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10/04/2024 Audi A5 Cabrio 40 TFSI S tronic Audi A5 Cabrio 40 TFSI S tronic: diversión al volante. Plaza Motor ha podido probar de primera mano la esencia deportiva que vive en el carácterde uno de los deportivo más atractivos y espectaculares de la marca de los cuatro aros. El Audi A5 Cabrio es más que un mero descapotable. Se trata de un deportivo que va más allá ya que dispone de un propulsor de 190 CV de potencia que permite disfrutar de una conducción de alto rendimiento y con todo tipo de lujos. El Audi A5 Cabrio dispone de unas prestaciones que marcan la diferencia. Una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 7,1 segundos y una velocidad máxima de 237 kilómetros por hora avalan el rendimiento que siempre viene acompañado de Audi. En cuanto al diseño exterior, el Audi A5 Cabrio cuenta con un cuidado al milímetro para mejorar su aerodinámica y enamorar a simple vista. Faros Audi Matrix LED con luz láser Audi, disponibles de forma opcional, y consigue una iluminación de vanguardia que ayuda a evitar deslumbramientos y mejora el alcance, garantizando una seguridad superior. La capota de lona del Audi A5 Cabrio se puede abrir mientras estás en movimiento en apenas 15 segundos mientras circulas a una velocidad inferior a 50 km/h. Y aun así, el volumen del maletero es de unos generosos 370 litros. El interior del Audi A5 Cabrio también es una obra de arte. De una belleza superior, ofrece estilo y comodidad a partes iguales que se puede ampliar con elementos como el paquete de iluminación ambiente plus o el paquete de diseño S line opcional. Audi A5 Cabrio 40 TFSI S tronic FUENTE: https://valenciaplaza.com/audi-a5-cabrio-pura-diversion-al-volante

22 NOVEMBER 2017 / NUEVO El nuevo A5 cabrio estrena nuevos detalles en su carrocería que lo hacen mas cómodo y llamativo que el modelo anterior. El nuevo Audi A5 cabrío se refresca en diseño, logrando ser un coche moderno, espacioso, seguro y mucho más completo en equipamiento. Tiene 5 centímetros adicionales que el modelo predecesor y monta una nueva plataforma muy moderna que lleva consigo más de 30 ayudas para la conducción, en cuanto a su estructura fue reforzada la rigidez hasta en un 40 %, cambiando y mejorando la suspensión. El nuevo techo de lona con que viene equipada esta nueva versión, es eléctrico y posee una nueva característica acústica conformada por tres capas especialmente diseñadas, logrando dar un mayor confort a los pasajeros. Con respecto a los anteriores, el techo es 19 centímetros más largo, pero capaz de guardarse en mucho menos espacio dentro del coche. El tiempo de armado y desarmado del mismo automáticamente también mejoro estando en 15 y 19 segundo respectivamente. Este proceso se puede realizar ahora entre los 5 y 50 km/h, con un nuevo sistema de un toque, realizando todo el proceso ahora de forma rápida. El interior más amplio Dentro del habitáculo del coche observamos el espacio ganado gracias a la nueva carrocería, apreciándolo de ancho y en comodidad para los pasajeros de los asientos traseros. La capacidad del maletero es otra que ofrece un volumen mayor, teniendo ahora 380 litros con el techo montado sobre el vehículo y 320 litros si el mismo se encuentra plegado o guardado. El sistema de cinturones de seguridad es automático para mejorar la seguridad del coche, de igual forma vienen equipados con unos micrófonos bastante modernos para la función de manos libres, los mismos son capaces de funcionar cuando se tiene el viento en contra al conducir. Su motor Su motorización fue mejorada y nos encontramos con un 2.0 litros TFSI capaz de producir 190 CV de potencia a un costo de 48.950 euros, esto en su versión más sencilla; luego los motores van incrementando sus caballos de potencia pasando por 252 CV y en la más potente con 354 CV. Las versiones turbodiésel son tres y tenemos la TDI de 190 CV como la primera, pasando por 218 CV y llegando a la más potente con 286 CV. El sistema de tracción de Audi quattro se encuentra disponible para este coche en prácticamente todas las versiones, descartando únicamente las más sencillas o de entrada, que viene con la tracción tradicional pero con un sistema autoblocante. El equipamiento se ha actualizado con sistema totalmente nuevo de seguridad e infoentretenimiento, llamado Car-to-X, con la cual el coche se comunica y transmite información a otro Audi que se encuentre a una distancia prudencial. FUENTE: http://www.motoryracing.com/pruebas/noticias/el-nuevo-audi-a5-cabrio-mas-comodo-y-llamativo-que-su-predecesor/