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27 de mayo de 2021 / Novedades En el segmento de las berlinas, uno de los próximos e importantes lanzamientos será la nueva generación del Audi A4, un modelo que estrenará muchas novedades. Con los BMW Serie 3 y Mercedes Clase C, a la otra gran marca alemana, Audi, le toca mover ficha en el segmento de las berlinas medias premium. En las últimas horas, acabamos de conocer que la firma de los cuatro aros ya está inmersa en el desarrollo técnico de la nueva generación del A4, cuya llegada a las carreteras europeas está prevista para 2023. Según las informaciones no oficiales a las que hemos tenido acceso, la nueva generación del Audi A4 su sustentará en dos plataformas técnicas, mediante las cuales, la berlina germana podrá ofrecer versiones híbridas y cien por cien eléctricas. De forma específica, la nueva generación de este modelo se desarrollará sobre una nueva evolución de la arquitectura MLB para modelos híbridos, además de poder emplear la plataforma PPE (Premium Platform Electric) para las variantes exclusivamente eléctricas. Así podría ser el nuevo Audi A4 e-tron según Schulte Fuentes cercanas a la marca alemana anticipan que el nuevo A4 eléctrico ofrecerá un diseño exterior muy similar al resto de la gama de la berlina germana, aunque eso sí, con una serie de elementos estéticos diferenciadores como la ausencia de aberturas de ventilación en la parrilla delantera (estaría cerrada) y otra serie de aditivos aerodinámicos propios. Sobre este nuevo y presumible A4 e-tron, y al igual que otros modelos eléctricos que ofrece la marca de Ingolstadt, habrá varias versiones eléctricas según la potencia de los motores y la capacidad de las baterías. Acorde con los estándares de la plataforma PPE, los modelos A4 e-tron de menor precio impulsarán las ruedas traseras, mientras que los modelos de nivel superior impulsarán las cuatro (dos motores, uno por eje). Una de las versiones más interesantes corresponderá al próximo A4 RS e-tron, es decir, la variante más potente y deportiva en versión puramente eléctrica, cuya potencia total podría superar ligeramente los 470 CV. Por otro lado, también se espera una versión híbrida (o híbrida enchufable) de unos 450 CV, mientras que las versiones RS asociadas exclusivamente a los motores de combustión quedan en el aire tanto en la carrocería sedán como en la familiar Avant. Así podría ser el interior del nuevo Audi A4 e-tron eléctrico El nuevo A4 e-tron y un más que presumible A5 e-tron se unirán a la familia eléctrica de la firma alemana, formada en la actualidad por los modelos e-tron GT, e-tron, e-tron Sportback, Q4 e-tron y A6 e-tron Concept. Por otro lado, la tecnología de hibridación suave mild-hybrid con sistema de 12V o de 48V (según versiones) copará el gran protagonismo de la gama del nuevo A4 2023, tal y como sucede en la oferta mecánica actual. En este sentido, queda por confirmar si esta tecnología micro-híbrida sólo se combinará con motores de gasolina TFSI o si también estará disponible con propulsores diésel TDI, éstos últimos con muchas posibilidades de que puedan desaparecer en la nueva generación de la berlina de la marca teutona. Por último, a nivel de diseño, se espera que la imagen exterior siga la línea de los últimos lanzamientos de la marca, aunque en las recreaciones de nuestro ilustrador Schulte ya te puedes hacer una idea sobre cómo podría ser el nuevo modelo. FUENTE: https://www.autopista.es/novedades-coches/audi-a4-2023-todos-secretos-nueva-generacion-berlina_234874_102.html