Buscar en la comunidad
Mostrando resultados para las etiquetas 'audi v8'.
Encontrado 3 resultados
-
Ruido frenos/ruedas traseras al girar el volante para maniobrar
JRG_fisio publicó una discusión en Mecánica General Audi
Lo primero, muy buenas a todos. Soy meganovato en esto de foros y de audi, pero espero hacerlo lo mejor posible. Me compre antes de que acabase el año un A3 35TFSI s-line black line con cambio s-tronic, del cual hare presentacion cuando tenga algo mas de tiempo (y lo tenga mas limpio jajajjaja. Me lo compre con 7000km en diciembre del 2021 (matriculado en julio del 2020). El problema es este ruido que me hace (incluyo videos). Hoy lo lleve al concesionario y el jefe de taller me dijo q era normal (pasando bastante de mi), pero insisti porque claramente no es normal (o eso creo) y lo pude dejar alli para que lo mirasen (o eso dijeron…). Me dijeron q era normal en los A3, cosa que me parece raro porque no lo he escuchado en ninguno y ademas en ese momento no lo hacia. Pero me lo hace casi siempre, le enseñe los videos y basicamente me ignoró… queria ver si podriais echarme una mano en distintas cuestiones: 1) creeis que es normal? 2) os pasa lo mismo a los que teneis un modelo como el mio? 3) que puedo hacer para que no me vendan la moto de que es normal y me lo revisen bien y me den solucion? todavia tengo garantia y me molesta muchisimo que ocurra esto… Por cierto, soy de Asturias. Muchas gracias de antemano. un saludo! -
24 de mayo de 2020 El Audi V8 fue un coche muy importante para la marca alemana. En cierto modo, podríamos decir que fue el coche que les puso definitivamente en el mapa, y que logró que se convirtiera en un rival directo para Mercedes y BMW. Aunque ya había lanzado grandes coches en los ochenta, el Audi V8 demostró que los de Ingolstadt podían fabricar una lujosa berlina de representación, repleta de carácter y tecnología. En cierto modo, fue el antecesor directo del Audi A8. Y ahora podrías estrenar una unidad con sólamente 218 km en su odómetro... si nada en euros. El coche fue lanzado al mercado en el año 1988, equipado con un motor 3.6 V8 de 250 CV... del que el coche recibió su "original" nombre. En 1991, el coche recibió un nuevo motor V8 de 4,2 litros y 280 CV. Ambos motores siempre estuvieron asociados a un sistema quattro de tracción total inteligente. El equipamiento del Audi V8 era excepcional, incluyendo varios programas de gestión del cambio automático, ABS, climatizador automático, asientos eléctricos calefactados, inserciones de madera y una instrumentación completa como pocas... ¡con 7 relojes! Líneas limpias, sencillas y trazadas con escuadra y cartabón. EL V8 tiene una estética atemporal. Audi fabricó poco más de 20.000 unidades entre los años 1988 y 1993. Como comprenderéis, hoy en día es complicado encontrar una unidad con pocos kilómetros o en buen estado, y además, muchos sistemas del coche no han tenido una perfecta fiabilidad con el paso de las décadas. Sin embargo, existen cápsulas del tiempo, unidades excepcionales por las que algunos aficionados a la marca están dispuestos a pagar grandes sumas de dinero. Por ejemplo, la unidad del año 1990 que el concesionario holandés Bourguignon tiene a la venta... por 74.950 euros. El coche tiene sólamente 218 kilómetros y está en un estado absolutamente impecable. El coche rodó durante 157 km en Bélgica, y fue adquirido por el actual propietario en 2016. Desde entonces el coche solo ha rodado 61 km, a razón de 15 km anuales. Todo parece indicar que el coche está al día de mantenimiento y rueda con cierta frecuencia, manteniendo su estado de museo. Con todo, es una pena que un youngtimer tan bonito se pase su existencia encerrado en un garaje sin remedio, y sin apenas moverse. Su valor está íntimamente ligado a sus escasos kilómetros. Mal que nos pese este coche nunca se irá de "roadtrip". Está pintado en color blanco perlado, a conjunto con sus llantas de 16 pulgadas. Su interior es de cuero negro, con inserciones de madera. Es una unidad de 3,6 litros y su cambio es el automático de cuatro relaciones y convertidor de par. Una unidad manual posiblemente habría sido aún más valiosa. Su estado es absolutamente impecable, pero por lo que Bourguignon pide por la unidad podríamos adquirir varios youngtimers más especiales, aunque tuvieran un mayor kilometraje. FUENTE: https://www.diariomotor.com/noticia/audi-v8-venta-1990/ Fuente: Carscoops
-
Algunas perla clásicas vistas en venta
Albertario publicó una discusión en Compraventa de accesorios
Buenas tardes conforeros, cotileando por Autoscout he dado con estas joyas de un compraventa holandés. La verdad que tienen una pinta excelente pese a los años. Por lo que llevo visto los holandeses cuidan sus coches muchísimo, incluso más que los alemanes. Sin más preámbulo: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=224177051&asrc=st http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=216042967&asrc=st http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=233588700&asrc=st