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Encontrado 4 resultados

  1. Buenos días, La semana pasada mi A4 B8 Quattro 2.0 TFSI con cambio S Tronic de 7 velocidad del 2010 me dejó tirado. Indicaba que tenía un fallo de embrague y que podía seguir circulando con limitaciones: sin poder usar la R. Paré el coche y al volverlo a arrancar ya no funcionava con ninguna de las marchas (ni R ni D ni S). Vi que había perdido bastante aceite por la parte delantera derecha, muy seguramente del cambio. Lo he llevado al taller y me comentan que es fallo del cambio, y que cambiarlo entero puede superar los 10.000€!!! (La caja sola sin iva ya son más de 8300€...). Le hicieron un diagnóstico al coche y saltaron 8 averías. Las dos que parecen el origen del fallo son las P14D400 y P14D500 (válvula 3 en cambio parcial 1, fallo mecánico. Y válvula 3 en cambio parcial 2, fallo mecánico). Adjunto detalle de todas las averías del diagnóstico. También ha dado la casualidad que tengo la batería en sus últimas y alguno de los fallos es debido a eso. He leído ya en varias entradas del foro que más de uno ha tenido problemas con este cambio, aunque nunca he leído ningún caso en el que deje de funcionar de repente. A mi parecer, y habiendo leído el resto de casos, imagino que con cambiar la mecatrónica debería ser suficiente... En resumen, estoy acojonado!! (perdón por la expresión, pero pensando en los 10.000€ no me vienen mejores palabras a la cabeza). Cualquier sugerencia o comentario que podáis aportar será bienvenido! Por mi parte os mantendré informados de como avanza el taller... Saludos!
  2. Hola buenas, Tengo un a6 avant del cual estoy encantado aunque a veces me C*g** to para aparcar por grande. Ningún fallo importante de momento salvo pequeñeces que he ido arreglando.hace una semanas me salió un error que dice: Cambio: error de sistema. Puede seguir conduciendo. Le han pasado el vcds y sale un error de un sensor de presión de la caja de cambios, pero llamando a la audi dicen que no lleva ninguna sensor de esos en la caja de cambios. Alguien ha tenido el mismo fallo? es necesario desmontar toda la caja de cambios para reparar la mecatronica o hay alguna actualización disponible que se pueda realizar? desde que me salió el fallo lleva 2000 km y sin problemas de momento. muchas gracias a todos.
  3. Buenas tardes me podéis recomendar algún taller que arregle o venda cajas de cambio automáticas ? Me interesa sobre todo que trabajen la parte mecatronica
  4. Hola a todos, Me llamo Álvaro, tengo 22 años y soy de Sevilla, y aunque NO TENGO COCHE (propio) AUN he visto que en este foro hay mucho que aprender sobre Audi. ¿No lo he dicho? Estoy enamorado del A3 Sportback e-tron, y a raíz de él he conocido otras joyas de Audi. Soy estudiante de mecatrónica especializandome en el mundo de la automoción y participante de la Formula Student (diseño de un monoplaza de competición a nivel universitario), y estoy analizando el coste, esfuerzo y tiempo necesarios para hacer andar un Audi que vaya camino al desguace (o incluso sacándolo de allí). Veo que en el foro manejáis mucha información de casi todos los modelos, incluso los más antiguos (los cuales a priori me han parecido los más viables para lo que pretendo con un presupuesto casi inexistente) como podría ser poner a andar un Audi 90. ¡Espero aprender mucho por aquí! Un saludo.