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Mostrando resultados para las etiquetas 'REGULADOR DE CARGA'.
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Este tema proviene de otro anterior que yo inicie sobre las baterias creyendo que la bateria estaba mal, pero me he encontrado con que todo proviene del regulador de carga del vehiculo creo.. Vamos a ver, en varta me han mirado la bateria y me dicen que esta bien, que es problema del coche. he puesto un polimetro en el conector de mechero y efectivamente arrancado solo da 13 v o 13.1, tensión escasa para cargar la batería. Consecuencias, la bateria se va descargando poco a poco ya que consume mas que carga. He puesto varios códigos de codificación de baterías que me han pasado en el foro y la cosa sigue igual, carga muy poco. El vag com no da ningún error, da todo bien. he entrado en modulo 61, output test 03, aparece un desplegable con 3 opciones, sin señal, 13.5 V y 15 V, seleccionas 15 V, pulsas start y automaticamente la tension en bateria se va a 13.8 voltios mas o menos, que es una tension optima para la carga. en ese momento va perfecto. si cierro el vag com, ya se queda cargando perfecto mientras esta arrancado. ^Problema, cuando apagas el coche y lo dejas un rato, vuelve otra vez a cargar mal,carga con poca tension........13.1 V o asi...... PREGUNTA sabe alguien como se puede hacer que la tension generada por el altermador-regulador se quede en los 14V mas o menos para que cargue bien. por lo visto esto le pasa a mas de uno. ALGUIEN PUDE APORTAR ALGUNA IDEA GRACIAS A TODOS..
