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Bueno pues ahi va una aportación a quien pueda interesar. Realmente tampoco se si es aqui donde debe ir asi que si no es asi pido disculpas y que algún moderador lo mueva. Recientemente he estado en un curso de cajas automaticas de seat, (grupo vag) y estando con la multitronic (cvt) trasmision variable continua, nos comentaron que habia un fallo muy tipico de esas cajas y que aparentemente podia parecer que era una averia de centralitas o la mecatronica y no es asi. Los sintomas son unfallo generalizado y cosas raras en la marcha del vehiculo. El vag dará un monton de fallo de señales no plausibles fuera de rango etc. Pues bien , resulta ser que el selector de la palanca de marchas lleva unos sensores imantados en la parte interna que son quien informa ala unidad la eleccion del conductor. Solucion, levantar guarnecidos de la palanca limpiar bien esos imanes y problema resuelto . Por probar no se pierde nada. Un saludo
