Por fin hago presentación creando mi propio tema e información desde el pedido: Fecha del pedido: 28 Noviembre del 2019 Fecha de entrega prevista: Marzo de 2020 Motor: 45 TFSI quattro stronic Acabado: Black line edition Extras: Paquete de iluminación ambiente de contorno. Sline interior. Soporte lumbar asientos delanteros. Asientos deportivos sline en cuero. Rueda de repuesto compacta. Volante deportivo achatado de tres radios con leva Bang & Olufsen. Audi connect. Audi phone box con carga inducción. Paquete de asistencia al conductor. Park assist. Cámara 360º. Matrix led. Paquete porta objetos y maletero. Llave confort y alarma. Extensión de garantía tres años . Paquete tecnológico. Paquete confort. Asistente descenso. MMI Navegación plus,. Techo corredizo panorámico. Toma corriente 12V y 2 usb-c atrás. Pintura metalizada...... Descuento logrado (en porcentaje): 17% al contado sobre precio configurador. Concesión en la que se compra: Conde Premium

Buenas me pille un TT hará 1 año y algo y bueno lo quiero mucho la verdad pero son todo desgracias vaya jajajaja ,nada más comprarlo me lo robaron ,por suerte apareció pero ya os imagináis adiós catalizador radio etc bueno las ruedas no… total que uno de la casa creo que era 1700 no tenía ese dinero así que lo dejé en manos de los mecánicos el encontrar uno que valga ,bueno con bombines y eso unos 1100 o así ,hasta ahí bien luego el turbo ya que estoy os cuento mi vida a quien quiera leerla ,el turbo y el sensor de freno 800€ ya que estamos que tal ,que os parece ,a mi el hombre que me lo hizo me da buena confianza pero ya que estoy…,y lo último pues bueno que se le iba a la derecha este hombre me dijo que te hagan bien el paralelo lo he hecho y todo bien pero al par de días vuelve ha hacerlo xDDD alguien me ilumina ,gracias si has leído hasta aquí :)emm no me deja añadir foto por tema de peso que es muy grande

Hola!! Soy nuevo por aquí Estudio automoción y me gustan los coches clásicos, hace cosa de dos meses compré un Audi 80 TD de Noviembre de 1994, con 210000 kms. Soy el tercer dueño, fue comprado nuevo en Bélgica en 1994, importado a España en 1998, y permaneció en manos de la misma familia hasta que lo compré yo en junio. Ya tengo preparado un hilo donde explico la historia completa de la compra. Además iré subiendo alguna actualización con cosillas que voy haciendo. Aquí dejo unas cuantas fotos:

Buenas tardes a tod@s, me llamo Jordi, soy de Sant Pol, un pueblo cerca de Barcelona y después de leeros durante algunas semanas me he decidido a incorporarme a vuestro foro, hace menos de una semana que tengo mi A 3 V , es de Audi selección, tiene poco más de un año y trae los extras que trae, que espero que en breve con vuestra ayuda sean más, un saludo y gracias de antemano.

Hola, Soy nuevo en el foro, os dejo la presentación del A3 que me llegará en breve: https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/405040-presentación/ He usado el buscador para ver qué ruedas me puedo poner. Hasta que tenga la ficha técnica no sabré hasta que pulgadas puedo poner?