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Mostrando resultados para las etiquetas 'dirección dura'.
Encontrado 3 resultados
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Buenas. Ya he comentado bastantes temas en este foro. Estoy muy contento con mi a3 8v pero la verdad es que tengo dos detalles que NO me hacen estarlo al 100%. Uno es la suspensión. Soy uno de esos a los que le ha tocado la suspensión con sonido a muelles de cama vieja. Y hay temporadas que suenan bastante. Lo llevé a taller de Audi y me dijeron que era normal cuando habías lavado el coche, que se quedaría humedad...debe ser que sólo se da en coches premium porque yo es el primero que tengo y es en el primero que me ha ocurrido. He desistido. Pero en lo que no voy a desistir es la dirección de mi coche. Hoy por hoy tengo una dirección más parecida a un coche que no tenga dirección asistida, que a un coche con dirección eléctrica. Poco a poco he notado cómo mi dirección se convertía en un trabajo físico para lo que una dirección eléctrica y de coche premium se refiere. Pues bien, me acerqué a taller y me dijeron que me habría acostumbrado a la dirección y ahora me parecería dura. Que me pasaría lo mismo con los caballos del coche...increíble cuando lo oí. También me dijeron que sólo estaba un poco dura cuando el coche estaba parado...les dije que era cuando me interesaba que estuviese blanda, que lo quería para aparcar. Hoy por hoy sigo luchando contra pruebas de diagnóstico que hacen a mi coche e informes que reciben desde Audi central. Me piden que les diga algún bastidor de un A3 que conozca para comparar valores, a lo que les contesto yo que si ellos no tienen más vehículos para comparar. Hoy les he dicho que se solucionaba este tema o pido hoja de reclamaciones y voy por la vía judicial. Yo les he pegado el coche religiosamente y hoy por hoy tengo un coche que suena a viejo y que sudas al aparcar. Me gustaría que me dieseis una posible solución para poder obrar bien y con sentido. Y también alguna posible solución mecánica porque no sé si tratamos con incompetentes o con gente que no se molesta en solucionar taras en vehículos. Un saludo y gracias por leerme y ayudarme.
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Hola buenas, queria comentar una cosilla que le esta pasando a mi audi a6, aver si alguien del foro me puede echar una mano. El tema es, que el coche en frio se me pone la dirección dura y cuando saco la llave y lo vuelvo a arrancar la dirección se pone blanda de nuevo y va perfecto, le he metido la maquina y me da fallo en la valvula del servotronic. He leido en algun post que le ha pasado a mas gente pero nadie comenta como solucionarlo. Me han comentado que esa valvula se encarga de regular la dureza de la dirección segun la velocidad que lleve el vehiculo a mas velocidad mas dureza. Mi pregunta es.. ¿ se podria falsear la señal con el vag com y dejarla siempre blanda?? Espero podais ayudarme.Muchas gracias de antemano
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BRICO: Ablandar dirección asistida dura
aravinias publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Pues nada, que me he hecho un brico sin saberlo hasta que me he montado en el coche. Estaba haciendo algo de detallado hidratando las gomas de las puertas, del capó y alguna otra cosa. Me acordé entonces de los guardapolvos (fuelles de las homocinéticas de la dirección) así como de los cojinetes y rótulas de goma que ahí por ahí. En el mío hay algún cojinete agrietado y todos sabéis que los guardapolvos se rajan con facilidad al envejecer. Pues bien, ni corto ni perezoso me puse a enchufar con el spray toda pieza de goma viviente que vi por la zona de la dirección en los bajos dándoles por todos los lados y para que entrase bien por las juntas. HAY QUE TENER CUIDADO DE QUE LA NIEBLA NO VAYA A LOS DISCOS Y FRENOS. Lo que estaba empleando es un lubricante seco a base de SILICONA pero también es muy bueno uno de TEFLÓN u otros productos específicos para cuidar e hidratar los plásticos como los que se usan para el SALPICADERO. NO USÉIS 3 en 1 ni grasa normal pues muchas disuelven algunas gomas. Hecha la labor de protección recojo todo y lo guardo en el hueco de la rueda de repuesto y me monto al coche. Cuando lo arranco y me pongo a circular ¡magia! la dirección estaba mucho más blanda. jajaja Recuerdo que el Allroad de JAVFV tenía la dirección más blanda que la mía y eso me llamó la atención en su momento estando bien el nivel de líquido. También he probado alguno otro que tenía la dirección más dura que la mía. Así que... Ya sabéis, a proteger las piezas de goma de la dirección que veis por abajo que además de que os durarán más lo mismo conseguís una dirección más suavecita.
