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Encontrado 3 resultados
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buenas !! me a tocado el gordo ese año! después de las 4 suspensiones y compresor de aire ahora me toca los arboles de levas estan comidos! con 234.000km queria saber si conoceis la marca RUVILLE , son 200 euros mas baratos que los FEBI BILSTEIN , tambien dan 2 años de garantia , otra cosa, siempre se a echo servicio oficial en audi aceite y los últimos castrol edge long live nunca pasando de km etc... puede que se emboce algo de la lubricacion y no lubrique lo correspondiente? algun brico? Un saludo !
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Modelo: Audi A6, tiptronic quattro, berlina Motor: 2.5 TDI, motor AKE con 180 cv km: 341.000 km Año primera matriculación: mayo 2001 Procedencia: Nacional/Importado: nacional Nº propietarios: 3. Yo soy el tercero Historial de mantenimiento: completo, libro de mantenimiento y revisiones en AUDI hasta los 190.000 km aproximadamente. Desde entonces que lo compré en taller de confianza, con toooodas las facturas para demostrar tooooodo lo que se le ha hecho estos 10 años Equipamiento original del vehículo: Equipamiento instalado a posteriori: radio multimedia con bluetooth Estado del vehículo: funcionando, para reparar una serie de cosas que detallarán más adelante Comentarios: Vehículo de uso diario, se vende por comprar otro Precio: 2000 € Ubicación: Madrid Tengo preparadas al rededor de 70 fotografías que subiré, así como una explicación al máximo detalle del estado del coche, de lo que hay que hacerle para que el futuro dueño sepa absolutamente todo. Un coche sincero que busca a alguien que le brinde una tercera juventud.
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Hola a todos tengo un audi a4 b6 2.5tdi quattro 180cv, el coche funcionaba bien pero me puse a cambiar el filtro decantador de gases de aceite por la mala fama que tenia que si se obstruia podia ser causa de desgaste para los arboles de levas y tal. Al quitarlo hay que quitar la EGR tambien y la junta que va entre la EGR y colector de admision se me rompio le di sella juntas y no funciono muy bien y me daba estos dos errores el coche: (00575 Presion del colector de admision) y (00519 Sensor map) ambos en intermitente, el coche paso a estar en Lim Mode, pedi la junta la puse y pase a tener solo el error del MAP pero en permanente por lo cual pense que era casualidad saque el map y lo limpie con limpiafrenos y limpiacontactos, lo volvi a poner y durante 2 o 3 dias funciono perfectamente pero volvio a fallar, por lo cual pense que el MAP estaba estropeado, pedi el map de ref: ( 0281002394 038906051B ) lo unico que no original de mercador paralelo lo e puesto y me encuentro con el siguiente problema: El coche entre 1000 y 2500-3000 esta como atmosferico y 3000 en adelante el coche funciona igual que siempre. Entonces no se si el problema esta en otro sitio, el map que puesto no esta bien tengo laguna fuga o que le pasa. Gracias a todos los que podais decirme algo de antemano
