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  1. Hola. El otro día, mi coche empezó a darme fallos en el cuadro. Concretamente el sistema que gestiona la presion de los neumáticos, me daba error en el cuadro( no me dejaba memorizar la presión). Coincide que le acabo de cambiar neumáticos hace unos días. Tambien dejaron de funcionar los sensores de aparcamiento traseros y desapareció la temperatura del cuadro, por lo que el aire, que salta en función de la temperatura exterior tampoco iba bien. Tambien salía la temida luz amarilla de Gestión de Motor, que se quedaba fija. Evidentemente lo llevo a un taller(no era casa oficial porque ya no está en garantía) y tras meter la máquina de diagnosis me dice ERROR COMUNICACIÓN CANBUS, por lo que el acoj**** que me entra, os podéis imaginar. Mi coche le sucede todo esto el día que cumplía 100.000 kms. Lo dejo en el taller y por la tarde, me envía un mensaje con la causa de los fallos: UN RATÓN ME HABÍA ROÍDO PARTE DE LA INSTALACIÓN Y ME HABÍA PROVOCADO LOS FALLOS EN CADENA¡¡¡¡¡¡. Me acordé, como decía aquellos dibujos animados "...esos malditos roedores" jajajja. En fin, reparación de la parte afectada y borrado de los fallos y de momento, el coche va perfecto. Supongo que nunca hay que descartar ninguna causa. Por cierto, el diagnóstico y la reparación de la avería, no llegó a 100 euros, que me pareció baratísimo, o sería que me había hecho a la idea de que, con los fallos que marcaba me iba a costar un riñon. De momento el coche va perfecto y por si las moscas( o los ratones) ya he pedido un ahuyentador de ratones por ultrasonido que se pone en el coche y emite un sonido( inaudible para nosotros) pero insoportable para los ratones y otros bichos. El que he pedido incluso puede ir alimentado por la batería del coche o por pilas y cuando detecta movimiento, dicen que se para y vuelve a funcionar con el coche parado. En fín, otra peripecia mas, con final feliz por suerte¡¡¡
  2. Hola compañeros, hace dias abrí el capó de mi A4 avant para poner agua en los limpias,,, y me llevé una sorpresa....algun roedor se me estaba merendando el decorado del audi....sabeis el protector que tiene el capó para el ruido y la temperatura? pues estaba hecha pedazos y todo el motor lleno de trocitos de esta especie de manta que está colocada en la parte interior del capó... con un aspirador recogí todo y vi que habian cagaditas de un raton o rata....pensé que al dejar el coche varios dias parado se coló algun roedor y ya se habia marchado. pero hoy una semana mas tarde he vuelto a abrir el capó y vuelven a haber partes rotas, como un tapon y vuelven a haber cagaditas,,,,( yo si que me voy a cagar en su puñetera madre como lo pille) .... la historia es que no me va el claxon y no se si viene por ahí el tema....que no haya mordido un cable....he mirado el fusible de 25A. y estaba fundido, lo he cambiado y ha pitado pero se ha vuelto a fundir al instante.... sabeis donde está el claxon para poder desconectarlo y mirar la continuidad del cable para ver si hay un cortocircuito? hay coches que tienen 2 claxon, sabeis si el A4 avant B7 del 2005 tiene uno o dos? y a que lado está?? como decia aquel gato...MALDITO ROEDORES !!!!!! la put*da es que sigue en algun rincon o viene de vez en cuando.....y lo peligroso es que muerda algun manguito o algun cable y ponga en peligro el funcionamiento del vehiculo.... ayuda please. gracias