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11 de agosto de 2024 Primeros datos en primicia del próximo Audi A7: la berlina que seguirá apostando por la gasolina La idea para el próximo Audi A7 es que sustituya tanto a su antecesor como el A6, que se ha pasado al lado eléctrico e-tron. Aunque también ofrecerá motores electrificados cuando llegue en 2025. Primeros datos en primicia del próximo Audi A7: la berlina que seguirá apostando por la gasolina Audi ha presentado bastantes novedades interesantes durante este 2024, pero la maquinaria no para y para el próximo año hay que seguir renovando la gama. Una de ellas probablemente será el nuevo A7, cuya segunda generación se lanzó en 2018 y que ahora tendrá una doble misión: renovarse a sí mismo y a la vez acoger a los clientes del A6 e-tron que todavía no apuesten por la electrificación al 100%. Como ya se ha anunciado por parte de la marca, este nuevo A7 contará con la novedosa plataforma PPC (Premium Platform Combustion), que acaba de estrenar el último A5 y que también se espera que herede el próximo Q5, al que también esperamos para el 2025. Y teniendo en cuenta como se encuentra la situación de los motores térmicos, quizás se la última generación de este modelo con este tipo de propulsores antes de pasarse también a la electricidad. Teniendo en cuenta los numerosos coches de pruebas que ya se han dejado ver en carreteras abiertas, los compañeros de Kolesa han creado un adelanto de cómo podría ser el diseño de la berlina alemana. Siguiendo un poco la estela del A5, contará con un frontal un poco más redondeado que el actual, mientras que los pliegues de la carrocería serán menos marcados. Con faros más afilados, se espera también que el logo ocupe esa posición justo por encima de la parrilla y se utilizarán tiradores enrasados para mejorar la aerodinámica. Incluso desde algunos medios como L’Argus se aventuran a que la clásica carrocería de tres volúmenes estará acompañada por una familiar Avant. Otro aspecto en el que el A7 se parecerá al A5 es en la presentación interior. Esperamos una doble pantalla de gran tamaño para panel de instrumentación y funciones multimedia conocido como Audi MMI Panoramic Display, que será acompañado por otra para el copiloto (quizás sea un opcional) y con una reducción de botones al máximo, como se estila últimamente en la industria del automóvil. FUENTE: https://www.autopista.es/novedades-coches/primeros-datos-en-primicia-proximo-audi-a7-berlina-seguira-apostando-por-gasolina_297819_102.html