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Encontrado 6 resultados
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Muy buenas a todos, soy nuevo por aquí y es mi primer post tras llevar varios dias leyendo por estos lares. Y es que desde hace un año tengo un A3 TDI 2.0 del 2003 que le pillé a un amigo. Estoy muy contento con el bicho pero tiene unas cosillas que me estan empezando a sacar de quicio y os quería consultar a ver si me podéis echar una mano. Son las siguientes: No puedo abrir el portón del maletero con la llave en el contacto o incluso intentandolo con la segunda llave al mismo tiempo, lo que me fuerza a parar el motor y es un fastidio que además me ha llevado a descubrir el siguiente otro fallo. En ocasiones el coche le cuesta arrancar en caliente. Por lo que he leído por aquí se puede solucionar facilmente reprogramando la inyección de gasoil en caliente, así que este problema ya lo tengo bastante mascadito después de leerme todo el hilo. En ocasiones el coche tiembla un poco al arrancar (en frío) y además hecha humo negro. Es como que temblequea y no arranca limpio. Al apagar el motor en ocasiones parece que también quiere temblequear y suena un ruido tipo cla-cla-cla. En un principio lo atribuía al cierre de la mariposa del circuito de la EGR (puede ser? no estoy muy ducho en mecánica), esa a la cual se le suelen romper los dientes del engranaje. Pero curioso que he descubierto que si piso el embrague al apagar lo hace fino y sin ruido. Pues eso, que la edad no perdona y me gustaría saber por dónde pueden ir los tiros o si puedo enguarrarme un poco las manos y solucionar alguuna de estas historias. Gracias de antemano.
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Buenas, soy nuevo por aqui. Hace poquito compré un A6 quattro de 2012. En el manual me pone que si tengo llave de confort puedo abrir y cerrar las puertas con solo acercarme teniendo la llave y pulsando el sensor de la puerta( para cerrar) Resulta que en mi caso, cuando me acerco a la puerta y tiro de la manilla ( sin tocar sensor) no se abre el coche. Y cuando salgo del coche y tocó solo el sensor para cerrarlo. Tampoco se cierra. La llave funciona perfectamente, tanto para abrir, para cerrar, para arrancar. Pero soy incapaz de abrir el coche sin llave. Según leí, si tienes el botón de start para arrancar el coche es que tienes llave de confort. Me he leído el manual mil veces y no hay manera. Alguien me echa una mano? Hay que configurarlo en algún lado? Gracias de antemano.
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POBLEMA MANDOA DISTANCIA AUDI A6 C6 , ABRE PERO NO CIERRA
gaston schiuto publicó una discusión en Electricidad / Electrónica Audi
BUENAS TARDES, TENGO EL SIGUIENTE PROBLEMA EN MI AUDI A6 C6 2.4, CON LA LLAVE PUEDO ABRIR A DISTANCIA, PERO NO PARA CERRAR, DICHO CIERRE DEBO HACERLO CON LA LLAVE EN LA CERRADURA.. QUIEN PODRA AYUDARME GRACIAS -
Muy buenas, me presento lo primero. Soy nuevo en el foro aunque llevo tiempo leyenedoos a los expertos. Es el primer tema que abro y es para consultaros algo sencillo a ver si alguien me lo sabe responder. Solo tengo una llave para mi Audi por problemas que no vienen a cuento y quiero, lógicamente, tener una segunda de repuesto por si acaso. Entonces, ¿cuál es la forma más barata y cuánto me va a costar? Lo pregunto porque en mi taller me remiten a la casa de Audi por hacerme una llave nueva y activarla para el arranque me hablan de cerca de 200. ¿Es así? Si pillase una llave por mi cuenta (páginas de compra-venta) y me hiciesen una copia de la que tengo para la apertura (manual y por mando) y después la llevase a Audi solo para que me activasen el chip de arranque ¿sería más barato o estoy diciendo una gil***ollez? Espero haberme explicado bien y gracias por vuestra ayuda de antemano.
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El infrarojos del mando no va y no habre las puertas
Ricardo35 publicó una discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Saludos. Me compré un coche de segunda mano en concreto un Audi A4 1.6 del 99 y siempre he abierto el coche con la llave pero le quité la carcasa y le cambié la pila pero aun con la pila nueva no hace nada ni tan siquiera se enciende la luz roja del mando. ¿que puede ser? ¿el mado podria estar roto? ¿la llave descodificada? pues al abrir con la llave se encienden las luces de cortesia. El mando solo lleva un pulsador central. Muchas gracias por la ayuda. -
Hola compañeros. Llevo ya un poco mas de 1 año con mi A3 8l y la verdad que estoy encantado, ademas me entretengo bastante con los arreglillos que le voy haciendo. El principal "pero" que le veo a este coche es que me vino sin cierre a través de mando a distancia... Por lo que hace cosa de un mes me dispuse a comprar un cierre centralizado por ebay (centralita receptora + mandos). El problema es que el esquema que me venia para conectar los cables de la centralita a la bomba es muy escueto y solo me pone que 5 cables (me dice el color de cada uno) van a la bomba, pero no me dice a que cables exactamente y claro, la bomba tiene colores distintos a los del esquema. Me podeis echar una mano? os lo agradecería un montón! (adjunto foto del esquema que viene en el pack)
