Hola a todos, Poseo un A3 TDI 2.0 170 CV - motor serie BMN desde hace 3 años, comprado de ocasión en un concesionario NO Audi y con las revisiones pasadas en talleres NO Audi. El coche perfecto hasta hace 6 meses donde ha empezado a dar problemas (a los 95.000 km). En enero cambié uno de los famosos inyectores piezoeléctricos defectuosos (pagando 600 € pues no tenia constancia de la 23k1). Hace 3 días me ha vuelto a dejar tirado, otro inyector al parecer. Esta vez lo he llevado a Audi para intentar que cambiasen los 4 inyectores y así solucionar el tema de una vez. En el concesionario me han confirmado que mi coche entra dentro de la campaña 23k1 (les salía en el ordenador). No obstante me piden que para poder realizar el cambio debo de hacer "algo más" con ellos, como correa de distribución (1.150 €) y frenos + pastillas (670€). De esta manera pueden justificar en mi libro de revisiones que mi coche ha sido "tocado" por una Audi oficial, ya que de lo contrario "es probable que Audi no se haga cargo" del tema de cambio de inyectores. Me plantean incluso abrir hojas falsas de antiguas revisiones y poner algún sello en mi libro para que la cosa "cuele". Todo en conjunto me suena un poco a "chantaje" para que no me vaya sin dejar un duro de mi bolsillo (la palabra chantaje me parece un poco fuerte, pero no se me ocurria un sinónimo más suave, no pretendo ofender a nadie). ¿Que opináis? ¿Está Audi obligado a cambiar los 4 inyectores haya hecho con ellos las revisiones o las haya hecho en un taller independiente? A todo esto añadir que el propietario del taller ni quiso darme el presupuesto por escrito... Tampoco he sabido encontrar ninguna info oficial de Audi referente a la campaña 23k1. Muchas gracias por vuestra ayuda! Un saludo,