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Encontrado 2 resultados

  1. Buenos días. Chequeando el coche me ha salido el siguiente valor dos veces en el intervlo de 5 días: 1º 16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal Too High. P0118 - 35-10 - - - Intermittent 2º También la temperatura del aceite la presenta a ceor, si bien en el cuadro la marca correctamente (100º cuando el coche ha cogido la temperatura de marcha normal). Mis dudas con respecto a: 1ª simplemente saber dónde se encuentra ese sensor, porque me temo que no se ha conectado adecuadamente, está fastidiado o, incluso, el termosatto no es el correcto, aunque la información en el cuadro es correcta (nunca sube de 90 cuando el coche ha cogido la temperatura de marcha normal). 2º: Si se os ocurre algo de que pueda mirar, porque mi sensación es que el sensor no lo conectaron cuando hicieron la distribución, pero no se como buscarlo. Por supuesto que, como no soy experto en estas cosas, me gustaría saber si se os ocurre otras causas que pudieran estar ocasionando esto. Antecedentes: Recientemente le hice: - la distribución incluyendo todo lo relacionado, incluso termostato - embrague. - juntas de tapas de balancines. Es un A6 2.8Quattro del 1999, el de 193CV motor (4B - C5) Muchas gracias!!!
  2. Resulta que mi vehiculo esta tirando el vapor del liquido refrigerante por las bahías del aire acondicionado, y en minutos se quedo sin coolant y me tira la alerta que necesita liquido refrigerante. Que puede estar ocasionado este grave problema? Unos me indicaron que podria ser una simple manguera pero otro me dijo que hay que desarmar el dash y revisar algo. Mi vehiculo es un Audi A4 b6 2003 1.8 turbo. Gracias por sus comentarios.