Os voy a comentar el problema que tengo:Tengo en el cuadro de instrumentos el símbolo motor en amarilloY me dicen en el SAT que tengo que cambiar un montón de piezas, con un presupuesto sin cerrar de unos 5200 euros¿Cómo pueden saber las piezas que están mal sin abrir el motor? son unos cara durasHe hablado con el jefe de Taller y ya le he dicho que sólo me cambien las piezas más frágiles y que estén mal y las más robustas y que estén bien que no las toquenEstoy pensando estar presente en el momento que abran el motor, son capaces de romper piezas a propósito.Y saber exactamente que piezas me cambian, por que son capaces de cambiar menos piezas y cobrarme másEn fin una odisea¿algún consejo?Gracias