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Buenas! Tengo una duda, he visto que desde hace unos días las luces de alarma de las puertas de mi a8 d3, en el momento que cierro el coche parpadean 1 o 2 veces y luego se quedan encendidas de color fijas durante unos 30 segundos más o menos, después ya empiezan a parpadear como siempre. no se que querrá decir eso, creo que nunca se habían quedado encendidas fijas cuando cerraba el coche. un saludo y gracias de antemano!!!!

Buenas! Tengo una duda, he visto que desde hace unos días las luces de alarma de las puertas de mi a8 d3, en el momento que cierro el coche parpadean 1 o 2 veces y luego se quedan encendidas de color fijas durante unos 30 segundos más o menos, después ya empiezan a parpadear como siempre. no se que querrá decir eso, creo que nunca se habían quedado encendidas fijas cuando cerraba el coche. un saludo y gracias de antemano!!!!

Buenas! He notado que las ruedas traseras estás un pelin metidas hacia adentro (vistas desde atrás) no es mucho pero creo que algo si que están. tengo un a8 d3 con suspensión neumatica, sabéis que podría ser? un saludo y gracias chic@s!!!!

Buenos días, me compré un A8 D3 hace unas semanas y aquí os lo presento. Es el 4.2 FSI, todavia estoy haciendome a él, es mi primer automatico y mi primer V8, vengo de un 2.8 v6 también de gasolina, pero manual, este coche es otro mundo. Un saludo a todos!

Como podeis leer en mi presentación y pido consejos. Espero que a los amantes de los d2 les gusten estas fotos no es un último modelo pero estamos encantados con el. Ya me presente pero creo que en el apartado del foro no adecuado. Os pido disculpas a todos. La llanta que lleva es 17" ET-45 7.5 X 17 HC 57,1 MEDIDA 255/55/17 y me gustaría comprar para poder rodar en época no invierno de una rueda mas grande 20" y hay van mis preguntas que ET y anchura de llanta? Que medida de rueda maxima para que no tenga problemas de roces giros etc?. Espero que os gusten las fotos. Un saludo a todos

Buenas a todos ya me presente hace unos días aunque no soy nuevo precisamente ya que llevo entrando a ver este fantástico foro desde hace ya muchos años . Como comento en mi titulo me gustaría que me dierais consejo sobre todo aquellos que llevan en audi a8 d2 llanta 20", Quiero comprar un juego para mi precioso d2 y por una parte actualizarlo un poquito sin salirme del estilazo de carrocería que es y por otra parte sobre todo poder poner esta llanta fuera de temporada de invierno, se que se va de homologación por porcentajes pero es algo que no me importa demasiado, lleva equipada, ojo bajo mi punto de vista una de las llantas mas bonitas y elegantes que se a fabricado para tanto d2 como d3 (en mi presentación puse algunas fotos pero añadire alguna mas aquí), en ET-48 7,5JX17 255/55/17 HC 57,1 . La lastima es que no la encuentro en 20" y concava pero aún así me asaltan las dudas en cuanto a que ET equipar, grosor de la llanta (8, 8,5 , 9, etc) sobre todo por el neumatico tambien a equipar, ya que no quiero que me roce en los pasos de rueda ni en interior al girar de hay pedir vuestros consejos, sobre todo a aquellos que la llevais puesta en un D2. Tambien me gustaría que dierais vuestra opinion en cuanto a que llanta equipariais vosotros hoy en día (diseño), yo me estoy decantando por incorporar un estilo o concavo o plano (tipo D5) ya, ya se que son estilos totalmente opuestos, de hay pediros consejo , opinión y que hariais vosotros en esta magnifica carrocería. Os dejo algunas fotos. Un abrazo a todo el mundo.

Buenas tardes y saludos desde Mallorca. Hace unos días que he adquirido un A8 D3 del 2007 con motor 3.0 Tdi, apenas conociéndolo y por ahora muy contento. Estoy actualizando el tema del infoentretenimiento, viendo varias opciones, ya que no trae módulo AMI, TV ni BT... pero bueno, poco a poco y leyendo mucho sobre el tema. Espero poder ayudar con mis limitados conocimientos (es mi primer Audi), aunque por ahora seguro que necesitaré más bien vuestra ayuda para resolver todas mis dudas jejeje. Gracias y saludos.

Buenas a todos, hace tiempo que leo el foro y me ha sido de gran ayuda, nunca me presenté como es debido, y aprovecho la ocasión para presentarme yo y a mi nuevo coche! me encanta aprender mecánica y sobre todo hacer cosas yo mismo, es una satisfacción enorme y bienvenido sea el ahorro . No sabia que había un subforo de A8 y tengo muchas ganas de compartir dudas y iniciativas con los demás usuarios. hace dos meses que adquirí mi pequeñin, y estoy tan contento con él que quería compartirlo con vosotros. es un 3.0tdi 250cv Tiptronic motor CDTA, ( lleva centralita que se pone y quita con un click y lo reprograma hasta 300cv, echo por el dueño anterior). tiene todos los extras que se pueden tener menos el sistema de sonido que vale 7000 eur y de nombre impronunciable ... techo solar corredizo, asientos calefactables y refrigerables,volante cuero calefactable, full MMI, paquete cuero extendido, faros led inteligentes, Soft close en todas las puertas, asientos audi exclusive, cortinillas traseras y de pasajeros, todo tipo de ayudas de conducción y aparcamiento, exterior con paquete w12( parrilla delantera y escapes traseros), llantas aleación originales 20",cuadro de instrumentos del S8 ! , sistema de sonido de escape ( intentare poner video, todos piensan que es el w12 ), masaje en asientos, suspension adaptativa, iluminación de ambiente, y seguro que me dejo algo... con el techo solar, en verano si la temperatura del interior sube mas de 23ºc, usa la electricidad del techo solara para mantener el interior fresquito sin gastar batería, esto me dejo boquiabierto! el antiguo dueño era un tipo muy cuidadoso con el coche y le hacia buen mantenimiento. tiene 145.000km. libro de mantenimiento oficial Audi, sellado hasta 120.000km. el ATF se cambio a los 110.000 (segunda vez). el aceite recién cambiadito por mi mismo y liquido de refrigeración también cambiado que estaba un poco deteriorado. Y como no también hice una limpieza a fondo de interior y exterior incluido compartimento motor. también me he pasado unas cuantas horas puliendo la carrocería y quitando así arañazos superficiales que no se veían mucho pero me gusta dejarlo impoluto. hace unas semanas descubrí que me perdía refrigerante, después de quebraderos de cabeza resulto ser bomba de agua que perdía por el eje de la polea y caía a la correa poli-v y ésta se encargaba de repartirlo por todo . lo lleve a cambiar a Audi, porque necesitaba un coche de sustitución de mientras para ir al trabajo y volver, y en el concesionario me dejaron un A3 gratis y con esto compenso el alto precio de su mano de obra, - total 460 eur. ahora va perfecto y me hace un consumo medio de 8,5 sin pisar demasiado, un saludo! celta92.

Buenas a todos, hace tiempo que leo el foro y me ha sido de gran ayuda, nunca me presenté como es debido, y aprovecho la ocasión para presentarme yo y a mi nuevo coche! me encanta aprender mecánica y sobre todo hacer cosas yo mismo, es una satisfacción enorme y bienvenido sea el ahorro . No sabia que había un subforo de A8 y tengo muchas ganas de compartir dudas y iniciativas con los demás usuarios. hace dos meses que adquirí mi pequeñin, y estoy tan contento con él que quería compartirlo con vosotros. es un 3.0tdi 250cv Tiptronic motor CDTA, ( lleva centralita que se pone y quita con un click y lo reprograma hasta 300cv, echo por el dueño anterior). tiene todos los extras que se pueden tener menos el sistema de sonido que vale 7000 eur y de nombre impronunciable ... techo solar corredizo, asientos calefactables y refrigerables,volante cuero calefactable, full MMI, paquete cuero extendido, faros led inteligentes, Soft close en todas las puertas, asientos audi exclusive, cortinillas traseras y de pasajeros, todo tipo de ayudas de conducción y aparcamiento, exterior con paquete w12( parrilla delantera y escapes traseros), llantas aleación originales 20",cuadro de instrumentos del S8 ! , sistema de sonido de escape ( intentare poner video, todos piensan que es el w12 ), masaje en asientos, suspension adaptativa, iluminación de ambiente, y seguro que me dejo algo... con el techo solar, en verano si la temperatura del interior sube mas de 23ºc, usa la electricidad del techo solara para mantener el interior fresquito sin gastar batería, esto me dejo boquiabierto! el antiguo dueño era un tipo muy cuidadoso con el coche y le hacia buen mantenimiento. tiene 145.000km. libro de mantenimiento oficial Audi, sellado hasta 120.000km. el ATF se cambio a los 110.000 (segunda vez). el aceite recién cambiadito por mi mismo y liquido de refrigeración también cambiado que estaba un poco deteriorado. Y como no también hice una limpieza a fondo de interior y exterior incluido compartimento motor. también me he pasado unas cuantas horas puliendo la carrocería y quitando así arañazos superficiales que no se veían mucho pero me gusta dejarlo impoluto. hace unas semanas descubrí que me perdía refrigerante, después de quebraderos de cabeza resulto ser bomba de agua que perdía por el eje de la polea y caía a la correa poli-v y ésta se encargaba de repartirlo por todo . lo lleve a cambiar a Audi, porque necesitaba un coche de sustitución de mientras para ir al trabajo y volver, y en el concesionario me dejaron un A3 gratis y con esto compenso el alto precio de su mano de obra, - total 460 eur. ahora va perfecto y me hace un consumo medio de 8,5 sin pisar demasiado, un saludo! celta92.

Hola buenas noches.Quisiera recomendaciones para comprar un audi a8 entre los años 2005 y 2009.Que tipo de motores serian los recomendado y demás. Gracias Un saludo

Buenas a todos, y gracias de ante mano , os comento , tengo un audi a8 2003 quattro 4.2 gasolina v8 , tengo un problema haber si sabeis que puede ser os a pasado. De la nada hace 2 o 3 dias el coche no arranca bien , arranca cuando le da la gana , de echo le cambié la bateria y pensaba que venia de ahí, pero no el coche sigue sin arrancar bien , el coche parece que vaya arrancar pero se queda en modo "metralleta" y nada y asi hasta que arranca cuando menos te lo esperas. En el testigo de la pantalla no sale nada... , a si que si sabeis algo y me podéis ayudar os lo agradeceré. Gracias

Hola compañeros Me ocurre una cosa muy curiosa en el coche. En carretera con ventanas cerradas a partir de 100......120 km/h se empieza a escuchar un ruido que proviene del retrovisor.... es como si fuera una vibración.... alguna idea de que puede ser? La verdad es que es muy molesto en carretera Saludos

Buenas tardes,recientemente he comprado un A8 3.0 del 2007,. Uno de mis problemas es el telefono integrado en el reposabrazos. La bateria se ha muerto. No la encontraba por ningun lado,ya que los de audi ponen sus referencias. Al final lo he podido solucionar con una bateria vieja de un movil,soldando unos cablecitos jejeje.Queda muy curioso. Ahora el problema que tengo es que el telefono lo tengo que encender cada vez que me subo al coche. Eso es asi o hay alguna manera que se conecte el telefono cuando ponga la llave. Muchas gracias,un saludo

Hola tengo un Audi A8 D3 4E del 2006 al que no se le cierra la puerta izquierda con el cierre centralizado y tengo que usar la llave, tampoco se abre alguien sabe como solucionarlo?

Hola buenas tardes,soy nuevo en el foro,y mi motivo de la siguiente pregunta es porque quiero adquirir un audi a8 antes del verano. Y la pregunta es...audi diesel o gasolina? Cabe decir que soy una persona que hace muchos kilometros al año.Gracias a todos.Sldos.

Antes que nada,Buenas noches a todos! Soy nuevo por aquí y bueno,una breve presentación ;Soy de Almería,tengo 19 años( si,algo joven jaja) y nada,me encantan los Audis. El motivo por el que escribo esto es el siguente: Estoy ahorrando para comprarme un audi, y tenia en mente un a4 avant b8. He estado mirando los que llevan el motor 2.0tdi 143cv y 2.0tdi 170cv,me gustaria saber que opinais,cual es mejor,consumos,problemas que suelen dar o cualquier cosa,vuestras experiencias,recomendaciones..etc. Aun falta un poquito hasta que pueda permitirmelo,pero tenia en mente unos 13.700-14.000. Muchas gracias de antemano.

Hola buenas hay algun modelo de audi A8 a partir del 2007 que no de problemas la caja de cambios?Que salga buena?.

Hola, tengo un A8 gasolina 300 kw de 95 "heredado" y alguna vez (dos o tres veces) me ha pasado que hace ruido de arranque (el típico BROMMMMMM) pero el motor no arranca. Lo dejo un rato y ya arranca con normalidad a la primera vuelta de llave. El otro día me volvió a pasar. Según me paso, bajé del coche, lo cerré y me fui a dar una vuelta. Cuando volví, lo mismo, pero como necesitaba el coche y parecía que la batería estaba bien de carga, seguí insistiendo hasta que finalmente, así como a la intentona 20 y tras más de 10 minutos... ¡arrancó! Me hice unos 130 km. y lo único que pasaba diferente es que el ordenador de abordo no funcionaba. Si funcinaba el resto: cuenta km., revoluciones, control automático de velocidad, etc. Dos días pararado y al volver a cogerlo, lo mismo. Tras más de 30 intentonas, el coche al la "treintaitantas" arranca normal. El coche tiene 250.000 y hasta ahora no había dado ningún tipo de problema. Me temo que este problema será su muerte si no tiene una solución factible. La verdad es que estoy contento con el coche. Me resulta comodísimo, ya que suelo hacer recorridos de más de 500 km. y el consumo, en una conducción tranquila, no me parece una exageración, ronda los 10 litros Si alguien sabe que le puede pasar y que tipo de reparación tiene, agradecería una pronta respuesta, que el domingo tengo que ir otra vez de viaje. Gracias

Buenas tardes, es la pirmera vez qeu me meto a un foro y no se muy bien el funcionamiento de la pagina. tengo un audi a8 del 2006 caja 2007, mi problema es que el parktronic no funciona, lo lleve al taller y al meter el ordenador me dijeron que habia uno de los sensores que estaba roto, he comprado uno en Ebay y ya me lo instalo en mecanico pero sigue sin funcionar. el otro mecanico que le hizo el diagnostico con la maquina comento que habria que reiniciarlo para que volviera a funcionar pero en el taller donde me han instalado el sensor no saben que es lo que hay hacer. si alguien sabe como reiniciarlo por favor me ayude ya que me he quedado sin trabajo ni paro y no puedo gastarme dinero en mas talleres. muchas gracias por adelantado