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Buenas a todos! Me animo a presentar mi coche pues al no ser muy común cuando uno se interesa no tiene mucha información que contrastar por internet. En octubre de 2016, después de ser padre, decidí cambiar mi fiat grande punto 1.9 multijet 130cv por otro vehículo que fuera 5 puertas. Mi idea principal era comprar un bmw 125i nuevo, pero después de pedir presupuestos, con las extras que yo quería se ponía por encima de 40000 €, lo que me parecía demasiado para el coche que es. Empecé a mirar vehículos de segunda mano con pocos kilómetros tanto aquí en Canarias como en Alemania y no conseguía nada que me cuadrara pues yo quería gasolina, automático y no menos de 180 cv, y casi todo o era diesel, o gasolina con menos caballos, o el precio se acercaba mucho a comprarlo nuevo. Un domingo, haciendo una búsqueda rápida vi el que hoy es mi coche, y me llamó mucho la atención, tanto por el concepto de híbrido enchufable, como por la cantidad de extras que tiene. El mismo lunes lo probé y sobre la marcha dejé la reserva para la compra. Sin más, el vehículo en cuestión es un A3 e-tron, con motor 1.4 tfsi de 150 cv más un motor eléctrico de 102 cv. Conjuntamente dan una potencia de 204 cv. Extras: A parte de todo lo que trae de serie tiene - MMI Navigation plus con MMI Touch - Audi phone box - Sensores de aparcamiento delanteros y traseros - Llantas turbina de 18 ", específicas del e-tron. - Espejos exteriores abatibles eléctricamente - Cámara de marcha atrás - Control de crucero - Audi Sound System - Tapiceria de cuero milano marrón - keyless (de serie en e-tron) - Paquete iluminación - Faros led (de serie en e-tron) Seguro que algo más se me queda. Para mi está muy bien equipado, lo único que echo en falta es el techo corredizo, pues en mi anterior coche lo tenía y las levas en el volante. En cuanto al consumo del coche, vivo en Tenerife, que para los que no hayan estado, es una isla con bastantes desniveles, por lo que el consumo suele subir con respecto a zonas llanas. El fiat lo tenía en 7, 3 l/100 km, y este usándolo como híbrido, sin enchufarlo lo tengo en 6,4 l/100 km, por lo que estoy muy contento. En enero me cambio de casa y ahí tendré enchufe en el garaje por lo que espero que me baje bastante. El comportamiento del coche no es el de un GTI, pues tiene un problema de peso por las baterías, pesa sobre 1600 kg, lo que se nota bastante. Lo mejor que tiene es que de 0 a 60 km/h tiene una aceleración muy buena, ya que el motor eléctrico da el par desde 0. Esto tiene el inconveniente de que si no tienes cuidado con el acelerador, te pegas todo el día patinando, es una pena que no hayan hecho este coche quattro, porque la cosa cambiaría muchísimo. Sin más os dejo unas cuantas fotos. Saludos y perdonen por haberme extendido tanto.