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Hola compañeros, ¿qué tal se os está dando el verano?. Un abrazo al foro. Me presento en el foro para que me conozcáis y así os cuento un poco el proyecto que tengo en mente. Pues como digo en el título, me pongo manos a la obra con un proyecto personal. Un familiar mío me ha regalado el coche en cuestión, ya que aunque a el le gusta y demás debido a consumos por ciudad y que tuvo una hija, decidió comprarse un 307 SW 2.0 Hdi de segunda zarpa y dejo este parado durante un año. Tiene la bomba de gasolina averiada, no tiene batería y le robaron los limpias. Pues este va a ser mi primer coche en propiedad y además que como nunca he tenido tiempo ni dinero para ponerme con temas de mecánica y la verdad que es algo que me gusta mucho pues me he puesto manos a la obra y voy a ir poniendo fotos para que lo veáis un poquito. Aquí con mi amigo el de las grúas para dejarlo debajo de mi casa. Frontal. Visto por detrás. Aleta izquierda. Aleta derecha. Faro derecho. (En las fotos no se aprecia pero tienen algo de nieblilla interna, pasa la itv de fijo pero igual les doy con pulimento). Faro izquierdo. (En las fotos no se aprecia pero tienen algo de nieblilla interna, pasa la itv de fijo pero igual les doy con pulimento). Probando arranque con una batería nueva. Interior Radio Altavoces, ambos están igual. :roto2: Palanca de cambios. Volante, está bastante desgastado, en la foto no se aprecia pero está liso y ha perdido el agarre. Pues en general el coche de motor por lo que me comenta mi tío está muy bien y quitando lo de la bomba de la gasolina no tiene ningún problema. Como muchos habrán podido observa, tanto las aletas como el paragolpes delantero tienen la pintura cuarteada, esto es debido a que tuvo un golpe que por lo visto no fue tan grande ni el coche quedó mal o dañado, pero sin embargo si rompió el paragolpes delantero, y en un coche con tantos años pues el pensó que no merecía la pena la reparación y con un amigo suyo sacó de un desguace las aletas y paragolpes delantero y lo pintaron ellos mismos. Por eso está tan mal la pintura en esa zona. En definitiva el coche está mal de chapa y necesita pintarse y arreglar algún bollo. Por otro lado le falta la batería, los limpia parabrisas y cambiar la bomba de la gasolina, cosas que iré haciendo yo mismo en mis ratos libres y cuando saque un rato. Poco a poco. Me he percatado que el volante necesita una funda, la piel de abajo de la palanca de cambios está roída y debería cambiarse también, pulir faros, limpieza en profundidad de asientos y tapicería en general, la tela del techo se está cayendo y debería cambiarla, le falta la parrilla delantera inferior y demás cosas que según me vaya acordando iré poniendo. El coche tiene 160.000 KM, la palanca de cambios funciona correctamente, los neumáticos están nuevos porque los cambió antes de dejarlo parado, los frenos igual, la rueda de repuesto es un neumático de verdad no uno de m****. La radio funciona perfectamente, suena bien. Y un largo etc. Dejo una larga serie de cosas que le tengo que ir haciendo: 1-Pedir informe a tráfico del vehículo. 2-Comprar batería nueva. 3-Cambiar bomba de la gasolina. 4-Limpieza detail a fondo. 5-Poner funda al volante. 6-Comprar limpia parabrisas nuevos. 7-Cambiar piel inferior de la palanca de cambios. 8-Engrasar rieles de los asientos delanteros. (Van bastante duros). 9-Cuando te sientas en los asientos traseros, se oye clack y se bajan hacia abajo un poquito, nada molesto pero se aprecia. 10-Comprar radio 1 DIN aliexpress. La que tiene funciona pero al ser plateada, queda como una patada en los ojos. 11- Limpiar y regenerar gomas de neumáticos con agua y glicerina. 12-Comprobar a polímetro todos los fusibles. 13- Pulir faros delanteros + barniz incoloro. 14 Tela del techo caida. 15- Ir a desguace y comprar la parrilla delantera inferior. 16- Sacar de desguace las tapas de los retrovisores pero en chapa no en plástico. 17- Comprar llantas de aleación de segunda mano y restaurarlas. (+Antirobo). 18- Pintar el coche de nuevo o cambio de color. Iremos viendo. 19-Cambiar matrículas por las de la E.

Buenas, Vuelvo a Audi tras haber tenido hasta hace un par de años un A4 B8 que me dio muchas satisfacciones (y algún disgusto), pero que en general me hizo enamorarme de esta marca (aunque cruzo los dedos con el q5 porque veo bastantes averías por aquí). El coche lo he adquirido de segunda mano, pero era de un amigo mío que lo tenía como coche de empresa y le había hecho solo 43000kms, así que muy bien. Es un Q5 2.0 TDI 177cv S-Tronic Ambiente Quattro del 2013. Como extras creo que solo lleva cuero interior y el AMI, el resto de cosas creo que son las propias del acabado. Llevo un mes con el y de momento muy contento, no es un coche rápido pero la verdad es que me esperaba algo más torpe y tosco, y va muy fino. En autovía se desenvuelve muy bien, y tampoco los consumos me parecen desorbitados, si no te pesa mucho el pie puedes rondar los 7-8 litros. Os dejo algunas fotos que tengo pero son con el móvil, no muy buenas, a ver si lo limpio ahora que ya pasaron las vacaciones y pongo fotos más decentes y también del interior. Ya iremos charlando por aquí, espero poder aportar mi granito de arena aunque veo que estáis en buenas manos con los moderadores y algunos compañeros del foro del A4B8 Saludos

Con motivo de la Concentración Nacional 2017 AudiSport-Iberica Club y con sed de no haber podido asistir el año pasado por causas de fuerza mayor, desde Vagspeed Motorsport queremos ser participes del gran esfuerzo que supone para todo el mundo formar parte de la familia del club durante un fin de semana tan especial. Para la ocasión, nos desplazaremos hasta el circuito ofreciendo reprogramaciones electrónicas tanto de APR como de Vagspeed con descuentos exclusivos y especiales para socios y miembros. Quien desee concertar cita, solo tiene que contactar con nosotros en info@vagspeed.com . Quien desee abonar con tarjeta o via paypal, aceptaremos estos medios de pago in situ. Para la ocasión, ofreceremos descuento en software Vagspeed de un 25%, asi como un descuento de un 15% en software APR. Siempre y cuando sea factible realizaremos las electrónicas el mismo sábado de la concentración, si no fuera posible por medios técnicos - pues no todos los coches lo permiten - se ofrecería su realización en nuestras instalaciones de Madrid cualquier otro dia. La oferta es únicamente valida durante la concentración y no aplicable al resto de dealers de Vagspeed - APR en España, Andorra y Portugal. Además, tras consultarlo con la directiva, ofreceremos premios a los ganadores de la algunas de las pruebas que se realicen durante la concentración, para + info, revisar toda la info de la concentración. Cualquier duda: info@vagspeed.com Saludos.

Buen dia, me presento soy Antonio de Mexico, tengo un Audi A4 2004 1.8t Quattro Transmisión Tiptronic tracción en las 4 ruedas, Gracias por aceptarme, y tengo unas dudas de transmisión y motor, les comento, Quiero hacer varias modificaciones al motor, por ejemplo turbo en el turbo quiero saber si un k04 es mejor que k03 y si es plug antes play? Es mejor rendimiento o se requiere reprogramación algo así he leído ahora quiero cambiarle el intercooler, lo único que quiero es que tenga alrededor de 250Hp yo tengo el de 170Hp mi duda es supongamos que tengo los 250Hp en el motor, la transmisión aguantaria la modificación? Y que me recomiendan para llegar alos 250hp? Saludos Buen dia!

Buen dia, soy nuevo en este foro y primero que nada saludando a todos en este foro. Espero me puedan ayudar ya que tengo varias dudas. Tengo un Audi A4 2004 1.8t Luxury Transmisión Tiptronic, mis dudas son si hago un "Upgrade" cual turbo me recomiendan? Se que tengo que cambiar inyectores y ecu cuales pondría? Ahora mi gran duda la transmisión aguantará ese "upgrade"? Que rango de Hp aguanta la transmisión? Sólo me gustaría de 250 a 300 HP, Muchas gracias.!! El motor es AMB Y la transmisión sale esto en el scaner Address 02: Auto Trans Labels: 01V-927-156.lbl Part No: 8E0 927 156 T Component: AG5 01V 1.8l5VT JPN 1213 Coding: 0000001 Shop #: WSC 63351 000 00000 VCID: 3F8D299A6DBC96BA99-5140

Hola chicos Pues ya que me he beneficiado de muchas de vuestras fotos para mitigar mi ansia de coche durante la espera. Me veo en la obligación moral de colgar y preparar mi propia presentación, para poder ayudar a los demás ASÍ como los demás lo han hecho conmigo. ############## # LA MÁQUINA # ############## A3 Sedan Sline 1.4 TFSI 125 Manual con: - Azul Sepang - Pack vision - Volante achatado - Audi Sound System - Retrovisores calefactables y plegables eléctricamente - Pedales deportivos de aluminio con reposapies - Llantas de 18 pulgadas "estructura" - Techo negro - Chapita del salpicadero restyling de regalo XD - Y alguna chuche más que os dire en su momento jeje - Extensión de garantía 2+2 80.000km Sopese muy mucho suprimir algunas cosas (color entre otras) a favor del Sline interior, pero prefería la suspension deportiva normal, y estaba un poco cansado de los asientos de cuero que llevo en mi actual coche (aunque reconozco que visualmente ganan). Así que decidí buscar una configuración menos vista y más a mi gusto. Aunque al final me he gastado exactamente el mismo dinero pero bueno eso es otro tema jeje. También como algunos sabéis dude bastante entre el motor de 150 y 125. Finalmente me decanté por este último ya que cada dia corro menos con el coche, y además de manera muy habitual utilizo coches con más de 300 cv con los que puedo desfogarme un poco más. Luego tengo odio a la más mínima vibración y con mi dci actual he cumplido el cupo para los próximos 30 años, así que descarte el 150 tambien por el COD. ############### # CRONOLOGÍA # ############### - Pedido: 19 Abril - Semana de producción 24. (Finalmente me adelantan a la 22) - Mail : 27 Abril "Comenzamos a trabajar en su nuevo Audi" - Pedido en cadena de producción el dia 30 Mayo. Terminado el 31 (El 31 recibo el mail de que empieza a construirse) - Subido a camión el día 1 de Junio - El dia 7 de Junio a las 12h llega a la campa de BCN - Dia 8 de Junio sale de la campa de BCN dirección Madrid - Dia 9 de Junio ya esta aqui!!!! - Entrega 14 de Junio (Maldito finde entre medias...el único que voy a odiar en mi vida... seguro) ################ # FOTOGRAFíAS # ################ Y por fin lo que a todos nos gusta... Las fotos... Obviamente estas son muy cutres porque están hechas con el movil y "a lo rápido". Sin contar que esta protegido y con los tacos de suspension puestos bla bla bla. Pero tranquilos que a este hilo con el tiempo no le faltará de nada ;-)

Hola a todos, Desde que pedí mi A3 os llevo leyendo casi cada dia, y ahora que el coche ya tiene 7 meses he decidido presentarlo en este foro, es mi primer coche y no pedí un motor muy grande por esa razón, es el 1.6 Tdi de 110cv, el coche ya tiene casi 11000 kilometros y no tengo nada malo que decir sobre el, espero que os guste! Saludos.