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27 septiembre, 2018 / Prueba Después de convivir durante una semana con la segunda generación del Audi A5 en su versión Sportback con motor V6 TDI de 218 CV, os podemos decir, sin lugar a dudas, que está lleno de virtudes, pero... ¿cuáles son sus defectos? . Nuestra valoración: 8,8 Sobresaliente Diseño 9 Sobresaliente Motor 10 Excelente Comportamiento 9 Sobresaliente Interior 9 Sobresaliente Equipamiento 8 Notable Consumos 8 Notable Destacable Calidad y espacio del habitáculo Comportamiento dinámico Motor V6 TDI Mejorable Precio de las opciones Respuesta de la dirección El Audi A5 no nació para seguir la estela del primer Mercedes CLS, pionero en que esa línea tan elegante y deportiva de los clásicos Gran Turismo recuperase actualidad. Rápido se desmarcó posicionándose como el referente del segmento y, probablemente, como la mejor alternativa de quien esté dispuesto a dejar de lado el egoísmo de decantarse por un modelo radical y a compartir sus gustos y vivencias con una familia no muy numerosa. Esta segunda generación es un completo arsenal de gratas sorpresas. Mejora en comportamiento dinámico y en avance tecnológico, cuenta con un interior de calidad exquisita, su estética irradia belleza y elegancia con un paquete visual S-Line que termina por darle el siempre apreciado carácter dinámico y, además, el V6 TDI de 218 CV que monta esta unidad le dota de un poder rebosante. Veamos en esta prueba del Audi A5 Sportback 3.0 TDI cómo logra todo eso. Poner a tu gusto un Audi A5 Sportback te saldrá caro Pero antes, si es verdad que son muchas (la mayoría) las cualidades positivas de este Audi, no es menos cierto que el ahorro no será, sin duda, una de ellas. De partida, en su versión más básica de equipamiento y de mecánica, el A5 Sportback no bajará de los 42.000 euros (más o menos por lo que está en los concesionarios su rival muniqués, el Serie 4 GT, pero algo más caro de lo que se vende el Jaguar XE, por ejemplo). En el caso del Mercedes, que ahora acaba de estrenar generación hipercargada de tecnología, el precio se dispara aún más, pero debemos tener en cuenta que es un producto totalmente nuevo. No obstante, poner este A5 a tu gusto podrá hacer que la factura final se infle el doble casi sin despeinarte. Es evidente que estamos ante un coche con unas calidades brillantes y unos niveles premium como los que se exigen a Audi, pero el futuro propietario de un A5 debe saber que una unidad como la nuestra difiere mucho, tanto visual como mecánicamente -insisto-, de una que pueda estar rondando los 45.000 euros. Dicho esto, vamos a ver en profundidad este A5 en su carrocería más práctica. Audi A5 Sportback 3.0 TDI 2017 | Prueba / Test / Review en español | Autocasión FUENTE: https://www.autocasion.com/actualidad/pruebas/prueba-y-videoprueba-del-audi-a5-sportback-3-0-tdi