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Buenas, He estado buscando por los términos pero no hay ningún tema que se asemeje a mi duda (de novato), he visto muchos mensajes respecto al kick-down con Stronic, pero no me sirven. La duda me viene con la página 104 del manual del usuario: Como véis, se supone que el Kick-down se utiliza para hacer una salida más rápida de lo normal, hasta ahí bien, lo que no entiendo es porqué pone que el el drive select debe ir en modo "eficiency" si se supone que es el modo más ahorrador. ¿¿No debería ser con el modo "dynamic"?? Y relacionado con esto, ayer jugué con el punto este del acelerador en marcha, pisando más allá de la retención y no he notado diferencia apreciable entre pisar a fondo y pisar más allá de ese punto yendo en dynamic. ¿A alguien más le pasa? O es que sólo cambiando a otros modos de conducción se notan las diferencias. Siempre lo he llevado en dynamic, que se supone es el modo deportivo, pero tras estas pruebas y viendo el manual, me estoy planteando poner otros modos ... saludos!
