Primero paso esto:
Hoy terminé de limpiar la valvula EGR y lo encendí, encendió mucho mejor el auto, más rápido.
Cuando acelero en relanti punto muerto en "N" tarda un montón en acelerar, a las 1500 RPM se empieza a escuchar el silvido del turbo como una turbina, les dejo el video: