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Mostrando resultados para las etiquetas 'marchas'.
Encontrado 3 resultados
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Hola a todos, es mi primera intervención en el foro por lo que primero me presento, soy de barcelona, compre un Audi a4 b8 2.0 tfsi 211cv hace poco más de un año, hace cosa de 3 meses fui a poner el tempomat por autopista y mi sorpresa es que no se encendía, en otras ocasiones al activarlo se mostraba en la consola central en color verde, en esta ocasión no salía nada y al darle para subir la velocidad se muestra pero en color blanco, como cuando lo estás utilizando y pisas el freno, pero no hay manera de que que funcione ni de que se ponga verde, poco antes de que probara a encender el tempomat (ya que no suelo utilizarlo casi nunca) noté que en ocasiones al meterle el pie a fondo a bajas revoluciones y sobre todo en cuesta arriba me daba unos tirones, como si cortara y volviera de repente (2 o 3 tirones y ya todo iba como la seda) a raíz de esto comenté a hacer pruebas metiéndole el pie al fondo a bajas revoluciones y me lo hace en todas las marchas, pero solo en algunas ocasiones, ya lo tengo controlado y cuando me hace lo de los tirones, también noto algo más duras de entrar las marchas (sobre todo las 3 primeras), no sé si tiene algo que ver los tirones con el tempomat, he leído mucho en este foro y veo que hay quien a tenido problemas similares y los solucionaron con cambios de bujías (creo que será lo primero que pruebe) también he leído mucho sobre el sensor del freno y sobre todo el del embrague, pero veo que esto pasaba sobre todo en b7 y no encuentro nada claro sobre sensor de embrague en b8, ni referencias, ni precio, ni brico de como cambiarlo. Si alguien con este modelo le ha pasado lo mismo y pudiera orientarme antes de empezar a cambiarle cosas al coche estaría muy agradecido. Un saludo a todos y enhorabuena por el gran trabajo y la ayuda que prestáis en este foro. Gracias de antemano
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Hola a todos buenas nuevamente!! Llevaba unas semanas separado del foro pero he vuelto un poco! Os cuento, el coche va de c***. Pero se me ha ocurrido una cosa, ya que la marcha atras alguna vez "rasca". Por que no se habla de cambiar el aceite del cambio manual? No se puede/debe? Del automatico todo el mundo habla, si ATF, si historias.(El mio es manual) Pero como se le puede hacer a un manual? Se lo llevo al taller y PRIAU? o intento hacerlo yo? Me decis como se puede emepzar o investigar por algun sitio?? Tengo bomba para chupar pero no se si hace falta, ni si quiera se donde está. Que me deberia cobrar un taller de pueblo normal? Gracias a todos como siempre. -
Buenas tardes a todo, no sabia como encontrar que puede ser esta avería y me acorde que este foro es el mejor con el tema de mecánica así que ahí va: Tengo un a4 B8 de 2010 con 112.000km 136cv que ha empezado a vibrar algo mas de la cuenta estando parado y cuando meto una marcha, acelerando, noto que suena algo como , a mi parecer, si el motor estubiera apoyado hierro con hierro y ese movimiento haga ruido , pero quiero alguna sugerencia porque la Audi son algo caros solo presupuestando. Gracias a todos!!
