Buscar en la comunidad

Hola buenos días Tengo un Audi A4 Avant 2012 2.0 TDI automático 177 CV ya con +250.000 kms Me ha comenzado a hacer muchos ruidos, tanto en badenes, como al girar en el garaje incluso si uso mucho el coche hasta al frenar. Siempre el eje delantero. Me ha dicho el mecánico que compre un kit en internet de los Brazos de suspensión, he visto unos de la marca Meyle que me cuesta 640€ el Kit. No se si está en precio o hay otras marcas que sean buenas, no tengo mucha idea de suspensión, amortiguación. ¿Cual es la marca de origen? Tiene algún kit? Por otro lado, también me ha recomendado que aproveché y cambie los "amortiguadores" del eje, que el coche pesa mucho adelante y ya son 12 años y más de 250.000 kms, si ya tengo dudas con el Kit suspensión, con los amortiguadores/muelles aquí me estoy volviendo loco....¿Alguien me puede ayudar? Tengo entendido que Sachs es la marca de fábrica, pero veo los amortiguadores pero no los muelles...luego no me deja claro. Veo otras marcas Koni pero son "carísimos" además de ver qué hay que si opción regulable y no se qué leches más de altura...mi idea es que el coche vaya bien, que no me suene a cama vieja, pero sin gastarme en exceso. Alguna ayuda aclaración? Me ha dicho que la barra estabilizadora se ve bien Disculpad la extensión del mensaje

Tras un post del compañero @MarcosA4S vi que era necesario crear este hilo y tras hablar con el me paso informacion muy util para dejar todo lo mejor documentado posible. Tipos de suspension Audi A4 Referencias y PR 1BA standar 1BR standar un poco mas alta para caminos malos 1BE sport generalmente la montan los quattro 1BV sport + componentes reforzados en la suspensión, los Sline 1BD sport S4 RS4 Eje frontal Amortiaguador 8E0 413 031 CN Muelle adicional 8D0 412131 F (se requieren 2x) estabilizador 8E0 411309 B (solo con Quattro) plumas Código PR Número de pieza Codigo de color sustituir Codigo de color Rango de peso 2 0JB 8E0 411 105 CA * █ █ █ 8E0 411 105 EA █ █ █ Rango de peso 3 0JC 8E0 411 105 CB * █ █ █ █ 8E0 411 105 EB █ █ █ █ Rango de peso 4 0JD 8E0 411 105 CC █ █ █ Rango de peso 5 0JE 8E0 411105 CD * █ █ █ █ 8E0 411 105 ED █ █ █ Rango de peso 6 0JF 8E0 411 105 CE █ █ █ Rango de peso 7 0JG 8E0 411 105 CF * █ █ █ █ 8E0 411 105 EF █ █ █ █ Rango de peso 8 0JH 8E0 411 105 CG * █ █ █ 8E0 411 105 EG █ █ Rango de peso 9 0YY 8E0 411105 canales * █ █ █ █ 8E0 411 105 EH █ █ █ Rango de peso 10 0JK 8E0 411 105 CJ * █ █ █ 8E0 411 105 EJ █ █ █ █ Rango de peso 11 0JL 8E0 411 105 CK █ █ █ █ Rango de peso 12 0JM 8E0 411 105 CL █ █ █ Eje posterior Para contrarrestar el problema de "colgar el trasero" en el eje trasero, es aconsejable utilizar el paquete de carretera irregular. Se trata de unas almohadillas de plástico que se montan entre la carrocería y el soporte de muelle superior del eje trasero y elevan el coche unos 1,5 cm. El número de pieza para esto es 8E0 512 145. Se requieren dos veces y en conjunto cuestan aproximadamente 7 euros. Amortiguador 8E0 513 033 N * o 8E0 513 036 AL Detener búfer 4B0 512131 B (se requieren 2 veces) estabilizador 8E0 511 409 AQ Cojinete de caucho 8E0 511327 A (se requieren 2x) Pesos Código PR Número de pieza Codigo de color sustituir Codigo de color Rango de peso 4 0YD 8E0 511115 ES █ Rango de peso 5 0YE 8E0 511 115 FF █ █ █ Rango de peso 6 0YF 8E0 511115 DG █ █ █ Rango de peso 7 0YG 8E0 511115 DH * █ █ █ █ 8E0 511115 FH █ █ Rango de peso 8 0YH 8E0 511115 DJ * █ █ 8E0 511 115 FJ █ █ █ Rango de peso 9 0YJ 8E0 511115 DK * █ █ █ 8E0 511115 FK █ █ █ █ Rango de peso 10 0YK 8E0 511115 DL * █ █ █ █ 8E0 511115 FL █ █ Rango de peso 11 0YL 8E0 511115 DM * █ █ 8E0 511115 FM █ █ █ Rango de peso 12 0YM 8E0 511115 DN * █ █ █ 8E0 511115 FN █ █ █ █ Rango de peso 13 0YN 8E0 511115 DP * █ █ █ █ 8E0 511 115 FP █ █ Clases de Peso Eje Delantero Audi A4 B6: 0JB - clase de peso 2 - 1BA -710 kg - 1BP -710 kg - 1BD -721 kg - 1BE -721 kg 0JC - clase de peso 3 - 1BA 711-738 kg - 1BP 711-738 kg - 1BB -738 kg - 1BT -738 kg - 1BC -738 kg - 1BD 722-753 kg - 1BE 722-753 kg 0JD - clase de peso 4 - 1BA 739-766 kg - 1BP 739-766 kg - 1BB 739-766 kg - 1BT 739-766 kg - 1BC 739-766 kg - 1BD 754-787 kg - 1BE 754-787 kg 0JE - clase de peso 5 - 1BA 767-794 kg - 1BP 767 -794 kg - 1BB 767-794 kg - 1BT 767-794 kg - 1BC 767-794 kg - 1BD 788-823 kg - 1BE 788-823 kg 0JF - clase de peso 6 - 1BA 795-823 kg - 1BP 795-823 kg - 1BB 795-823 kg - 1BT 795-823 kg - 1BC 795-823 kg - 1BD 824-860 kg - 1BE 824-860 kg 0JG - clase de peso 7 - 1BA 824-853 kg - 1BP 824-853 kg - 1BB 824-853 kg - 1BT 824-853 kg - 1BC 824-853 kg - 1BD 861-899 kg - 1BE 861-899 kg 0JH - clase de peso 8 - 1BA 854-885 kg - 1BP 854-885 kg - 1BB 854-885 kg - 1BT 854-885 kg - 1BC 854-885 kg - 1BD 900-940 kg - 1BE 900-940 kg 0JJ - clase de peso 9 - 1BA 886-918 kg - 1BP 886-918 kg - 1BB 886-918 kg - 1BT 886-918 kg - 1BC 886-918 kg - 1BD 941-982 kg - 1BE 941-982 kg 0JK - clase de peso 10 - 1BA 919-952 kg - 1BP 919-952 kg - 1BB 919-952 kg - 1BT 919-952 kg - 1BC 919-952 kg - 1BD 983- kg - 1BE 983- kg 0JL - clase de peso 11 - 1BA 953- kg - 1BP 953- kg - 1BB 953- kg - 1BT 953- kg - 1BC 953-kg 0JM - clase de peso 12 0JN - clase de peso 13 0JP - clase de peso 14 0JQ - clase de peso 15 Eje Trasero Audi B6: 0YD - clase de peso 4 - 1BA (suspensión estándar): -429 kg - 1BR (suspensión de carretera "mala"): -429 kg - 1BE / BV (suspensión deportiva): -450 kg 0YE - clase de peso 5 - 1BA (suspensión estándar): 430-450 kg - 1BR (suspensión de carretera "mala"): 430-450 kg - 1BE / BV (suspensión deportiva): 451-472 kg 0YF - clase de peso 6 - 1BA (suspensión estándar )): 451-472 kg - 1BR (suspensión de carretera "mala"): 451-472 kg - 1BE / BV (suspensión deportiva): 473-495 kg 0YG - clase de peso 7 - 1BA (suspensión estándar): 473 - 495 kg - 1BR (suspensión de carretera "mala"): 473-495 kg - 1BE / BV (suspensión deportiva):496-519 kg 0YH - clase de peso 8 - 1BA (suspensión estándar): 496-519 kg - 1BR (suspensión de carretera "mala"): 496-519 kg - 1BE / BV (suspensión deportiva): 520-544 kg 0YJ - clase de peso 9 - 1BA (suspensión estándar): 520-544 kg - 1BR (suspensión de carretera "mala"): 520-544 kg - 1BE / BV (suspensión deportiva): 545-570 kg 0YK - clase de peso 10 - 1BA (Suspensión estándar): 545-570 kg - 1BR (suspensión en la carretera "incorrecta"): 545-570 kg - 1BE / BV (suspensión deportiva): 571-597 kg 0YL - clase de peso 11 - 1BA (suspensión Estándar): 571-597 kg - 1HAB (suspensión en carretera "mala"): 571-597 kg - 1BE / BV (suspensión deportiva): 598-625 kg 0YM - clase de peso 12 - 1BA (suspensión estándar): 598-625 kg - 1BR (suspensión en carretera "mala"): 598-625 kg - 1BE / BV (suspensión deportiva): 626-654 kg 0YN - clase de peso 13 - 1BA (suspensión estándar): 626-654 kg - 1BR (suspensión en el camino equivocado): 626-654 kg - 1BE / BV (Sport suspensión): 655- kg 0YP - clase de peso 14 - 1BA (suspensión estándar): 655-685 kg - 1BR (suspensión en la carretera "incorrecta"): 655-685 kg 0YQ - clase de peso 15 - 1BA (suspensión Estándar): 686-716 kg - 1BR (suspensión en el camino "malo"): 686-716 kg Tipos de Muelles Audi A4 B6 Muelles delanteros 1BA: 8E0 411105 BA - 0JC 8E0 411105 BB - 0JD 8E0 411105 BC - 0JE 8E0 411105 BD - 0JF 8E0 411105 BE - 0JG 8E0 411105 BF - 0JH 8E0 411105 BG - 0JJ 8E0 411105 BH - 0JK 8E0 411105 BJ - 0JL 8E0 411105 BK - 0JM 8E0 411105 BL - 0JN 8E0 411105 BM - 0JQ 8E0 411105 BN - 0JP Muelles Delanteros 1BE / 1BV: 8E0 411105 CA - 0JB 8E0 411105 CB - 0JC 8E0 411105 CC - 0JD 8E0 411105 CD - 0JE 8E0 411105 CE - 0JF 8E0 411105 CF - 0JG 8E0 411105 CG - 0JH 8E0 411105 CH - 0JJ 8E0 411105 CJ - 0JK 8E0 411105 CK - 0JL 8E0 411105 CL - 0JM Muelles traseros 1BA: 8E0 511115 CL - 0YD 8E0 511115 CM - 0YE 8E0 511115 CN - 0YF 8E0 511115 CP - 0YG 8E0 511115 CQ - 0YH 8E0 511115 CR - 0YJ 8E0 511115 CS - 0YK 8E0 511115 CT - 0YL 8E0 511115 DA - 0YM 8E0 511115 DB - 0YN 8E0 511115 DC - 0YP 8E0 511115 DD - 0YQ Muelles traseros 1BE / 1BV: 8E0 511115 DE - 0YD 8E0 511115 DF - 0YE 8E0 511115 DG - 0YF 8E0 511115 DH - 0YG 8E0 511115 DJ - 0YH 8E0 511115 DK - 0YJ 8E0 511115 DL - 0YK 8E0 511115 DM - 0YL 8E0 511115 DN - 0YM 8E0 511115 DP - 0YN Audi A4 B7 Muelles delanteros 1BA: 8E0 411105 BB / DB - 0JC 8E0 411105 BC / DC - 0JD 8E0 411105 BD / DD - 0JE 8E0 411105 BE / DE - 0JF 8E0 411105 BF / DF - 0JG 8E0 411105 BG / DG - 0JH 8E0 411105 BH / DH - 0JJ 8E0 411105 BJ / DJ - 0JK 8E0 411105 BK / DK - 0JL 8E0 411105 BL / DL - 0JM 8E0 411105 BM / DM - 0JN 8E0 411105 BN / DN - 0JP 0JQ Muelles Delanteros 1BE / 1BV: 8E0 411105 CB / EB - 0JB 8E0 411105 CC / EC - 0JC 8E0 411105 CD / ED - 0JD 8E0 411105 CE / EE - 0JE 8E0 411105 CF / EF - 0JF 8E0 411105 CG / EG - 0JG 8E0 411105 CH / EH - 0JH 8E0 411105 CJ / EJ - 0JJ 8E0 411105 CK / EK - 0JK 8E0 411105 CL / EL - 0JL 8E0 411105 CM / EM - 0JM Muelles traseros 1BA: 8E0 511115 CM - 0YD 8E0 511115 CN - 0YE 8E0 511115 CP - 0YF 8E0 511115 CQ - 0YG 8E0 511115 CR - 0YH 8E0 511115 CS - 0YJ 8E0 511115 CT - 0YK 8E0 511115 DA - 0YL 8E0 511115 DB - 0YM 8E0 511115 DC - 0YN 8E0 511115 DD - 0YP, 0YQ Muelles traseros 1BE / 1BV: 8E0 511115 DF / FF - 0YD 8E0 511115 DG / FG - 0YE 8E0 511115 DH / FH - 0YF 8E0 511115 DJ / FJ - 0YG 8E0 511115 DK / FK - 0YH 8E0 511115 DL / FL - 0YJ 8E0 511115 DM / FM - 0YK 8E0 511115 DN / FN - 0YL 8E0 511115 DP / FP - 0YM 8E0 511115 DQ / FQ - 0YN LEGEND (se aplica a la carrocería B7) Delantero: Bx, Cx - hasta marzo de 2006 Dx, Ex - desde marzo de 2006 Trasera: Dx - hasta octubre de 2006 Fx - desde octubre de 2006 No aplicable a la suspensión V8 Fuente http://www.a4-freunde.com/showwiki.php?title=S+line+Fahrwerke+B6+-+Teilenummern https://a4-klub.pl/topic/42435-klasy-wagowe-kolory-oznaczenia-sprężyn-i-amortyzatorów-1ba-1be-1bv/ Barra estabilizadora Delantera Diametro 31.5mm 8E0 411309 P (1.9TDI / 2.0TDI)> 3.895 kg 8E0 411309 N (3.0TDI / RS4)> 4.900 kg Barra estabilizadora trasera 1BR 1BA 16mm 1BE 1BV 18mm S4 20mm RS4 22mm

Hola, Tengo problemas en la suspension de mi allroad (como muchos otros por lo que veo en el foro), lleva algún tiempo que se baja de la parte delantera izquierda al dejarlo parado. Tras leer muchos post, me he decidido por cambiar la balona y probar a ver si se acaban los problemas. Me decidí por la marca arnott. Según el catálogo el modelo A2869 es compatible y las compre en Alemania. Pero igual me precipité un poco por las ansias de ponerme manos a la obra, porque tras desmontar el amortiguador de mi coche he visto que es diferente a los que había visto en los bricos del foro y otros videos de internet. Y no veo la manera de desmontar la balona. Os dejo unas fotos de mi amortiguador y la balona comprada a ver si alguien puede ayudarme. Mi allroad es un 2.5 tdi 180cv de transmisión automática de diciembre del 2005 (WAUZZZ4B15N027681) Gracias de antemano.

Buenas señores. Estoy pensando en meterle un juego de amortiguadores a mi coche, tengo el TDI 1.9 130cv y estoy informándome de los precios que tienen. La marca más barata, y no parece que tenga malas reseñas que he encontrado es la RIDEX, donde me rondan unos 120€ el juego completo. Además he estado mirando y la gente recomienda también la marca y modelo KYB Excel G, diciendo que están un poco más duras que las de serie. El juego completo costaría 220€. Si podéis aconsejarme sobre qué modelo elegir, ya que busco unos amortiguadores un poco más duros sin tener que cambiar los muelles y que no sean mu costosos. Un saludo

Buenas a todos, a ver si alguien me puede sacar de la duda. Tengo un A3 8p Sline y me he comprado unos bilstein b8 para el tren delantero pero me vinieron sin topes ni cubre polvo para el vastago. Mi duda es si le sirven los de serie o tengo que comprar otros. He buscado por los foros y en las tiendas de internet pero no me aclaro, algunos los dejan sin tope, cosa que no veo clara, otros dicen que se puede adaptar el de serie.... en fin no me aclaro. ¿Alguien me lo puede aclarar antes de desmontar el coche?

Buenos días compañeros. A ver si a alguno de vosotros os ha pasado algo parecido. Llevo un tiempo que al pasar por algunos de los maravillosos Badenes que inundan nuestras ciudades, se oye como un golpe en la zona del motor, pero no lo hace siempre, es como si al recuperar el amortiguador llegara a dar con un tope o como si el motor golpeara al chasis por la zona del silentblock de la parte de la distribución. Voy a llevar este miércoles a la revision de los 60.000 km y se lo quiero comentar a los mecánicos pero quisiera saber si a alguno de vosotros o ha pasado y que solución le dieron. Un saludo y muchas gracias.

Hola, soy nuevo en el foro y tambien en audi, acabo de comprarme un A3 2.0 sline del 2008 porque el modelo me gusta exterior e interior pero lo probé poco y por buena carretera, ahora se me hace muy duro sobre todo a mi mujer, llevo dos meses con él y he decidido cambiarle todo el equipo de suspensión por la normal aunque me suba en altura esos 2.5 cm que baja la suspensión sline, si hay alguien interesado que quiera pasarse a la suspensión sline podemos hablarlo.

Muy buenas os cuento como esta mi situación ... viendo que los brazos de suspensión ya tienen su tiempo y que al tener suspension roscada y el coche muy bajo me decido a cambiarlos por los Meyle HD y asi quitar las holguras y ruidos que tenia.... Y cual es mi sorpresa que uno de los ruidos mas molestos aun esta presente... despues de darle muchas vueltas y buscar creo que he localizado el ruido, es en la parte superior del amortiguador creo que en la copela superior que es de goma... se puede escuchar cuando cogo con la mano el paso de rueda delantero y lo subo y hace ruido a goma rozando... cuando el coche esta en marcha se escucha sobre todo en bajas velocidades o cuando se coge alguna imperfeccion de la carretera pequeña pero intensa no se si me explico y cuando se va a velocidades medias o altas no se aprecia ningun ruido.... A alguien le ha pasado algo parecido.... Que solución creeis que es la bueno... Estoy desesperado... Gracias y saludos