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Mostrando resultados para las etiquetas 'falta de potencia'.
Encontrado 2 resultados
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tiembla el motor VIBRACIONES Y PERDIDA DE POTENCIA 1.9 130CV A4 B6
AUDI TUGTENO publicó una discusión en Mecánica Audi A4 B6/B7
HOLA. Me gustaría consultar con todos ustedes, El pasado mes de Octubre compré un AUDI A4 8E del 2001. El coche tenia 87.000km reales, lo adquirí con casi todo cambiado, CORREAS DE DISTRIBUCIÓN CAMBIADAS, BOMBA DE AGUA CAMBIADA, TODOS LOS FILTROS, NEUMÁTICOS NUEVOS, etc... Todo demostrado, con facturas con fecha y kilómetros. El coche fue conducido por una persona mayor, dado que en el año 2007 aun tenia 35.000km (visto en facturas). VOY AL GRANO... Lo saqué de la compra-venta con solo un mínimo temblor a relentí pero a los 2000km lo hacia más fuerte, con mas ruido y a cualquier velocidad, aparte de que perdió algo de potencia. Leyendo muchos foros intuí que era problema de BIMASA, incluso fui a mi taller de confianza y me dijeron con total seguridad que era el BIMASA. Fui a la compra-venta y me cambiaron el BIMASA en garantia por uno nuevo y para la falta de potencia me limpiaron la VÁLVULA EGR. BUENO... Pues hoy e sacado el coche y sigo con el temblor, el ruido y la falta de potencia, y si mantengo en coche en 2ª sobre las 2100rpm, me da tirones sin que yo haga nada. (Ahora es cuando el de la compra-venta empieza a tirar balones fuera y me dice que el coche va de maravilla y que es así, sin más) YO LA FALTA DE POTENCIA LA NOTO COMO: Acelerando en 3ª marcha, desde 1500 a 3000rpm (pisando el pedal de forma constante) noto como si el motor dejara de acelerar por un momento, como si simulara un cambio de marcha de un automático. No se ya que más mirar. Necesito ayuda de alguien con el mismo caso o algún experto mas metido en el tema que yo. ESPERO VUESTRA CONTESTACIÓN AMIGOS. Me tocará pelear con la compra-venta porque ya me cambió el BIMASA y ahora se lavan las manos para no hacer más gastos. Un saludo. Gracias.- 43 respuestas
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Buenas a todos! Me llamo Joan y soy de Vilafranca del Penedès(Barcelona). Y hace nada adquirí un S3 motor AMK porque siempre lo había tenido en la cabeza ya que me gustaba un montón. El coche es full equip menos los sensores de aparcamiento(que no se si los había), también deciros que el control de crucero es puesto postventa. Que me lo ha regalado un amigo. Ha sido comprarlo y odiarlo... El coche tiene sus cosillas, sus años y sus kms.. De todos modos la compresión del motor es buena que era lo más importante, pero cada dia le veo alguna pieza para cambiar(eso quizas ya sea yo...). Total, a ver si me podeis echar una mano y hacer que me siga gustando el coche como tiempo atrás; En bajas parece ir bien, algun tiron en frio(no se si normal) al bajar el pie del gas y cambiar la marcha, pero es lo menos relevante. El caso es que el coche tiene potencia cuando quiere, a veces corre, a veces corre y ratea, a veces no corre y a veces no corre y ratea exagerado. Cuando corre y ratea lo hace al meter quinta, puedo estar en 4ta hasta el final, meter 5a, pisar a fondo y bajar las revoluciones... Al ratear deciros que echa humo negro, y por mucho que lo limpie me deja el parachoques con puntos negros(aunque no ratee). A deciros que solo me ha ido bien un par de veces durante unos segundos el coche. He comprobado: -compresión -inyectores -bujias(las 4 estan bien por igual) -bobinas(alguna vez cuando me rateó me salia fallo en cil 4, las cambié de sitio y persistia el fallo ahí, deciros que el fallo en el cyl 4 no lo marca casi nunca) -tubos de vació -manguitos -MAF -si fuera la DV o la N75 fallaría siempre El VAGCOM me avisa solo del sensor G235 (EGT) Temperatura de gases de escape; Open or Short to Plus. I también el P01177, Engine Control Unit. (Que quizás es que no puede leer datos) Se que interviene en la mezcla junto con la lambda, el sensor de la temperatura del agua etc.. Pero de ahí a que haga que el coche vaya como una m***** ?? Estoy desesperado, ya que me sentiria muy impotente cambiando componentes que ya se ven nuevos o recién cambiados para nada y tirar el dinero... Tambíen me hace un ruido muy feo al soltar el gas, como un clac, tiene pinta de palier izquierdo, pero no lo se seguro. Mala forma de presentarme, lo se, pero le estoy cogiendo asco al coche y hace un mes que lo tengo... con lo que me gustaba... P.D; no tengo más fotos pero ya le echare unas cuantas.