Buscar en la comunidad

AUDI e-tron Tuning . . . .

Hello all, Before we kick off topic, I would like to do small introduction about me. I am 29, originally from Estonia, I have been living almost 6 years in Costa Del Sol. From that period, I was living around 5 years in Marbella while enjoying everything what Spain has to offer(and that is a lot) but last year we bought old factory in Historic Malaga and renovated that to loft style apartment and moved in here. Marbella can be fun in summer, but winter time is kind of ...boring. Malaga provides good entertainment and very very many nice people year around and we been enjoying it to the fullest. Yes, I know, I been living here for 6 years and should speak Spanish fluently. Well, Marbella is a little different and mostly everyone speaks English in there, so actually learning the language is a bit complicated because all my spanish friends instantly start speaking English with me. Malaga is different, as the amount of tourists is lower, so I think when living here, I will learn language faster. Enough Off Topic, time to speak cars. I been always into cars, I have had several of them during past 11 years - including 4 Audis. My first Audi when I was 19 years old: Audi A6 1997 Manual Quattro: Back then I use to work in Audi Center in Finland doing Car Detailing - such as high end polishing, wrapping, tinting and other similar things. After that we moved to Spain and instantly I bought myself Audi A5 2009 3.0 Quattro manual: Best car ever! Engine/manual transmission/quattro combo was very good for this. My next one was the first RS I ever owned. Audi RS5 2013 4.2 Automatic: I owned this car for 2 years. It is a great car, most likely last big engined, which is not supercharged or turboed. It had Miltek exhaust(not full) and ECU upgrading, putting out 340kw of power. Now my current car: AUDI RS6 06/2015 4.0 BiT - stock 412kw. I bought the car last year in june from Germany. It was not easy to find full extras and decent price combination. This car had price tag of 167500e when it was new. I paid 92000e for it in Germany. Dropped a lot, for my surprise. When it was in Germany: Mileage was just 32000km when I bought it. So I bought it from Germany and drove it myself to Estonia. That was around 3200km - but I was very excited, so it was very fun to drive with one of my friend. I had great plans for this car as this engine is something that can be tuned to very very powerful. First of all, it went to VKM motors, which is super car tuning center in Tallinn, Estonia. They are well known about their hyper dragsters. In their, they installed full Miltek exhaust from engine to end. And obviously played with ECU to get engine power up. Total cost for ECU upgrade(custom software) and full Miltek was around 6900e. Full System Road+ with 76mm Downpipes and 100cell cats. Uses OE Tips. Requires a stage 2 ECU remap LH 76mm Primary Cat Bypass Downpipe (fits LH Turbo){Cerakote Semi-Gloss Black Finish} RH 76mm Primary Cat Bypass Downpipe (fits RH Turbo){Cerakote Semi-Gloss Black Finish} LH Secondary 100-CPSI Hi-Flow Sports Catalyst (under car) RH Secondary 100-CPSI Hi-Flow Sports Catalyst (under car) Centre Silencer Assembly (Road+) Centre Silencer Assembly (Road+) ValveSonic LH Rear Silencer ValveSonic RH Rear Silencer Now, let's get some numbers. I have lost my dyno papers for actual proof of power, but it puts out 723HP/539kw with this setup. Stage 2 turbo with racing Miltek. And I can tell you, this car is FAST! I drove 1 mile with top speed of 302km/h(launch control) and professional race driver did 0-100 with 3.22s - which is extreme for car with this size(we did remove ALL weight from the car and launch control was used) I was one of the driver's for Gumball last year, so we needed to get it wrapped and went with this one: End result: But, this didn't end here, there was something cool I got my hands on: Yes, this is legit RS6 plate number, which I have in Spain right now. The wraps are still on but I think I will remove them soon. And I am here with a request, I am very bad of taking photos, is there someone in Costa Del Sol area, that does this for living or is just very good? I would love to get some nice photos taken by professional. Feel free to contact me about any Audi related events or general meetings. As I said before, I live in Historic part of Malaga and would be happy to introduce the car live also. Cheers all, Desty.

Seguramente no soy el unico del foro que maneja mas o menos el Photoshop, pero con los conocimientos que tengo quiero ayudar a los de mas a modificar sus Audi-s, simplemente con una foto con calidad decente y posicion favorable del coche hacerles un cambio de llantas (cualquier modelo), bajarlo unos centimetros, cambio de color del coche/llanta, pero tambien partes de caroceria, rejillas, parillas etc... Para empezar, quien quiere modificar algo tiene que hacer lo siguiente: Mandarme a travez del siguiente e-mail: "*********@***********.com" todos los datos necesarios: Foto del coche de una calidad decente, que no sea muy pixelada, mejor el tamaño original sin redimensionar la foto Informacion o foto de la modificacion deseada, modelo de llanta, tipo de rejilla, bajarlo si/no, tipo de color...etc. Por que mandar las fotos a travez del e-mail? Simplemente por que a travez del foro la foto pierde mucho en calidad, lo de mas informacion se puede comunicar por aqui. Aqui teneys un ejemplo del coche del forero "Pranksman" Original: Modificada: altura rebajada y llantas BBS LeMans. Lo unico os pido es paciencia, todo va a ir por orden. Un Cordial Saludo! Editado: Mail en abiero.

Buenas amigos del foro, soy nuevo aqui y me gustaria comentarles sobre un tema, compre unos faros Hella y como venian con el señalero me supuse que eran para los restyling, al abrir me encuentro con que son para los prerestyling, comparando con los actuales me parecio que el motor del nivelador de altura toma mas espacio y que podrian tocar con el parante de plastico que va detras de los faros, deberian quedar bien? Aqui va la foto de los nuevos

A ver que os parece este tema, que ha dado mucha vidilla jejejeje http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/324232-encuesta-aros-de-audi-en-las-puertas/?hl=+aros%20+puertas

hola soy Paul, Es mi primer post en este foro. Anteriormente he usado este foro para reparaciones y me ha funcionado muy bien. Tengo un Audi A4 Avant con 1.9tdi de 131 cv y unos 310.000 km. El coche va de maravilla. A nivel de reparaciones gordas he tenido hasta ahora solamente un bomba inyector que se me ha estropeado el arreglo me costo 900€. Por lo demás el mantenimiento normal (cambio la correa de distribución cada 150.000 km y el embrague cada 180.000). Un dato curioso he conseguido una vez hacer 1400 km con un solo deposito (conducción muy light sin adelantamientos) Normalmente hago entre 1000-1100 km con 63-65 litros. Quería preguntaros sobre el tuneado del motor 1.9tdi con un chip. He visto 3 empresas que venden un chip 1) http://www.tdi-tuning.co.uk ~140€ 2) http://www.atb-tuning.de ~539€ 3) http://www.racechip.es ~179€ Pues mi preguntas son lo sigueinte: A) Alguien ha montado uno de estos 3 chips y me puede dar su impresión? B) En el caso del racechip en su pagina explican que los valores son los máximos posibles y puedes adaptar tu mismo el rendimiento según tus deseos / criterios. alguien me puede explicar su experiencia de como adaptar el chip. gracias y un saludo, Paul

muy buenas foreros, como va, solo os queria enseñar como a quedado mi bebe con unos faros aumados y aver que os parece, los compre en ebay osea que si os gustan os paso el enlace, en breve subire fotos de revision de taques y limpieza de inyectores, un saludo y a cuidarse

Jueves 24 de Julio / Apertura del recinto: 18:00h NON FOREVER (XVIII Aniversario NON) presenta: 1ª CONCENTRACIÓN TUNING DE HERMANDAD Organizado por: T.K.S. Style Tuning Club New Style Car Patrocinado por: Concept Club TROFEOS  TOP 10  TOP 5 INICIADOS  TOP ESCAPE DIESEL  TOP ESCAPE GASOLINA  TOP 3 MALETERO ABIERTO  TOP 3 ILUMINACIÓN  TOP 3 INTERIOR ------------ [ SONIDO ] ----------------  TOP 3 RTA  TOP 3 SPL CATEGORÍA A  TOP 3 SPL CATEGORÍA B  TOP 3 SPL CATEGORÍA B INSCRIPCIÓN: 10€ 5€: Visita recinto Tuning Dónde: Concept Club (Antigua sala NON) Bº Bolumburu s/n. C.P. 48.330. Lemoa (Bizkaia) www.nondisco.com twitter @CRAZY_NONLEMOA

Hola a todos, Ya estuve en el foro antes del verano para unos consejos sobre un ruido que tenía y la verdad es que todo fue muy útil... Así que aquí estoy de nuevo.... Esta ves con un tema más lúdico que el otro (donde al final tuve que reacondicionar la caja de cambio..) Tengo un S4 cabrio del 2004 B6 (BBK), la verdad una vez bien revisado (lo compre hace 1 año, y llevaba mucho parrado con un dueño que no le hizo mucho creo a parte de lo justo...), estoy muy contento con el coche, soy un amante de los V8 y lo único que echo de menos es un poco (solo poco) más de ruido, sentir mejor el "ronroneo", a mi gusto esta un poco demasiado silenciado.... Así que busco consejos para añadir un poco de ruido y que pueda disfrutar del V8 sin tampoco dar demasiado el cante y por su puesto que lo que se instale esté homologado y pueda pasar las ITV.. Gracias por adelantado Pd: Adjunto fotos del coche