Jump to content

Buscar en la comunidad

Mostrando resultados para las etiquetas 'audi descarta'.

  • Buscar por etiquetas

    Escribe las etiquetas separadas por comas.
  • Buscar por autor

Tipo de contenido


Foros

  • Información sobre los foros - Léeme primero
    • Mensajes del administrador
  • Partners y Empresas Colaboradoras
    • Ofertas para Socios y Miembros
  • Foros generales
    • General
    • Conducción y Seguridad
    • Concesionarios, talleres e importadores.
    • Competición
    • Merchandising ASI
    • OFF TOPIC
  • Preséntate y enséñanos tu coche
    • Presentaciones
  • Foros Internacionales / International Forums
    • Latinoamérica
    • English Forum
  • Foros técnicos Audi
    • Cuidados básicos y limpieza del automóvil.
    • Mecánica General Audi
    • Electricidad / Electrónica Audi
    • Preparación Audi
    • Car Audio / Navegadores
    • Tuning Audi
    • Software
  • Foros de Clásicos Audi
    • General Clásicos
    • Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
    • Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
    • Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
    • El Mercadillo de los Clásicos
  • Foros modelos Audi
    • Audi A1 8X (2010-2018)
    • Audi A1 GB (A partir de 2019)
    • Audi A2
    • Audi A3 8L (1996-2003)
    • Audi A3 8P (2003-2012)
    • Audi A3 8V (2012-2020)
    • Audi A3 8Y (A partir de 2020)
    • Audi A4 B5 (1995-2001)
    • Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
    • Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
    • Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
    • Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
    • Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
    • Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
    • Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
    • Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
    • Audi A6 / Allroad C8 (A partir de 2018)
    • Audi A7 C7 (2010-2018)
    • Audi A7 C8 (A partir de 2018)
    • Audi A8
    • Audi Q2 (A partir de 2016)
    • Audi Q3 8U (A partir de 2011)
    • Audi Q3 F3 (A partir de 2019)
    • Audi Q5 (2008-2016)
    • Audi Q5 (A partir de 2017)
    • Audi Q7 4L (2005-2015)
    • Audi Q7 4M (A partir de 2015)
    • Audi Q8 (A partir de 2018)
    • Audi S / R / RS
    • Audi TT Mk1 (1999-2006)
    • Audi TT Mk2 (2007-2013)
    • Audi TT Mk3 (a partir de 2014)
  • Foros modelos eléctricos Audi
    • Audi RS e-tron GT
    • Audi Q4 e-tron (A partir de 2021)
    • Audi e-tron
  • Anuncios de compra-venta
    • Vehículos
    • Accesorios
    • Compras Conjuntas
  • Test
    • test
  • Kdds o puntos de reunión de Audi Sport Crew España (ASCE)
  • Quedadas de Club Audi Cantabria
  • Fotos de nuestros Audis de Club Audi Cantabria
  • Discusiones de Club Audi Cantabria
  • ¿Qué hacemos hoy? de Club Audi Cantabria
  • Discusiones de Club Audi Madrid
  • Perfiles de nuestros coches de Club Audi Madrid
  • Discusiones de Club Audi Madrid
  • Foro de Club Audi Madrid
  • Club Audi Fanatiks de Club Audi Fanatiks España
  • Discusiones Audi España Fanatiks de Club Audi Fanatiks España
  • Quattroroutes de Quattroblog - Audi Sport Club
  • Presentaciones de Quattroblog - Audi Sport Club
  • General de Quattroblog - Audi Sport Club

Calendarios

  • AudiSport Ibérica Club
  • Eventos y quedadas de Club Audi Madrid
  • Eventos de Club Audi Madrid

Product Groups

  • Ropa Oficial Club
  • Accesorios del Club
  • Socios
  • Asambleas
  • Cursos
  • Inscripciones
  • Jarama Racing Meeting
  • Jarama Racing Meeting 2024

Encontrar resultados en...

Encontrar resultados que contengan...


Fecha creación

  • Inicio

    Fin


Última actualización

  • Inicio

    Fin


Filtrar por número de...

Ingresó

  • Inicio

    Fin


Grupo


Ubicación


Intereses


Coche

Encontrado 1 resultado

  1. 21 Enero 2020 El motor de acceso a la gama RS continuará siendo el 2.5 TFSI, de cinco cilindros. Audi ha dicho "sí" a una amplia gama de SUV con el distintivo RS, pero también ha cerrado las puertas a un utilitario de altas prestaciones, el RS 1 Sportback. La primera generación del vehículo tampoco recibió esa inscripción tan especial, si bien sí se desarrolló el A1 quattro, con 256 CV, limitado a 333 unidades. En estos momentos, cuando los fabricantes analizan los gastos con lupa, la marca alemana no ve un buen negocio crear un 'cohete' de bolsillo. De hecho, ni siquiera se plantea la creación del S1 Sportback. Con los 200 CV del A1 40 TFSI son más que suficientes... En una entrevista con Autocar, el director general de la compañía, Julius Seebach, explicó que la mecánica 2.5 TFSI, de cinco cilindros, seguirá siendo el motor de acceso a la gama RS. Como bien sabrás, desarrolla 400 CV y 480 Nm en los RS 3 Sportback y Sedan, RS Q3 y Q3 Sportback, y en los TT RS Coupé y Roadster. Eso sí, en la futura generación del RS 3, debería superar esos registros. Volviendo al A1 Sportback, la versión 40 TFSI ofrece la misma potencia que el Volkswagen Polo GTI, tiene un único eje motriz, el delantero, y dispone exclusivamente de la transmisión automática de doble embrague DSG, con seis velocidades. Las prestaciones de este A1 de 200 CV son bastante destacadas, ya que alcanza una velocidad máxima de 235 km/h y acelera de 0 a 100 en apenas 6,6 segundos. No hubiera estado mal una versión aún más picante, pero debemos conformarnos con lo que hay. En cambio, Audi sí ha creado para su benjamín la variante Citycarver, de aspecto campero y con más altura libre al suelo. De este modo, la marca alemana se suma a la moda tan arraigada de adoptar una imagen crossover en los turismos. Está claro que cada vez cobra más importancia cada euro invertido en un vehículo... FUENTE: https://es.motor1.com/news/393267/audi-s1-rs1-no-llegaran/