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  1. Buenos días. Ayer por primera vez en doce años de carné me pasó algo que, visto por el lado medio lleno del vaso, fue hasta gracioso. Aparqué en batería justo delante del gym; estando en la ducha me cuentan que hay un Audi A3 en medio de la carretera, una retención de la hostia..... en ese instante pensé que el freno de mano (de botón o gatillo, ya lo conocemos) se había jodido pero NO: había olvidado ponerlo... a saber qué pasaba por mi cabeza cuando me bajé del coche. Se llevó un golpe con una valla metálica, arañazo.. qué le voy a hacer Pero lo que sí quisiera transmitir es que, igual que existe un mensaje sonoro si nos bajamos del coche cuando el start-stop se activa (mensaje de descarga de la batería, en pantalla y con sonido) y si dejamos las luces puestas, podrían crear otro mensaje de alarma si apagamos nuestro coche y no conectamos el freno de mano. Sí o sí hay que echar el freno, es el sentido común y lógico cuando nos bajamos del coche.
  2. Hoy al arrancar el coche ha arrancado raro. En vez de subir con fuerza por encima de 1000 rpm y luego bajar poco a poco por debajo de 800 como hace siempre, no ha subido tanto, y el ralentí se notaba irregular, como a punto de calarse. Sí que ha arrancado a la primera, pero como "con esfuerzo" claramente distinto que otras veces. Entonces me ha salido en el FIS el mensaje "¡Anomalia! Sistema Start/stop no disponible". Temporalmente ha parpadeado varias veces una luz amarilla de los indicadores en el velocímetro, pero se ha quitado. Al rato he comprobado que efectivamente el start/stop no actuaba. Por lo demás el coche iba bien. Entonces he probado a quitar el contacto y volverlo a arrancar. Ya ha ido bien, sin avisos, y cuando luego he parado sí ha actuado el start/stop. Mi interpretación es que por lo que sea al coche le ha costado arrancar, y que si detecta que le cuesta arrancar lógicamente inhabilita el start/stop, para no andar teniendo que arrancar en cada semáforo. ¿Os ha pasado algo parecido? Ayer lavé el coche y seguramente le entró agua por la zona del radiador o un poco por el tubo de escape, ¿creéis que puede ser por eso?