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Buenas tardes. Se me ha estropeado la centralita ABS del Altea de mi mujer, a ver si podeis hecharme un cable. La centralita vieja no responde y no puedo sacar los códigos viejos he indagado un poco por internet y he encontrado calculadoras del modulo ABS pero no tienen ni el Importer ni el Equipt, piden €€ pero no me fio jejeje. Tengo algún error a mayores porque le tenia la bateria desconectada. Podéis ayudarme? Os dejo un pantallazo del log de ABS del coche Gracias de antebrazo! VIN: VSSZZZ5PZ9R013148 License Plate: Mileage: 303130km-188356mi Repair Order: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 5P (1K0) Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 22 25 42 44 46 52 56 62 69 72 77 VIN: VSSZZZ5PZ9R013148 Mileage: 303130km/188356miles 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010 10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: Malfunction 0010 16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010 22-AWD -- Status: OK 0000 25-Immobilizer -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010 52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010 56-Radio -- Status: Malfunction 1010 62-Door, Rear Left -- Status: Malfunction 0010 69-Trailer -- Status: Malfunction 0010 72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010 77-Telephone -- Status: Malfunction 0010 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb Part No SW: 1K0 907 379 BE HW: 1K0 907 379 BE Component: ESP MK60EC1 H31 0108 Revision: 00H31001 Coding: 00000000000000000000000000000000000000 Shop #: WSC 04941 000 00000 VCID: 76E30053C132E6AEBEF-8023 4 Faults Found: 01042 - Control Module; Not Coded 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 174 Time Indication: 0 Freeze Frame: Count: 3 Count: 0 Count: 20992 Count: 195 Count: 45312 Count: 0 Count: 0 Count: 0 01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 01100101 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 174 Mileage: 300259 km Time Indication: 0 Freeze Frame: Count: 3 Count: 2 Count: 29184 Count: 279 Count: 45312 Count: 0 Count: 256 Count: 0 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 01100101 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 174 Mileage: 300259 km Time Indication: 0 Freeze Frame: Count: 3 Count: 2 Count: 29184 Count: 295 Count: 45312 Count: 0 Count: 256 Count: 0 01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200) 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation Freeze Frame: Fault Status: 01100101 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 174 Mileage: 300259 km Time Indication: 0 Freeze Frame: Count: 3 Count: 2 Count: 29184 Count: 270 Count: 45312 Count: 0 Count: 256 Count: 0 End ---------------------------------------------------------------------

Manual_Codificacion_Baterias_VAG_by_Tiburon3.pdf Buenas tardes: Aunque se ha hablado largo y tendido de este tema en el foro, hay mucha confusión al respecto y mucho desconocimiento acerca de la codificación de las baterías. No voy a entrar en detalles que entiendo de sobra conocidos, como el cómo realizar la codificación con VAG-Com ( http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Battery_Replacement ) aunque sí explicaré al final del post cómo solucionar un problema de codificación con algunos fabricantes de baterías, que no aparecen en la lista desplegable. Lo primero de todo será ver qué significa cada cosa en la codificación y entender lo que significa, para así no realizar una incorrecta codificación de la batería que acabe acortando sensiblemente su vida útil. 1. Part Number o BEM code (Battery Energy Management Code) Se trata de un código alfanumérico de 10 u 11 caracteres. Los códigos de 10 caracteres están asociados a baterías montadas en origen, y los de 11 a baterías de reemplazo. El BEM code contiene la información tanto del amperaje de la batería así como de su tecnología. En el código de 10 dígitos, la estructura del código empieza con dos dígitos que representan el vehículo (Ejemplo: 4E- Audi A8 D3, 4F- Audi A6 C6, etc), , seguidos de 0 915 105 y una letra final. La numeración es común a todas las baterías, 915 hace referencia a la hoja de ETKA que contiene las baterías (común a VAG), y 105 es la referencia de pieza para la batería. La letra final, que depende del modelo del coche, hace referencia a la tecnología y amperaje hora de la batería. En algún caso (Golf 1J1), este código puede llegar a ser de 11 dígitos. En el código de 11 dígitos, la estructura del código siempre es 000 915 105 y dos dígitos finales que indican al gestor de carga la capacidad y tecnología de la batería, según la tabla que se muestra a continuación: En el de 11 dígitos no se debe NUNCA cambiar los dos primeros por el modelo del coche, ya que el gestor puede interpretar que es una batería totalmente distinta a la que realmente lleva. Por lo tanto, la mejor forma de codificar correctamente la batería sin la información necesaria para codificar es usar el BEM code de una batería OEM de reemplazo cuya tecnología y amperaje coincidan. Por ejemplo, una batería Varta (que no trae BEM code) Silver Dynamic I1, de plomo ácido, de 110 Ah y 850 A de arranque SAE, será equivalente a la de reemplazo 000 915 105 DL, luego ese será el BEM code a introducir. Si el coche no aceptase ese código, incluso se podría codificar con el antiguo equivalente 000 915 105 AK. Si la elegida es la Silver Dynamic AGM H15, de 105 Ah y 950 A SAE, el BEM code a introducir será el 000 915 105 CF. En principio esto nos valdrá para cualquier marca de batería, no sólo para las que vienen en el listado en Vag-com. 2. Vendor code Precisamente, uno de los problemas que nos podemos encontrar a la hora de codificar, incluso con baterías OEM. En versiones antiguas de Vag-com, el código de fabricante JCB (Johnson Controls Batteries) no aparece en el listado del asistente (el que sale al pulsar en "Battery coding"), con lo que no se puede codificar correctamente la batería con el asistente, pero sí se puede hacer con el long coding. Para ello hay que entender cómo es la estructura del código largo, que no es más que una concatenación de caracteres según la siguiente equivalencia: por lo tanto el long code puede construirse fácilmente siguiendo la regla anterior, tal y como se ve en la siguiente imagen: 3. Serial number (10 dígitos): Finalmente, el número de serie de la batería, de 10 dígitos, contiene tanto la fecha de fabricación como el número de serie de la batería. A pesar que al codificar muchos no le hemos dado (erróneamente) una gran importancia, sí que la tiene, y mucha, puesto que con el código introducido le estamos diciendo al gestor de carga cómo de "vieja" es la batería. El gestor tiene implementada una estrategia que considera que una batería va perdiendo capacidad (Ah) desde que se fabrica, y que la pérdida de capacidad es proporcional a la edad de la batería. Por lo tanto, si hemos montado una nueva, y mediante el número de serie le estamos diciendo que es vieja, no llegará a cargarla al límite de su capacidad. Ahora lo importante es descifrar el número de serie de 10 dígitos. Esquemáticamente sería X Y MM DD SSSS Siendo: X- Un dígito variable, que dependiendo del fabricante de batería puede ser distinto. Y- Último dígito del año de fabricación de la batería. MM- Mes de fabricación de la batería. DD- Día de la fabricación de la batería. SSSS- Número de serie de la batería, supongo que correlativo dentro de las baterías fabricadas ese día, pero no puedo asegurarlo. Es FUNDAMENTAL entender esta codificación. En otros foros (Y no cualquiera, por ejemplo el de ROSS-TECH) siempre se ha dicho que los seis primeros dígitos son el día, mes y año de la fecha de fabricación. Esto no es cierto. ¿Cómo saberlo? Muy sencillo, basta con escanear el código QR de la etiqueta de la batería, y con ello obtendremos una cadena de cófigos, separados entre ellos con #, cuya quinta cadena indica la fecha de fabricación de la batería. En el BEM code que puse antes: Si pasais un lector por el código QR obtendreis esto Y como se puede ver, la fecha de fabricación leida (16/01/09) coincide con la secuencia del número de serie X91016SSSS. Luego los cinco dígitos de la fecha ya sabemos cómo se leen y cómo se codifican. Una duda razonable es pensar si en el ejemplo anterior, el introducir un 9 supondrá que el gestor de carga interprete que es del 2009, 2019... etc. Hasta donde he podido investigar, he encontrado baterías con idénticos valores (Una JCB 19.....) tanto para fabricadas en el año 2009 como para el 2019. Por lo tanto, me inclino a pensar que el gestor de carga considera ciclos de diez años desde la fecha en curso. Si a fecha de hoy introducimos un código X90315SSSS, el gestor pensará que es del 2009, al no haber llegado aún al 15 de marzo, sin embargo considerará que la batería es del 2019 si su fabricación es en enero, por ejemplo X90115SSSS. Esto, que es puramente una hipótesis, está respaldado con un estudio de etiquetas BEM Code originales, comparando los dígitos del Serial Number con la fecha de fabricación leida en el código QR. El recopilatorio de todos los fabricantes y los dos primeros dígitos del Serial Number, tabulados por año, es el siguiente: Varta (VA0) y Johnson COntrols (JCB) son comunes para baterías de plomo- ácido y AGM. Moll (MLA), Exide (TU3)y Banner (BA2) son fabricantes de baterías EFB. Para el mismo año y fabricante, hay distintas posibilidades de codificar los dos primeros dígitos. Por ejemplo, VARTA en 2013 codificaba igualmente 13, 23,33, 3D, y en otros años ha usado delante de la cifra del año valores de 1,3,4,6... No encuentro la lógica de la numeración del primer dígito, así que en principio deberían valer cualquiera de los mencionados antes. Por lo tanto, si vamos a codificar una Varta Silver Dynamic fabricada el 30 de Octubre de 2018 , usaremos el Vendo Code VAO, y el número de serie sería este: 181030SSSS, siendo SSSS cuatro dígitos indicando el número de serie de la batería, que en principio pueden ser elegidos al azar. Varios ejemplos: Varta Silver Dynamic H15 AGM fabricada el 30/ 10/18. Batería equivalente OEM: 000 915 105 CF Vendor- VA0 (Uve A Cero) Serial number 1810303514 De la misma forma, se puede meter directamente el long coding: 303030393135313035434656413031383130333033353134 con lo cual la batería quedaría correctamente codificada. Batería BOSCH Premium 74 Ah - ref. 0 092 S40 090 . Corriente de arranque en frío, EN/SAE : 680 A . Fabricación el 29/05/2016 Batería equivalente OEM: 000 915 105 DG (La más próxima) Vendor- JCB (Fabricante de plomo-ácido y AGM) Serial number 4605291234 De la misma forma, se puede meter directamente el long coding: 30303039313531303544474A434234363035323931323334 con lo cual la batería quedaría correctamente codificada. Decir que son muy conocidos los problemas de descarga en ciertos coches con gestor de carga, y estoy totalmente convencido que se deben a una codificación incorrecta, especialmente del número de serie. Saludos

Hola. Abro este hilo para ver si podemos aportar un poco de información entre todos sobre este obd. En youtube tiene su propio canal y hace casi todas las modificaciones con un solo clic. He estado buscando un poco sobre el y en principio parece bastante interesante. Parece ser que aporta,en gran mayoría,lo mismo que vagcom pero con una interfaz mucho mas cómoda e intuitiva. Su precio,con la versión pro,que es la que puede codificar y hacer modificaciones es de unos 57€. Yo la verdad que estoy bastante interesado en comprarlo. Que opináis?pros y contras. Mensaje editado el 30/11/2020 para añadir las codificaciones básicas de OBDEleven: De Activation of Start-Stop Select Control unit 19 (can gateway) Adaptation Start-Stop Voltage Limit>12V (New Value) Sunroof Opening With Remote Control Select Control unit 09 (Central Electrics) Security access Security Code: 31347 Adaptation Select (9) Access control 2-SAD Richtung Komfortoeffnen > Open Traffic Sign Assist Activation Select Control unit 5F (Information Electrical) Adaptation Select channel (63) vehicle function list BAP traffic_sign_recognition_0x21 Değer=Active Select channel (151) vehicle menu operation-menu_display_road_sign_identification Değer=Active Select channel (153) vehicle menu operation-menu_display_road_sign_identification_over_threshold_high Değer=Active Control unit A5 (front / advance camera) Security access Access Code 20103 Control unit Long Coding Byte 1 Bit 0 Activate - "01 Traffic Sign Recognition (FTE) active" Select Control unit 17 (Dashboard) Control unit Long Coding Byte 5 Bit 2 Aktivate Control unit A5 (front / advance camera) Adaptation Select : channel numbers indicate end of speed limit Importance to actively invest Show Valid suffix View Channel Valid suffix Corresponding value adjust default: 00100111 Line Assist Activation Select Control unit 17 (Dashboard) Control unit Long Coding Bye 4 Bit 6 Activate Bye 11 Bit 1 Activate Select Control unit A5 (front / advance camera) Control unit Long Coding Bye 0 Bit 0 Activate Select Control unit A5 (front / advance camera) Security access Access Code 20103 Adaptation Channel - Seçim HCA_On_State Put emphasis on menu Channel - Seçim HCA_Warning_intensity Put emphasis on menu Channel - Seçim BAP_Personalisierung Put emphasis on not activated Select the time of engagement Set adjustment via menu - emphasis on late Select Personalization spurt holding an assistant to a terminal 15 - channel Set value to last setting Select Control unit 44 (power steering) Control unit Long Coding Bye 0 Bit 0 Aktif Select Control unit 5F (Informationselektronik) Adaptation (49) function -Vehicle list BAP LDW_HCA_0x19 Activate (21) vehicle menu operation-menu_display_Lane_Departure_Warning Activate (23) vehicle menu Bedienung_menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high – channel Activate Line Assist Adjustments Steering Wheel Vibration Select Control unit A5 (camera) Security access Enter unlock code 20103 Adaptation Select channel intensity steering wheel vibration Value adjust accordingly Default: medium options: early, middle, late Blocking of Drivers Reaction Select Control unit A5 (camera) Security access Enter unlock code 20103 Adaptation Select channel deactivation threshold driver activity Value adjust accordingly Default: medium options: early, middle, late Steering Wheel Support Select Control unit A5 (camera) Security access Enter unlock code 20103 Adaptation Select channel intensity wheel support Value adjust accordingly Default: medium options: early, middle, late Cornering Fog Light Activation Select Control unit 09 (Central Electrics) Security access Security Code 31347 Adaptation Select: channel (5) Leuchte12NL LB45 Light Function B12 New Value cornering left Select: channel (5) Leuchte13NL RB5 light function B13 New Value cornering right Select: channel (2) static cornering light regulation ECE R48 New Value ECE R48 / ECE R119 Adjusting Cornering Fog Light Sensitivity Select Control unit 09 (Central Electrics) Security access Security Code 31347 Adaptation (3) Static cornering light lower speed threshold New Value=0 (4) Static cornering light upper speed threshold New Value=50 Adjusting Headlight Washer Cycle Select Control unit 09 (Central Electrics) Security access Access Code 31347 Adaptation Channel (1) - Seçim windscreen wiper Number of operations Front wash per SRA activation Adjust Value accordingly Channel (3) - Seçim windshield wipers SRA washing time Adjust Value accordingly Seat Heater Adjustment Select Control unit 08 (Air condition A/C) Adaptation Select reheating Air condition A/C condition A/C Change value as you wish (default: 10 minutes) Activation of Voice Command Select Control unit 5F (infotainment) Control unit Long Coding Byte 24 Bit 1 Activate Enable Mirror Heating Select Control unit 52 (Türelektr. Beifahr.) Control unit Long Coding Byte 04 Bit 0 DeActivate Select Control unit 42 (Türelektr. Driver) Control unit Long Coding Byte 04 Bit 0 DeActivate Saving Seat Heating Stage Select Control unit 08 (Air condition A/C) Adaptation Select: channel storage seat heating stage driver Adjust value to active (default value: not activated) Select: channel storing the front passenger seat heating stage Adjust value to active (default value: not activated) Gear Change Assist on FIS Select Control unit 17 (Dashboard) Control unit Long Coding Byte 1 Bit 5 Activate Oil Temprature on FIS Select Control unit 17 (Dashboard) Control unit Long Coding Byte 10 Bit 1 Activate Activation of Lap Timer Select Control unit 17 (Dashboard) Control unit Long Coding Byte 1 Bit 3 Activate Adjusting Microphone Sensitivity Select Control unit 5F (infotainment) Adaptation Select Mikrofonempfindlichtkeit (Microphone Sensitivity) Adjust value as you wish. Keyless Go Locking/Unlocking Select Control unit 05 (entry / start authorization) Control unit Long Coding Bye 2 Bit 4 Activate Fan Speed on Auto Mod Select Control unit 08 (Air condition A/C) Control unit Long Coding Byte 11 Bit 6 Activate High Beam Assist Reset Control unit 09 (Central Electrics) Security access Access Code 31347 Adaptation Channel (4) Seçim -Assistenzlichtfunktionen-Beam Assistant reset Value on not actively adjust default: active Seat Belt Warning Select Control unit 17 (Dashboard) Control unit Long Coding Byte 0 Bit 2 Deactivate Activation of Audi Parking System Select Control unit 10 (parking aid) Control unit access authorization - Seçim function 16 Access Code: 71679 Coding Byte 2 Bit 0 - visual representation of parking assistance - activate Shot Down Warning Tone for Parking System Select Control unit 10 (parking aid 2) Adaptation Select requirement Audio reduction New Value: NO(default value: yes) Parking Warning Distance Change Select Control unit 10 (parking aid 2) Adaptation Select distance to the curb Adjust as you wish. APS Shot Down Value Select Control unit 10 (parking aid 2) Adaptation Select shutdown parking aid Adjust as you wish. US Park Lights Select Control unit 09 (Central Electrics) Security access Access Code 31347 Adaptation Channel (12) 0 BLK light fitting VL B36-light function E 0 Seçim (turn signal front left) Adjust Value on daytime running lights Channel (14) 0 BLK light fitting VL B36-dimming EF Seçim 0 Adjust Value accordingly (dimming level in percent; Recommendation value: 30 (30%)) Channel (12) -Leuchte1BLK VRB20 Light Function E 1 Seçim (Indicator front right) Adjust Value on daytime running lights Select channel (14) -Leuchte1BLK VRB20-dimming EF 1 Adjust Value accordingly (dimming level in percent) Select channel (16) -Leuchte0BLK VL-B36 Lichfunktion G 0 Adjust Value Blink left dark phase Select channel (19) -Leuchte0BLK VL B36 dimming Direction GH 0 Adjust value to minimize Select channel (16) -Leuchte1BLK VRB20 light function G 1 Adjust Value Blink right dark phase Select channel (19) -Leuchte1BLK VRB20 dimming Direction GH 1 Adjust value to minimize Hill Hold Assist Duration Select Control unit 03 (Brakes) Adaptation Select Berganfahrassistent Adjust as you wish. (default: Normal) Activation of Ambient Lights Select Control unit 09 (Central Electrics) Control unit Long Coding Byte 17 Bit 3 Activate - MMI settings Bit 2 Activate - front footwell lighting Bit 1 Activate - door lighting Select Control unit 5F (infotainment) Adaptation Select channel (6) Menu operation vehicle-menu_display_ambient_illumination value to adjust activated Select channel (8) Menu operation vehicle-menu_display_ambient_illumination_over_threshold_high value to adjust activated Channel (15) vehicle function list BAP interieur_light_0x08 Select a value to adjust activated Using Flashing Signals as DLR Select Control unit 09 (Central Electrics) Security access Access Code 31347 Adaptation Channel (6) - Daytime Running Lights - daytime running lights activated additionally select standlight Put emphasis on active Avoid Dimming LED Lights when blinking Seelct Control unit 09 (Central Electrics) Security access Access Code 31347 Adaptation Channel (10) -Leuchte2SL VLB10-dimming CD 2 Select Set value to 100 Select channel (10) -Leuchte3SL VRB21-dimming CD 3 Value set to 100 (default: 30) Enable-Disable DLR on MMI Select Control unit 09 (Central Electrics) Security access Access Code 31347 Adaptation Select daytime running light activation by BAP or Operating sequence possible - channel (2) Put emphasis on active DLR Only in Auto Mode Select Control unit 09 (Central Electrics) Security access Access Code 31347 Adaptation Channel (9) - Select daytime running lights only in switch position auto Put emphasis on active De Activation of DRL with Hand Break Select Control unit 09 (Central Electrics) Security access Enter access code 31347 Adaptation Select off when handbrake daytime running lights - channel (5) - Daytime Running Lights Put emphasis on active Activation of Driving School Mode Select Control unit 5F (infotainment) Adaptation Select vehicle function list CAN Driving School - channel (11) Adjust value on available Channel (171) - Vehicle Menu operation - Select menu_display_driving_school Set value to enabled Channel (171) - Vehicle Menu operation - Select menu_display_driving_school_over_threshold_high Set value to enabled ACT Control on FIS Select Control unit 17 (Dashboard) Adaptation Select channel cylinder deactivation Change enabled (default value: No display) Highway Lights Select Control unit 09 (Central Electrics) Control unit Long Coding Subsystem: Rain / Light Sensor (RLS) Byte 0 Bit 0 Activate CD Eject Button Activation Select Control unit 5F (Informationselektronik) Adaptation Select channel 10 1 -Eject Lock Active 0 - Eject Lock De-Active Lower Passenger Mirror When Reverse Gear Select Control unit 52 (Türelektr. Beifahr.) Control unit Long Coding Byte 04 Bit 2-Active Bit 3-Active Select Control unit 09 (Central Electrics) Control unit Long Coding Byte 04 Bit 3-Active MMI PLUS Hidden Menu Select Control unit 5F (infotainment) Adaptation Channel 06 New Value: 1 After coding, push the Car+Menu button in the same time. MMI Basic Hidden Menu Select Control unit 56 (Radio) Adaptation Channel 05 New Value: 1 After coding, push the Car+Menu button in the same time. Comin Home Light Duration Select Control unit 09 (Central Electrics) Adaptation Coming Home Time Value (Default: 15 seconds - maximum: 60 seconds) Select Control unit 09 (Central Electrics) Adaptation Leaving Home Time Value(Default: 60 seconds - maximum: 60 seconds) Comin Home/Leaving Home with Fog and LED Select Control unit 09 (Central Electrics) Control unit Long Coding Byte 17 Bit2-Bit3 Activate. Lock Acknowlegde with Horn Horn When Locked Select Control unit 09 (Central Electrics) Control unit Long Coding Byte 5 Bit 1 Activate Horn When UnLocked Select Control unit 09 (Central Electrics) Control unit Long Coding Byte 5 Bit 4 Activate Controlling in MMI Menu Select Control unit 09 (Central Electrics) Control unit Long Coding Byte 5 Bit 2 De-Activate Pointer Test Select Control unit 17 (Dashboard) Adaptation Select Channel staging New Value:Active Adjust Consumption Indıcator Select Control unit 17 (Dashboard) Adaptation Customize consumption indicator Basic Değeri 100 Value change 85 (%) and 115 (%) . Folding Mirror when Doors Lock Select Control unit 42 (door Electrical driver) Control unit Long Coding Byte 4 Bit 6 Activate Control unit 52 (door Electrical front passenger) Control unit Long Coding Byte 4 Bit 6 Activate Emergency Break/Flashing Lights Select Control unit 09 (Central Electrics) Control unit Long Coding Byte 16 Bit 1 Activate Bit 2 Activate Aplicación oficial Android: Enlace al Play Store Tienda oficial: Web oficial Manual y ayuda (es Español): Enlace a CPSL

Hola a todos! Abro este post, para recopilar información acerca el VAG COM en el A3 8v. El objetivo que entre todos vayamos comentando versiones compatibles, donde hacernos con el software al mejor precio, y las posibilidades de modificación que ofrece o hemos hecho y de paso comparto con vosotros una recopilación que hice para mi uso y disfrute en mis primeros pasos con el vagcom. https://www.dropbox....fad7/VAGCOM.pdf PDF CON MODS: https://www.dropbox....agcom2.pdf?dl=0 Manuales de FrA1l3: MANUAL - modificaciones en Inglés MANUAL - modificaciones en Castellano Un saludo

Hola todos, Llevo tiempo leyendo y leyendo codificaciones para el A5, sobre todo en el foro del A4 B9 que llevan más con ello, y estaba pensando en activar un par de cosas Iba a mirar el tema de OBD pero me he dado cuenta que no tengo móvil Android y no funciona. ¿Me aconsejais comprarme uno de segunda mano y luego el OBD? ¿Saldría muy caro? O si alguno sois de la zona de Madrid, ¿os vendría mal quedar y activármelas? Si os sobran créditos y no los usáis, claro! Gracias de antemano por la ayuda!!

Buenas noches compañeros, después de una ardua búsqueda sin encontrar una lista de códigos para configurar las centralitas de nuestros A2 por fin las he encontrado. El tema es que a raíz de tener que cambiar el modulo confort averiado de mi unidad por otro de desguace le quedaron cosas pendientes debido a que la unidad de desguace tenia opciones instaladas distintas de la mia. La nueva al proceder de una unidad con la alarma ( la característica que diferencia ambos modelos es un segundo botón en el pilar de la puerta junto al de apertura del deposito de combustible ) al cerrar el coche me indicaba mediante el led de la puerta que había una avería en la alarma, cosa normal al faltar los elementos de la alarma. os pongo los distintos códigos para cada uno de los módulos codificables. traducción mediante google: -Cuadro de instrumentos: El código de 5 dígitos se compone de la siguiente manera: 1er y 2do dígito: Opción opcional / variante de caja de cambios 00 tanque de 20 l - motor TDI de 1,2 l - caja de cambios 085-ASG 01 34 l tanque 02 Dispositivo de advertencia de cinturón de seguridad activo 04 1.4 l gasolina - 02T caja de cambios 08 1.4 l TDI motor - 02J caja de cambios Si se incluyen varias opciones codificables en el vehículo, ingrese la codificación como la suma de los números de código individuales. Ejemplo: 34 l tanque y 1.4 l motor de gasolina = 01 + 05 = 05 3er dígito: Variante de pais 0 Alemania 1 Resto del mundo, volante a la izquierda 2 Estados Unidos 3 Canadá 4 Gran Bretaña 5 Japón 6 estados árabes 7 Australia 8 Resto del mundo, volante a la derecha 9 Japón, volante a la derecha 4to dígito: Número de cilindros 3 3 cilindros 4 4 cilindros 5to dígito: Variante del motor 0 1.4 l motor TDI 2 motor de gasolina 5 motor 1.2 l TDI El siguiente programa genera automáticamente el código de 5 dígitos por medio de consultas lógicas. -Modulo Confort: Unidad central de control del sistema de conveniencia de codificación -J393 El código está compuesto de la siguiente manera: 1. 1 Para vehículos hasta la semana 18/01: Desactivar alarma antirrobo con desactivación intencional Para vehículos de la semana 18/01: alarma GB (ciclo de alarma extendida) 2. 2 Confirmar el parpadeo de alarma antirrobo 3. 4 SCL - Bloqueo central selectivo 4. 8 Activación de la alarma antirrobo 5. 16 Deshabilite el desbloqueo del portón trasero a través de la velocidad de la carretera 6. 32 CL bloqueo a través de la velocidad de la carretera 7. 64 Función de conveniencia por señal de radio 8. 128 volante a la derecha 9. 256 vacantes 10. 512 Confirmación de cierre de la señal de radio (flash 1x) 11. 1024 Acuse de recibo de la alarma antirrobo 12. 2048 Lógica del elevador de puerta / ventana (terminal 87) 13. 4096 Confirmar señal de radio abierta (flash 2x) 14. 8192 Ignorar 15. 16384 función Radio CL con selección SCL Notas explicatorias: Re no. 1: Para vehículos hasta la semana 18/01 - desprotección intencional : Cuando el cilindro de cierre se gira para cerrar dos veces en dos segundos, el vehículo se desactiva intencionalmente. Para vehículos desde la semana 18/01 - alarma GB : active esta función solo si el vehículo se está vendiendo a GB o Irlanda. Este código solo se adopta junto con el número 4. Re no. 2: Reconocimiento del flash de la señal de giro , cuando todas las puertas y el portón trasero están cerrados y el vehículo está bloqueado a través del cilindro de la cerradura o el control remoto. El cierre posterior de una puerta o el portón trasero trae un reconocimiento tardío. La puerta del conductor debe haber estado al menos en el cierre de antemano. Este código solo se adopta junto con el número 4. Re no. 3: el bloqueo central de seguridad significa que la primera vez que se desbloquea el vehículo, solo se abren la puerta del conductor y la tapa del tanque (la función de seguridad se cancela en todas las puertas). Si sigue un segundo comando de desbloqueo, las puertas restantes y la tapa del maletero / maletero están desbloqueadas. Re no. 4: Activación de la alarma antirrobo Advertencia activación de la bocina solo en las variantes 2,5,6,7. Re no. 5: por encima de una velocidad de 5 km / h, la función Softtouch desactiva la liberación del portón trasero . El portón trasero solo se puede desbloquear a una velocidad de menos de 5 km / hy cuando se abre una o ambas puertas frontales. Re no. 6: Sobre una velocidad de 10 km / h, las puertas están bloqueadas . Permanecen bloqueados hasta que el terminal 15 se apaga y el contacto S se apaga (quite la llave de encendido). Las puertas también se pueden desbloquear mediante el botón Bloquear / Desbloquear. Re no. 7: La función de conveniencia por medio de la señal de radio permite que los elevadores de ventanas funcionen y el techo solar se cierre mecánicamente por medio de la cerradura de la puerta del conductor y mediante los botones correspondientes en el control remoto de la radio. La apertura práctica de la cubierta solar no está implementada. Re no. 8: Para ser codificado cuando se instala en un vehículo con volante a la derecha Re no. 10: un comando de bloqueo a través del control remoto de la radio (no a través del cilindro de la cerradura), y cuando todas las puertas, incluido el portón trasero, están cerradas, es reconocido por los indicadores de la señal de giro . Cualquier cierre posterior de una puerta o el portón trasero no es reconocido por las señales de giro. Re no. 11: acuse de recibo adicional a través de la bocina de alarma . M N Importante: J Ya no está permitido por la ley alemana. Re no. 12: Terminal 87 - Tan pronto como una de las puertas frontales se abre con el terminal 15 apagado, no se pueden operar elevadores de ventanas. Si no se abre ninguna puerta con el terminal 15 apagado, los elevadores de ventanas pueden operarse por un máximo de 10 minutos. Re no. 13: El desbloqueo del vehículo a través del control remoto de la radio se indica con los intermitentes parpadeando . Re no. 14: El bloqueo de la puerta Los motores seguros en las puertas ya no están activados . En consecuencia, solo es posible el bloqueo, y no hay seguridad. Re no. 15: cuando el vehículo está desbloqueado usando el control remoto de la radio todo está desbloqueado Cuando el vehículo se desbloquea desde un cilindro de cerradura -> cierre centralizado de seguridad En mi propia experiencia, en mi unidad el aviso de cinturón de seguridad no funciona, al arranque se enciende el testigo en el cuadro durante el test de testigos pero en marcha no funciona, seguramente por que no esta presente el sensor de cierre del cinturón, en ninguno de los dos asientos delanteros. El cierre selectivo funciona pero tiene algo que no me gusta, tal como especifica cuando solo pulsas el boton una vez, no solo abre la puerta del conducctor, si no que tambien la tapa el deposito, lo que obliga a dar toda la vuelta al coche para cerrarla, en la gasolinera tiene su utilidad pero el resto de dias no, por lo que despues de probarlo lo he quitado. El cierre de seguridad con la marcha del vehiculo funciona realmente bien, nada mas arrancar, lo que no me gusta es que aun en marcha se puede abrir las puertas desde el interior tirando de la manilla de la puerta dos veces, en mi humilde opinion eso es algo que no deberia pasar mientras el coche este en movimiento, la unica manera de evitar eso es activando el cierre de seguridad de niños en el borde de la puestas traseras, con la incomodidad que eso supone. Por desgracia el vistoso barrido de las agujas del cuadro al conectar el contacto en nuestro modelo no es posible, solo se puede hacer mediante test con el vagcom, y solo lo hace en un sentido quedando a la vuelta en mitad de la escala para que puedas comprobar si esta bien calibrado, una lastima. Toda esta informacion la he encontrado en la siguiente web: Fuente: http://www.audi-portal.com/en/diagnostic/ecu/ Espero que os sea de utilidad. Saludos!!!

Buenas! Aquí tenéis la lista de subforos vagcom abiertos dependiendo del modelo de coche: General - https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/260-obd-eleven-obd11/ Audi A1 Audi A2 Audi A3 8P (2003-2012) Audi A3 8V (a partir de 2012) - https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/355828-codificaciones-obdeleven-obd11/ Audi A4 B5 (1995-2001) Audi A4 B6/B7 (2002-2008) Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015) Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015) - https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/255-obdeleven-a4-b9/ Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016) Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016) - https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/377184-obdeleven-para-el-sb-16/ Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004) Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011) Audi A6 / Allroad C8 (A partir de 2018) Audi A7 Audi A8 Audi Q2 (A partir de 2016) Audi Q3 (A partir de 2011) Audi Q5 (2008-2016) Audi Q5 (A partir de 2017) - Audi Q7 4L (2005-2015) Audi Q7 4M (A partir de 2015) Audi TT Mk1 (1999-2006) Audi TT Mk2 (2007-2013) Audi TT Mk3 (a partir de 2014)

buenas mi cuestion es que al cambiar la bateria hay que codificarla con unos numeros de serie, pero que numeros usamos cuando estos no aparecen en la bateria y tampoco esta en el despeglable de marca del vagcom. Gracias