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Encontrado 1 resultado

  1. Hola señor@s Motor (2.0 TDI.e ) Desde hace unos días me aparece después de llevar un rato encendido (no lo hace todos los días) nuestro querido amigo "muellecito" Le he dando candela durante 20 kms a 3000 Rmp por si podía ser el FAP Pero no se ha ido...le he pasado el Vagcom y me da estos dos errores: - PRIMER ERROR: Address 01: Engine Labels: 03L-906-019-CAG.clb Control Module Part Number: 03L 906 019 C HW: 03L 906 019 AL Component and/or Version: R4 2,0L EDC H29 8428 Software Coding: 0A194012042403080000 Work Shop Code: WSC 00365 572 92695 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906019C A02006 (AU48) VCID: 2B55E12742F0EB46111-807E 2 Faults Found: 9123 - Throttle Actuator Control System P2112 00 [096] - Stuck Closed Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: 9124 - Throttle Actuator Control System P2111 00 [101] - Stuck Open Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Que si no traduzco mal es un error en el acelerador . Pero yo no noto nada, el coche tira como siempre y no se ha encendido la luz de avería motor si no el muelle . Si busco la referencia "03L 906 019 C" (que marca el Vagcom) sería una centralita del motor (ECU) Pero si busco por los códigos de error: 9123 . Encuentro en el buscador que según el compañero @Tineo Podría ser la "chapaleta de la admisión" (Hace casi dos años, desmonté colector de admisión , EGR para su limpieza y aproveché para abrir los motores eléctricos, engrasando todos los piñones) Si busco por "P2112" No tengo ninguno de los síntomas que a continuación se relatan SEGUNDO ERROR - Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail! Control Module Part Number: 8T1 820 043 AG HW: 8T1 820 043 AG Component and/or Version: KLIMA 1 ZONE H08 0180 Software Coding: 34200000 Work Shop Code: WSC 02391 823 56573 VCID: 76E30053C132E6AEBEF-8023 1 Fault Found: 01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time 008 - Implausible Signal - Intermittent Que según la referencia 8T1 820 043 AG. Sería el mando del climatizador (que funciona sin problema) Si a algún "crack" de los que pululan por el foro se le ocurriese alguna idea sería de agradecer. Como digo, el coche, tira y camina como siempre.. GRACIAS