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22 de febrero de 2024 Conoce los posibles problemas, y sus soluciones, de las que te avisa el humo azul en el coche. Humo azul en el coche Al observar la emisión de gases por el tubo de escape del coche, muchas personas se centran en la intensidad del sonido que generan, pero no en el humo azul que, en ocasiones, puede aparecer. Este fenómeno podría parecer inofensivo, pero no lo es. El humo procede del funcionamiento de los sistemas internos del motor y, cuando se emite en un color distinto al transparente, especialmente en azul, es indicativo de problemas mecánicos serios que requieren una visita inmediata al taller. Humo azul, ¿por qué es un problema grave? La aparición de humo azul por el tubo de escape, sobre todo en coches de mayor antigüedad, es motivo de preocupación e investigación. Este problema se asocia comúnmente a fugas de aceite en los sellos de las válvulas de la culata en motores no turboalimentados. En el caso de los motores turboalimentados, el humo azul puede deberse a fugas de aceite a través de los cojinetes de fricción, lo que resulta en un humo de tono blanco azulado. Los vehículos con más de 15 años y un alto kilometraje son especialmente susceptibles a este inconveniente. En cualquier caso, la presencia de humo azul es un indicativo claro de desgaste en el motor. Aunque el uso de aditivos que sellan fisuras puede ofrecer una solución temporal, no reemplaza la necesidad de un mantenimiento preventivo adecuado. Tipos de humo El humo invisible que se expulsa del tubo de escape es normal, pero la presencia de colores distintos en el humo señala problemas específicos. A continuación, explicamos lo que implica la emisión de humo blanco, gris, azul y negro: Humo blanco Aunque menos alarmante que otros colores, el humo blanco puede indicar la presencia de agua en el sistema de escape. En situaciones extremas, podría significar la combustión de líquido anticongelante, lo que requiere atención urgente en un taller especializado. El humo blanco puede indicar la presencia de agua en el sistema de escape. Humo gris Al igual que el humo azul, el gris sugiere problemas relacionados con la combustión del aceite. Sin embargo, también puede deberse a otras causas, como el exceso de lubricante en el motor, filtraciones del líquido de la transmisión automática o fallos en las válvulas del sistema PCV, que pueden generar presión y provocar fugas de aceite en el motor. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/humo-azul-en-coche-posibles-problemas-soluciones-ecn_290219_102.html