Jump to content

Buscar en la comunidad

Mostrando resultados para las etiquetas 'par motor'.

  • Buscar por etiquetas

    Escribe las etiquetas separadas por comas.
  • Buscar por autor

Tipo de contenido


Foros

  • Información sobre los foros - Léeme primero
    • Mensajes del administrador
  • Partners y Empresas Colaboradoras
    • Ofertas para Socios y Miembros
  • Foros generales
    • General
    • Conducción y Seguridad
    • Concesionarios, talleres e importadores.
    • Competición
    • Merchandising ASI
    • OFF TOPIC
  • Preséntate y enséñanos tu coche
    • Presentaciones
  • Foros Internacionales / International Forums
    • Latinoamérica
    • English Forum
  • Foros técnicos Audi
    • Cuidados básicos y limpieza del automóvil.
    • Mecánica General Audi
    • Electricidad / Electrónica Audi
    • Preparación Audi
    • Car Audio / Navegadores
    • Tuning Audi
    • Software
  • Foros de Clásicos Audi
    • General Clásicos
    • Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
    • Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
    • Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
    • El Mercadillo de los Clásicos
  • Foros modelos Audi
    • Audi A1 8X (2010-2018)
    • Audi A1 GB (A partir de 2019)
    • Audi A2
    • Audi A3 8L (1996-2003)
    • Audi A3 8P (2003-2012)
    • Audi A3 8V (2012-2020)
    • Audi A3 8Y (A partir de 2020)
    • Audi A4 B5 (1995-2001)
    • Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
    • Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
    • Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
    • Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
    • Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
    • Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
    • Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
    • Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
    • Audi A6 / Allroad C8 (A partir de 2018)
    • Audi A7 C7 (2010-2018)
    • Audi A7 C8 (A partir de 2018)
    • Audi A8
    • Audi Q2 (A partir de 2016)
    • Audi Q3 8U (A partir de 2011)
    • Audi Q3 F3 (A partir de 2019)
    • Audi Q5 (2008-2016)
    • Audi Q5 (A partir de 2017)
    • Audi Q7 4L (2005-2015)
    • Audi Q7 4M (A partir de 2015)
    • Audi Q8 (A partir de 2018)
    • Audi S / R / RS
    • Audi TT Mk1 (1999-2006)
    • Audi TT Mk2 (2007-2013)
    • Audi TT Mk3 (a partir de 2014)
  • Foros modelos eléctricos Audi
    • Audi RS e-tron GT
    • Audi Q4 e-tron (A partir de 2021)
    • Audi e-tron
  • Anuncios de compra-venta
    • Vehículos
    • Accesorios
    • Compras Conjuntas
  • Test
    • test
  • Kdds o puntos de reunión de Audi Sport Crew España (ASCE)
  • Quedadas de Club Audi Cantabria
  • Fotos de nuestros Audis de Club Audi Cantabria
  • Discusiones de Club Audi Cantabria
  • ¿Qué hacemos hoy? de Club Audi Cantabria
  • Discusiones de Club Audi Madrid
  • Perfiles de nuestros coches de Club Audi Madrid
  • Discusiones de Club Audi Madrid
  • Foro de Club Audi Madrid
  • Club Audi Fanatiks de Club Audi Fanatiks España
  • Discusiones Audi España Fanatiks de Club Audi Fanatiks España
  • Quattroroutes de Quattroblog - Audi Sport Club
  • Presentaciones de Quattroblog - Audi Sport Club
  • General de Quattroblog - Audi Sport Club

Calendarios

  • AudiSport Ibérica Club
  • Eventos y quedadas de Club Audi Madrid
  • Eventos de Club Audi Madrid

Product Groups

  • Ropa Oficial Club
  • Accesorios del Club
  • Socios
  • Asambleas
  • Cursos
  • Inscripciones
  • Jarama Racing Meeting

Encontrar resultados en...

Encontrar resultados que contengan...


Fecha creación

  • Inicio

    Fin


Última actualización

  • Inicio

    Fin


Filtrar por número de...

Ingresó

  • Inicio

    Fin


Grupo


Ubicación


Intereses


Coche

Encontrado 2 resultados

  1. 3 de febrero de 2024 Si no sabes qué es el par motor, en este artículo te explicamos eso y sus diferencias y semejanzas con otros términos. Par motor Aunque, existe otra magnitud importantísima en el diseño automotriz, denominado par motor, la potencia no deja de ser crucial en la confección de todo vehículo. La velocidad que alcance tu coche determinará en gran medida su funcionalidad. Si hay una afirmación cierta es que tanto la potencia como el par motor son magnitudes que guardan estrecha relación. Pero, ¿qué es el par motor? En este artículo responderemos esta pregunta, mientras exploramos sus funciones, de qué manera se mide y la relación que guarda con otros términos empleados en el contexto de los motores de combustión interna. ¿Qué es el par motor? El par motor es una medida de la fuerza de torsión que un motor puede generar. En términos simples, se refiere a la cantidad de fuerza que un motor puede aplicar para hacer girar un eje. Se expresa normalmente en unidades de fuerza por distancia, como Newton-metros (Nm) en el sistema internacional o libra-pie (lb-ft) en el sistema imperial. En el contexto de un motor, el par motor es esencial para entender su capacidad para realizar trabajo mecánico. Cuanto mayor sea el par motor, más capacidad tendrá el motor para superar resistencias y realizar tareas que requieran fuerza de torsión, como hacer girar las ruedas de un coche. Funciones del par motor El par motor desempeña un papel fundamental en el rendimiento de un coche y afecta varias áreas clave. Aquí tienes algunas de las funciones importantes del par motor en el contexto de los coches: Aceleración El par motor influye directamente en la capacidad de un automóvil para acelerar. Un mayor par motor significa una mayor fuerza de torsión disponible para hacer girar las ruedas, lo que resulta en una aceleración más rápida. Superación de pendientes En carreteras con pendientes, un mayor par motor es beneficioso porque permite al coche subir cuestas de una forma mucho más sencilla. Arrastre de carga Cuando un coche lleva un remolque o carga un peso adicional, el par motor es esencial para superar la resistencia adicional y mantener una velocidad constante. Eficiencia en la conducción Un motor con un buen par motor puede funcionar de manera más eficiente en una variedad de condiciones de conducción, lo que puede traducirse en un mejor rendimiento de combustible. Experiencia de conducción El par motor también afecta la sensación general de la conducción. Un motor con un buen par puede proporcionar una respuesta más rápida y una experiencia de conducción más suave, especialmente en situaciones como adelantamientos o cambios rápidos de velocidad. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/par-motor-que-como-mide-cual-funcion-ecn_289115_102.html
  2. La 5HP19FLA (420 N·m) se monta, además de en el 2.5 V6 TDI (370 N·m con 180 PS -> 210 PS), también en los siguientes motores VAG: · 2.4 V6 5V S (170 PS) · 2.7 V6 5V Turbo (265 PS) · 2.8 V6 5V (193 PS) · 3.0 V6 5V (220 PS) · 3.0 V6 MPI (218 PS) · 3.7 V8 5V S (260 PS) · 3.7 W8 · 4.0 W8 B5S (275 PS) · 4.2 V8 5V (335 PS) Me gustaría saber qué máximos pares de serie y reprogramados generan esos motores para estudiar la reprogramación de la inyección... Como veis, son de gasolina por lo que el par será inferior al de su equivalente diesel pero... ¿Cuánto?