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14/08/2022 Motor turbo de cinco cilindros. Desde la década de los 80, la tracción total y los motores turbo de cinco cilindros han caracterizado varios modelos de alto rendimiento de la marca alemana. Aquí tenemos a cinco viejas glorias de Audi Quattro enfrentados en un Drag Race: ¿cuál será el más rápido? Para responder a esta pregunta, Carwow ha reunido cinco coches míticos de Audi Quattro, todos ellos equipados con el famoso motor turbo de cinco cilindros y tracción a las cuatro ruedas. Los contrincantes son un Audi Quattro de 1980, con motor de 2.1 litros, 20 válvulas y 220 CV; un Sport Quattro con 306 CV construido para homologar la versión de rally del Grupo B; un Sport Quattro del Grupo B, con 500 CV; un Audi S2, con 230 CV y seis velocidades; y un RS2 Avant, desarrollado junto con Porsche, con 315 CV. Cinco viejas glorias de Audi Quattro se enfrentan en un Drag Race: ¿cuál es más rápido? Carwow Hay dos cosas que sorprenden en el vídeo: por un lado, lo lento que va el Audi RS2 Avant, siendo más potente y ligero sobre el papel que otros de los participantes en el Drag Race. A juzgar por su tiempo, 16,6 segundos en recorrer el cuarto de milla, hace pensar que el coche ha perdido en torno a un 40% de su potencia. De hecho, es incapaz de superar al S2, a pesar de superarlo en 85 CV y de ser más ligero. Incluso, en la prueba de recuperación, el RS2 Avant es el último, así que en Audi Heritage deben ver qué pasa en ese motor. La otra cosa que llama la atención es cómo todos superan al Sport Quattro del Grupo B en los primeros segundos, hasta que entra en funcionamiento el turbo y el coche de rally adelanta a todos sus rivales con una facilidad asombrosa, dejándolos muy atrás. FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/video-cinco-viejas-glorias-audi-quattro-enfrentan-drag-race-cual-rapido-1109077

12/06/2022 El tiempo no pasa en balde, pero cuando algo es realmente bueno, no acusa el paso de los años. El Audi Sport Quattro S1 entra sin duda en esta categoría y a día de hoy, un ejemplar bien mantenido, es capaz de enfrentarse con garantías a un coche moderno. Su ‘sparring’ para la velada de hoy es uno de sus herederos, el Audi RS3. Ambos modelos de Audi están separados por más de tres décadas (este S1 es de 1985), pero tienen varios rasgos en común como, por ejemplo, la tracción integral quattro y el hecho de que ambos montan un motor de cinco cilindros. Los compañeros de Carwow han tenido la oportunidad de juntar al antepasado con el modelo actual y enfrentarlos para ver cuál es mejor. Analicemos a cada uno de los participantes. Audi RS3 v Quattro Rally Car: DRAG RACE Empezando por el modelo más moderno, el RS3 monta un motor 2.5 Turbo que desarrolla 400 CV de potencia y 500 Nm de par máximo. Además, se asocia a una caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones, así como al sistema de tracción integral quattro. Por último, pesa 1.575 kilos. Ahora, centrémonos en la estrella del vídeo. También monta un bloque turbo, aunque si cilindrada es menor (2,1 litros). Gana en potencia (500 CV), pero su par es ligeramente inferior (480 Nm). Un punto que puede pesar en su contra es que emplea una caja de cambios manual de seis velocidades, pero tiene tracción integral y, además, es mucho más ligero (1.090 kilos). Como es habitual, las pruebas a las que se someten incluyen una carrera de aceleración desde parado, una con salida lanzada y un test de frenos. Hagan sus apuestas pero, sea cual sea el resultado, lo sentimos por el RS3: nunca tendrá ni la mitad de carisma que su icónico antecesor. FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/drag-race-audi-rs3-enfrenta-sport-quattro-s1-1076079

04/04/2022 Una buena drag race para alegrar el comienzo de semana, más todavía porque ésta enfrenta tres berlinas de alto rendimiento y, como guinda, supone una entrega más en el ya un poco manido, pero del que nunca nos cansamos, enfrentamiento combustión / electricidad: BMW M3, Audi RS5 y Tesla Model 3 se enfrentan por la supremacía. Como suele ser habitual, han sido los compañeros de carwow los que han reunido al trío para ponerles a prueba: El modus operandi es el que ya conocemos, con varias carreras de aceleración desde parado, otras tantas con salida lanzada y por último un test de frenada. La diferencia de naturaleza entre los modelos hace que a priori cada uno tenga cierta ventaja en alguna de las pruebas. El BMW es la versión M3 Competition equipada con el sistema de tracción integral. Monta un bloque 3.0 de seis cilindros en línea con dos turbos que desarrolla 510 CV de potencia y 630 Nm de par máximo, y se asocia a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Pesa 1.780 kilos. El Tesla es el Model 3 Performance, es decir, el “pepino” de la gama del modelo. A pesar de ellos se queda algo corto en potencia respecto al M3, con “solo” 460 CV y 640 Nm de par que, eso sí, entrega de manera inmediata al pisar el acelerador. También es más pesado que su rival, marcando 1.850 kilos en la báscula. Cierra el tridente el Audi, que oculta bajo el capó un bloque 2.9 V6 de 450 CV y 600 Nm de par máximo, combinado con una caja de cambios automática de ocho marchas y con el sistema de tracción integral quattro. A su favor cuenta con que es el más ligero de todos (aunque tampoco por mucho) con 1.740 kilos. Con los datos sobre la mesa, ¿por cuál apostáis? FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/drag-race-bmw-m3-audi-rs5-tesla-model-3-1039113

11/01/2020 En este vídeo podrás ver un Drag Race de Audi entre el RS 5 Sportback, el RS 3 Sportback, el S4 Avant y el RS 4 Avant de la generación B7. Como ya viene siendo habitual, cada fin de semana te traemos un nuevo vídeo con carreras de aceleración entre vehículos deportivos variados de Carwow. El de esta semana no es para menos y se centra en un drag race de Audi entre el RS 5 Sportback, el RS 3 Sportback, el S4 Avant y el RS 4 Avant de la generación B7 (dos generaciones atrás). Antes de que veas el vídeo, como siempre, conoce todos los detalles de los contrincantes. El primero es el Audi RS 5 Sportback, equipado con un motor V6 TFSI de 2.9 litros biturbo con 450 CV de potencia y 600 Nm de par motor, el cual se asocia a un cambio automático de ocho velocidades y a un sistema de tracción total quattro. Pasa de cero a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h. Audi RS 5 Sportback vs RS 3 Sportback vs S4 Avant vs RS 4 Avant Audi RS5 vs RS3 vs S4 vs old RS4: Drag Race *Closer than you think* El segundo es el Audi RS 3 Sportback, el cual, en este caso, equipa un motor de cinco cilindros en línea TFSI de 2.5 litros con 400 CV de potencia y 480 Nm de par motor. El bloque está asociado a un cambio S tronic de siete velocidades y doble embrague, y a un sistema de tracción total quattro con el cual son necesarios 4,1 segundos para llegar a 100 km/h desde parado y, una vez, más, hasta una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente. El tercero es el nuevo Audi S4 que, en lugar de una motorización de gasolina, apuesta por un bloque turbodiésel V6 TDI de 3.0 litros con 349 CV de potencia y 700 Nm de par motor. Emplea el mismo cambio automático de ocho velocidades y tracción total quattro del RS 5 Sportback, pero pasa de cero a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Por último, el cuarto contrincante es el antiguo Audi RS 4 Avant de la generación B7. En este caso, está equipado con un motor V8 de 4.2 litros atmosférico con 420 CV de potencia y un par motor máximo de 430 Nm. A diferencia de sus rivales, elige un cambio manual de seis velocidades y un sistema de tracción total quattro. Necesita 4,8 segundos para llegar a 100 km/h desde parado y registra una velocidad máxima de 250 km/h. No te pierdas el vídeo. FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/drag-race-audi-rs-5-sportback-vs-rs-3-sportback-vs-s4-avant-vs-rs-4-avant-560783