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Encontrado 2 resultados

  1. Muy buenas, chicos ! Hace unos dias me asusté al poner contacto y ver que se me encendió el aviso de reserva combustible ! Digo "me asusté" porque tenia mas de 20l en el deposito. Claro, nunca me habia pasado esto y pense : " Mier** ! A ver como llego a casa!" Unos 70-80km. Es que hay coches que si el aforador le dice a la centralita que no hay combustible, pues no hay y te apaga el motor! No se si es caso de nuestros B5, al final arranque, andé unos kms y la aguja subio poco a poco hasta donde deberia estar. Entonces, al ver que el Vagcom no daba error alguno, me decidí a desmontar el aforador. Como no he visto en la lista de bricos nada de esto, pues, aqui va un pequeño brico. Plegamos el respaldo del banquillo trasero en su parte derecha (ó izquierda, segun lo miras ;-)) y veremos la alfombra del suelo del maletero. Creo que es mas comodo realizar la operacion desde alli, ya que por dentro del maletero debes estar en la posicion del francotirador... Debajo de la alfombra, en la zona señalada con el circulo amarillo vamos a ver una tapa redonda con 3 tornillos que hay que quitar. Me he saltado este paso y no se ve la tapa, pero no se te puede escapar...
  2. Hola de nuevo compañeros. Como esta el subforo un poco parado aprovecho las cuatro cosillas que le he hecho al GT para hacer un minibrico. Como la parrilla delantera de mi GT no es la suya original, si no que es la del typ85, he decidido restaurar la que traía el GT de piezas colocada ya que es la original de mi GT, la de un typ81 (aros pequeños). La parrilla se encontraba en muy buen estado, incluso los cromados. El problema viene con los bordes de la parrilla que van arriba y abajo de los faros, que estaban bastante mal. Estos aún estoy en espera de que me llegue un vinilo con efecto espejo para restaurarlos y dejarlos como nuevos, mientras tanto le he dado un repaso a la insignia "5E" de la parrilla (no sabía que mi GT era el modelo 5E): - Lo primero es con disolvente borrar toda la pintura vieja que pudiera tener el emblema. - La cubrimos con cinta de carrocero, prestando atención a que los bordes de las líneas del "5E" se queden bien ajustadas con la cinta de carrocero: - Con un cuter de modelismo (de estos que es como un lápiz que parece un bisturí) vamos cortando los bordes para poder retirar solo la parte que queremos pintar: - Pulverizamos el spray del color que queramos (en mi caso uno con efecto plata-cromado) en una hoja, papel o algo liso que tengamos a mano, haciendo que haya una capa del spray. Posamos y apretamos encima de esta el letrero de "5E" prestando cuidado de que todos los bordes se hayan pintado. - Retiramos con cuidado la cinta de carrocero: En mi caso he usado en lugar de un folio un trozo de papel para manos, de tal forma que el letrero se ha quedado con un aspecto un tanto envejecido, pero no obstante, bien conservado. Sin lugar a dudas está mucho mejor que antes de haberlo pintado, y si ponéis atención cuando coloquéis la cinta de carrocero podréis dejarlo como recién comprado. Un saludo.