Buscar en la comunidad

Dicen que no hay nada mejor que escarmentar en cabeza ajena, así que aquí os dejo una listas de consejos para pintar con "vinilo líquido" en spray. Todo esto lo he aprendido a fuerza de cagarla una y otra vez practicar. Espero poder ayudaros a que no os pase lo mismo ¿Dónde y qué compraste? - Mirad bien dónde comprais los botes. Amazon no siempre es lo más barato. No sé si puedo poner aquí las web donde he comprado yo, pero hay diferencias sustanciales (de decenas de €) entre unas web y otras. - He usado Full Dip, la marca española de vinilo líquido. Por lo que he leído no es la número uno, pero si está entre las mejores. - Los colores han sido mates y metalizados. Por ejemplo la diferencia entre el negro mate y el metalizado es realmente sustanciosa. Vamos, que se nota bien que uno es mate y otro metalizado. En este último, si bien no brilla como si fuera chapa, se aprecian de sobra los tìpicos brillos del metalizado. - También hemos usado barniz brillante para proteger y dar brillo a lo pintado. Obviamente si quieres dejar la pieza mate no es una solución, pero si quieres que brille el resultado es sorprendentemente bueno. ¿Dónde pintaste? Tema peliagudo. No todos tenemos al alcance un lugar cerrado y ventilado. Importante: VENTILADO Y MASCARILLA. No queremos una desgracia en el foro En mi caso tengo una casa en el pueblo con el típico corral amplio y ahí pintamos las piezas. A favor que al estar descubierto no morí ahogado. En contra.... que si hace un poco de aire, la mierdecilla en suspensión se pega a la pintura. Tened cuidado con esto. También parece una tonteria pero NO pinteis al sol. La luz solar se carga el proceso de secado y podéis liarla. ¿Qué pintaste? De primeras he usado de conejillo de indias el coche de un colega, mucho mejor eso que jod** tu propio coche. Solo ibamos a pintar los espejos pero luego nos vinimos arriba (literalmente) y pintamos el techo. Resultó que el techo fue más fácil de pintar que los espejos. Siempre que podais desmontar una pieza, hacedlo. Es mucho mejor que encintar medio coche. Yo es que soy un manazas, seguro que pinto donde no es y luego eso a ver cómo se quita. Yo tampoco me fiaba mucho de esos vídeos en los que quitan el vinilo una vez seco como si nada... pero es así. No os preocupeis demasiado por si se os cuelta pintura sobre la chapa o un cristal. Una vez seca se quita fácilmente. CONSEJO IMPORTANTE: parece una tontería pero si vais a pintar algo que NO se puede desmontar y teneis que protegerlo, NO LAVEIS EL COCHE ANTES. Limpiad solo la zona a pintar y que el resto esté lo más sucio posible. De esa forma si se os va la mano será muy sencillo limpiar el fallo, ya que la pintura se habrá adherido a la roña y no a la chapa o cristal. Esto lo descubrimos pintando el techo, que se metió pintura en una esquina superior del cristal delantero (el típico sitio al que no llegan los limpias y que siempre tiene una capita de m****) y se quitó con nada. ¿Cómo pintaste? Con paciencia. Es más importante eso que todo lo demás. PACIENCIA. Primero se limpia a conciencia la parte a limpiar, con un quitagrasas, agua y jabón... que no os cargueis la pieza pero que sea algo contundente y que no deje ni un resto. Despues echáis una capa MUY fina de spray sobre la pieza, que NO cubra el color del coche y esperais todo lo que podais. Si podeis esperar media hora mejor que quince minutos. Después otra capa y más de lo mismo. A partir de la tercera capa ya podéis esperar menos, siendo la espera normal de unos 10 minutos entre capa y capa. Una capa la dais con pasadas verticales, la siguiente horizontales, la siguiente en diagonal, la siguiente... variando en cada capa. Esto lo aprendimos por las malas: la primera vez que pintamos el techo lo hicimos todo en la misma dirección y cuando terminamos nos quedaron unas zonas con más pintura que otra y si le daba la luz la chapuza cantaba La Traviata. Para dar el barniz esperad por lo menos 24 horas a que "cure" bien el vinilo. Si no corréis el riesgo de que el barniz llegue a la pieza y no podais arrancarlo si os queda mal. Ah, ojito que tanto la pintura como el barniz disuelven el plástico si no están secos. De forma que si utilizais plástico para tapar el entorno de la pieza o para posar la misma igual la liais y dejais el plástico pegado a la pieza... lo sé porque lo he visto Mejor usad cartón. IMPORTANTE: si habéis protegido el resto del coche seguro que habréis usado cinta de carrocero/pintor. Quitadla JUSTO DESPUÉS de la última capa, no espereis, porque si la capa se seca, al tirar de la cinta os llevareis lo pintado. Os lo garantizo.... Entonces compro pintura, barniz, imprimación... Esto NO necesita imprimación y salvo las pinturas efecto "camaleón" las demas cubren tanto por sí mismas que tampoco necesitan una base blanca. Nosotros pintamos unas piezas negras de amarillo y quedaron amarillas pollo 100% real no fake. Para que os hagais una idea, un bote normal da para pintar el techo de un Serie 3 berlina. ¿Y se quita bien? Sí. Yo tampoco me lo creía pero sí. La pintura aguanta carros y carretas siempre que no tenga una raja o algún chinazo (de ahí que proteger con barniz sea una buena idea). Con una pistola de agua a presión o una lanza como las de las gasolineras y apuntando a donde hayas hecho una raja o tengas un agujero sale perfectamente. ¡Perfecto! ¡Desmonto la pieza, limpio, pinto y a montar! ¡Quieto! Antes de montar la pieza espera, espera todo lo que puedas. Cuanto más "curada" este la pintura menos riesgo de llevarte un trozo de la misma al montarlo. A nosotros nos pasó con una carcasa del retrovisor. Nos flipamos a montarla nada más secó la última capa y al ponerla nos llevamos un filo... lo cual me recuerda una cosa de los filos, bordes y cantos... ¿Qué dices de los filos, bordes y cantos? Que presteis especial atención a la pintura en esas partes. No es lo mismo la resistencia que tiene sobre una pieza lisa como puede ser el frontal de una carcasa del espejo, a los bordes de la misma. Si no pintas con cuidado, en los bordes caerá menos pintura y será más frágil. Creo que con esto ya cubro los principales fallos que se pueden cometer al pintar. ¿Ya? No seas parguela y enseña el trabajo, ¿no? Mi colega es uno de estos a los que solo le falta llevar un gorro de papel albal celoso de su privacidad y como hemos dejado su coche que parece una caramelera bastante llamativo no le apetece ponerlo en internet. Aun así, fiaos de mis consejos Ah, soy principiante dentro de los principiantes en esto, y a los que sabeis del tema os pareceran cosas de perogrullo, pero aun así os sorprendería la cantidad de cosas que he aprendido por liarla y no por leerlas

Buenas tardes chic@s! Ya os dije que tenía que hacerle cosillas al A4, y entre ellas ha sido pintar el volante, la palanca de cambios y la palanca del freno de mano. Os pongo fotos del antes (la del freno de mano ha sido rescatada de refilón de un vídeo), y del después... deciros que mi Audi es con el interior en azul marino, así que os voy a dejar el nombre de la pintura y fabricante, por si os queréis fiar de mí. Inconvenientes... ninguno. Ventajas: -Volante y accesorios nuevos en 5 minutos (quizás haya tardado algo más por las uñas, las veréis en las fotos). -Precio de la pintura: Marca Tarrago, número 17 que es el azul marino; en tiendas como 3,50€... yo la he pedido por amazon ya que tengo el coche desmontado por todas partes y no podía desplazarme (enlace Amazon https://www.amazon.es/dp/B00B1PNNFM/ref=cm_sw_r_cp_api_i_GymbFbGXCZXK6 ). Y lo “más mejor todavía”, lo he aplicado con la esponja que trae, directamente con las manos... no temáis... sale súper bien ya que crea como una capa plástica.. yo ya me veía con las uñas azules, no ha podido ser Bueno no me enrollo más; espero que os sirva, besiiiis

Buenas tardes, alguien me puede aconsejar un taller de pintura de calidad en la zona de Madrid?, vivo por la zona de Madrid Norte pero no me importa desplazarme si es para ir a un sitio muy bueno y recomendado. Muchas gracias, un saludo!

Hola a todos, Estoy pensando en pintar el single frame de mi q2 en negro. Viene en plateado. Sabéis de algún taller en Madrid bueno, bonito y barato para pintar solo esa pieza? y ya de paso, que precio véis razonable? dejo unas fotos para que veáis como quedaría (Original y pintado).

Hola chicos, Quiero pintar de negro los retrovisores, y para ahorrarme pasta, quiero desmontarlos yo. Es muy jodido quitar la carcasa o mejor que me lo hagan en el taller? He visto este tutorial colgado en el foro, pero no quiero romperlo, ya que el coche tiene 15 días. https://www.dropbox.com/s/it9hoowaol6e3ov/Espejos.pdf P.D. O creeis que es mejor llevarlos a una tienda de vinilos y ponerles este material en lugar de pintarlos? Un saludo y gracias

Buenos dias, Estoy buscando un buen taller en Madrid a ser posible para realizar el pintado integral del coche. Queria aprovechar un parte multiple al seguro para cambiarle el color al coche y la verdad que no conozco ningun taller en Madrid. Podeis recomendarme algun taller en el que los trabajos y acabados sean muy buenos por favor. Muchas gracias y un saludo!!

Hola, Tengo el capot del coche lleno de unas manchitas que solo se ven dependiendo como lo mires. ¿Alguien me puede decir que son y como quitarlas? He intentado sacarles una foto pero no consigo que se vean bien ¿podrían ser manchas de la cal del agua? Gracias

Hola buenas, bueno ya con algo de tiempo voy a poder meter el pequeño a pintura, que color le quedan mejor a estos culo huevo? De serie es blanco y me gusta mucho algunos amarillos con mucho brillo o los rojo cereza, el morado del nuevo a3 esta tambien muy muy bonito. por cual os decantariais vosotros?

Pues esa es la cosa! Que por aquellas cosas del probar, me puse a guarrear con la pintura vinilica, y como el resultado ha sido bastante satisfactotio y ya que está todo grabadito, quería compratirlo con vosotros! A ver que os parece la cosa! Saludos!

Hola buenas noches a todos, Como bien indica el título del tema, llevo varios días buscando un buen taller de chapa y pintura para pintar mi coche. Es un Audi A1 blanco glaciar metalizado con las franjas del techo el negro y en concreto busco pintar el capó y el techo. He estado leyendo muchos posts en distintos foros y la mayoría no están actualizados ni tampoco solventan mis dudas. He pedido presupuesto en el taller de catalunya wagen en zona franca, aún no me lo han dado, pero no sé por qué no me fío demasiado de ellos además de que probablemente vaya a ser muy caro. Si tenéis referencia de ellos por favor agradecería que me lo dijeráis. Por una parte quienes mejor que ellos para clavar lo máximo posible el tono de la pintura pero no sé, quizás es irracional pero no me fío. Por otro lado he leído sobre talleres como Auto 89 cerca de la meridiana y Auto Estetic en Badalona pero no tengo tampoco muchas referencias. Agradecería que me dijerais más sitios para poder investigar y ver cuál me da más confianza. Yo vivo en Hospitalet por lo que si conocéis alguno bueno por la zona me pasaría a verlo pero no tengo preferencias, siempre y cuando no estén a 1 del núcleo de BCN. Muchas gracias, espero respuesta! Att: Sergio GM

Buenas compañeros, No se si es adecuado preguntar esto pero ya no se donde mas preguntar y he pensado que mejor que este foro que seguro que alguien siempre se ha encontrado ya con los problemas de uno antes. Hace ya 3 años que adquirí mi "culohuevo" i despues de todas las modificaciones ahora llega el momento de dejarlo como nuevo y pintarlo ya que llevo el paragolpes delatero del S3 de un color, las aletas del S3 de otro, con sus xenon originales el coche esta impecable incluso de chapa no tengo ningun bollo ni nada solo le falta pintar. El problema que me encuentro es que he ido a la tira de talleres (quiza los mas conocidos) y me piden un pastizal para pintar mi coche entero de los 3800 euros mas o menos no se mueve, yo lo encuentro mucho dinero para pintar un coche que tiene sus añitos... y ya sin hablar de que en algun taller les he compentado de tocar los pasos de ruedas traseros (convertirlos en S3) y luego ya una de dos, o me dicen que directamene no lo hacen o me piden aun mas dinero.... sin hablar de los talleres clandestinos que por 500 euros te lo pintan con un espai.... Francamente me stoy desanimando bastante porque veo que mi sueño de tener un coche impecable con look S3 impecable se esta iendo al traste porque no me voy a gastar 4000 euros en pintar un coche que tiene ya sus años yo contaba entre 1800 i 2300 que para pintar el coche entero de un azul algo mas clarito que el que llevo pero veo que lo unico que podria hacer es ir en un taller chapuzas con las consecuencias que eso comporta, y paso porque no quiero que me salte la pintura o la laca al cabo de nada al limpiar el coche con pistola. Asi que si alguien de la zona de Barcelona y provincia sabe de algun taller que "conozca" el tema de pintar y achatar el culo a un Audi A3 8l de los nuestros o que alguien conozca a su taller donde pinto el suyo o algo tiene que haber. Espero que alguien me heche un cable ya que me gustaria pintarlo antes de verano y no ay manera.... Muchas gracias y perdon por el parrafon Saludosssss

Hola compañeros. Ya estoy de vuelta por aqui para anunciaros que finalmente despues de un año de haber comprado mi A3 me he decidido a pintarlo entero de su color original, negro. El anterior dueño lo trataba de pena y por fuera lo dejó hecho unos zorros. Ahora despues de haber cogido experiencia creo que ya es hora de ponerlo bien y a punto. La cosa es que no se de ningún taller de chapa y pintura por madrid en plan de confianza y esperaba que vosotros me dijerais de alguno con el que hayáis tenido experiencia y que me conteis si al final quedó bien. Y creo que me animaré y le cambiaré los faros traseros por los del restyling ya que me pongo jeje. Gracias!

Hola, me gustaría saber si alguno de vosotros ha pintado las pastas del motor... Y si tenéis fotos, poder verlas para ver el resultado. Dejo algunas fotos de mis pastas del motor Gracias. Un saludo

hola a todos, alguien podria decirme donde podria comprar lapiz o botecito pequeño de retoque pintura color llanta new rs4 antracita. tengo que hacer un retoque pequeño y no quiero liarme a nada mas..solo seria un pequeño retoque para disimular.. os lo agradeceria.. Aprovecho para ver si alguien me da la referencia exacta de audi porque he visto varias referencias y es un lio..os lo agradeceria que fuera la exacta de las new rs4 antracita..muchas gracias.. me corre un poco de prisa..gracias..os lo agradezco!!