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Encontrado 3 resultados
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paragolpes rs7 Consejo para cambio Paragolpes RS7 + Rejilla RS7
Bossweb publicó una discusión en Audi A7 C7 (2010-2018)
Buenas!! Os cuento; Recientemente he comprado un Audi A7 BiTDi Competition de 2015 y color Negro Mythos Metalizado El caso es que tanto el capó como el paragolpes están "tocados". Me refiero a que el capó tiene bastantes "chinacillos de carretera", y el paragolpes está repintado malamente. No es exagerado en ninguno de los dos casos, pero me fastidia tenerlo así Como otra de las cosas que quiero hacer es un Detallado Avanzado de mi coche para dejarlo como salido de fábrica, antes tengo que arreglar estos dos problemas . Y ahí viene la duda. Me gustaría darle un toque aún más agresivo al coche en la parte de adelante, y eso significaría, montarle el Paragolpes RS7 + Rejilla RS7 No quiero "tunearlo" , solo quiero darle un toque más deportivo. Con eso creo que ya no tocaría más de estética. Para pintar el capó y paragolpes delantero, utilizaría la franquicia de 150€ que tengo, y aprovecharía para montar directamente el paragolpes del RS7 (además de lo que cuesta el paragolpes lógicamente ) Pero en el proceso del cambio me surgen muchas dudas al respecto: - En la ITV ahora están muy restrictivos, y aunque no creía que eso fuese a "dar el cante" según lo vieran entrar (en Agosto me tocará pasársela), podrían decirme que me toque homologarlo? Hace unos 10 años, cuando monte el Pack M2 en un E46 no me dijeron nada. No se si es porque no era cantoso, porque tuve suerte, o porque había menos control - Por lo visto hay dos tipos de rejilla, la del RS7 normal, y luego otra que lleva un marco inferior con las letras QUATTRO. Cuál creéis que quedaría mejor? - Respecto al color también tengo muchas dudas con las combinaciones posibles que se podrían hacer : * Toberas, Espadín, Anagrama Audi todo en negro? * Espadín, toberas y anagrama en color plata? * Espadín en plata, Toberas en negro brillo, y anagrama en negro? He visto muchos vídeos y fotos, pero no me termino de decidir cuál sería la mejor opción No se, son muchas dudas al respecto del proyecto ; Que opináis? Lo haríais? Y que combinación de color le quedaría mejor? Y sobre la ITV, alguno que lleve el RS7 delantero, os han dicho algo? Gracias!!! -
Buenas, el objetivo de este post es el tener unificado los documentos legales publicos en PDF en cuanto a reformas de vehiculos, procedimientos de ITV, etc... Dicha documentacion se va actualizando cada poco tiempo, con lo que siempre viene bien ver la ultima revision del documento para no llevarnos sorpresas de "antes era legal y no tenia problemas en ITV, y ahora me piden homologar...", "quiero poner x elemento pero no se si tengo que homologarlo" por ejemplo, o en cuanto a sanciones, si nos han notificado una denuncia, debemos revisar a que Art. hace referencia la denuncia por si tuviera algun error. No todas las reformas que hacemos al coche hacen falta homologar o pasar por caja con proyecto, informes de conformidad etc, de hecho tenemos algunas normativas que nos podemos beneficiar si nos ceñimos a dicha normativa y no pasar por la burocracia de hacer un proyecto tecnico... por eso si tienes pensado hacer algun cambio a tu coche, esta bien que revises la normativa actual del manual de reformas, para que no te la cuelen principalmente, y esto bajo mi recomendacion. Imprime las hojas del documento que te sean necesarias si realizas alguna reforma y las llevas en la guantera del coche por si es requerida por las autoridades o en una inspeccion de ITV, mejor evitar problemas e ir informados de la normativa. Actualización: 15 Julio 2020 - Manual de Reformas de Vehiculos, revision 6 - Manual de Procedimiento de ITV, v7.4.1 Covid19, v7.4.2 - Directiva 96/20/CE, por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 70/157/CEE BOE - Reglamento General de Vehiculos, Real Decreto 2822/1998 - Reglamento General de Circulacion, Real Decreto 1428/2003
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Buenas, estoy un pelín desesperado, hace unos días me tiraron para atrás en la itv, por tema de muelles, llevo Bilstein Sprin con selex menos 30mm y además por los brazos de suspensión y un latiguillo, el tema es que por mi situación homologar se me va de las manos (300) así que no me queda otra que buscar unos amortiguadores de segunda mano que evidentemente estarán peor que los mios que tienen unos, 20 mil km, la cuestión es que amortiguadores tengo que buscar, mi modelo es un B5 de finales del 99, 1.8T. Tengo que buscar justo ese modelo o me pueden servir dentro de ese mismo modelo otras motorizaciones (1.8, 1.9 tdi, 1.8T Qattro) y que años máximo me valdrían (00, 01). saludos y gracias
