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Mostrando resultados para las etiquetas 'bomba agua'.
Encontrado 4 resultados
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Dudas con Termostato,bomba y correas en 3.0 TDI BKN
alvarodeluxe publicó una discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
Hola a todos, espero que estéis todos bien y ánimo que ya queda menos. Justo antes del confinamiento adquirí un Avant 3.0 TDI bkn, deseoso de ponerlo al día nos vino a todos el confinamiento. Una vez comprado aceite y filtros he decidido cambiar también Correa dentada con tensor,la Poly con sus poleas, bomba de agua y termostato. Para la Correa Poly voy a pillar un kit de Ina que viene con tensor y poleas. Bomba de agua skf Correa dentada Conti y tensor skf El problema me viene con el termostato. Me podéis recomendar alguna marca, he oído hablar de todo y aquí ando un poco perdido. Un saludo -
calienta el coche solo en autopista pero en ciudad no ¿por que?
Chekazer publicó una discusión en Mecánica Audi A4 B5
Buenas espero que estén bien, tengo un problema como dice en el título mientras estoy en la ciudad me marca la temperatura, cabe mencionar que tengo un termostato que abre un poco antes de 90 grados osea un un raya antes de la mitad, les mencionaré tengo un Audi A4 1.8t Quattro 1999, stock. Les decía en ciudad se mantiene la temperatura a una raya antes de la mitad y rara vez sube incluso con el aire acondicionado baja un poquito cosa de nada, tengo anticongelante, el radiador es prácticamente nuevo, los ventiladores que tienen son mecánico y eléctrico, las pruebas que hice es que si aspira el aire bien, se siente qué enfría la.manguera y los sensores me marcan bien. Puedo estar todo el día en la ciudad y no sube, pero salgo a carretera y empieza el problema, a más de 150 km/h empieza a subir la temperatura y tengo que bajar las revoluciones, y yo creo que no es normal ya que a esa velocidad pega muchísimo el aire y debe enfriarlo pero si lo dejo en ralentí vuelve a su temperatura normal una raya antes de la mitad alguien. Me puede asesorar. Y otra duda los que tiene la generación b5 cuando salen a carretera se les sube la temperatura del aceite ? -
Hola a todos, Abro este tema ya que en los últimos meses he experimentado unas averías en mi coche de las que estoy bastante descontento. En primero lugar, en el mes de diciembre, se me quedo sin batería el coche. Al cambiarla y comprobar el voltaje, la sorpresa fue que el fallo no era de la misma; daba picos de tension muy raros, y termino siendo el alternador... En segundo lugar, en el mes de enero se me calentó el coche; no fue a mayores ya que pare en cuanto me salto el aviso: la bomba del agua había muerto... Al desmontanarla en el taller (familia) la sorpresa que me llevo es que es entera de plástico, y la raja venia provocada por calentura. 400€ la broma. La ultima ha sido la avería del MMI plus... llevaba unos meses con un ruido bastante molesto del equipo de sonido del coche. Es el de origen, el normal, y a veces sonaba como cuando arrugabas un papel. Como era muy de vez en cuando no le di importancia, hasta hace unos días que dejo de funcionar tanto la música del movil, como la radio, como el manos libres. Lo están intentado arreglar como favor, pero solo pensar que si no tiene arreglo serán alrededor de 1.000€ de origen... Y por si no fuera poco, visitando algún que otro foro, me doy cuenta de que tengo el problema del Haldex... el coche ya no hace salidas rápidas; sale patinando y haciendo rueda. No he notado mucha perdida de tracción en las curvas pero sabia que algo le pasaba. Así que nada, si os ha pasado esto a alguno de vosotros y lo habéis arreglado, dejarlo por aquí, así no me deprimo solo...
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Perdida de agua por la bomba y cambio distribución
jeorce publicó una discusión en Mecánica Audi A4 B8
Buenas tardes, os comento:.................. Hace un mes me fuí por el taller para rellenar líquido refrigerante pues se había encendido ya la luz de reponer líquido, me lo llenaron y rollo de que si los audi tardan en retornar el liquido al vaso de expansión y tararí..... Bueno, pues hace unos días volví a comprobar el líquido y ya volvía a estar por debajo del minimo 3 dedos, me voy otra vez al taller y me dicen que posiblemente fuera la bomba de agua pues había resto de líquido rojo por la zona donde va instalada. Dejo el coche en el taller y me llaman para el día siguiente de que efectivamente era la bomba que estaba mal y que la van a cambiar.......yo acojonadillo porque como es un coche usado aunque tiene un año de garantía ya sabéis lo que pasa (en usado garantía motor y cambio nada mas), bueno pues que si, que me entra en garantía y no me cobran nada por la reparación. Aprovecho el desmontaje para decirle que me cambien el kit de distribución y la correa de accesorios, que aunque tiene 126.000 km a los 150.000 tenía pensado cambiarsela. Pues en resumen, que por el kit de distribución completo (tensores y demás) + la correa de accesorios me cobraron esas piezas.....bastante carillas creo pero por lo menos son originales del concesionario audi............378 euros con iva. Que os parece?? o sea...bomba de agua (en garantía) + kit transmisión + correa de accesorios. Hice bien en haber aprovechado ese desmontaje para cambiar todo o debería haber esperado a hacer los km??.. Me entregaron las correas viejas y los tensores.....y la verdad que se ven nuevecitas como si lo hubieran cambiado hace poco (cuando lo compré me había dicho que no se había cambiado) El taller es hyupersa (Concesionario oficial hyundai) que es aquí donde había comprado el audi.
