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  1. Modelo: Audi S2 ABY 6 velocidades quattro Motor: 2.226 5 cilindros 20v turbo km:156.000 Año primera matriculación: 1995 Procedencia: Nacional Nº propietarios: 4, conmigo lleva los 7 últimos años Historial de mantenimiento: Está todo detallado con facturas los últimos 7 años. Equipamiento original del vehículo: Climatizador, abs, ordenador y check control, Equipamiento instalado a posteriori: interior en carbono autentico, Frenos de 8 pistones delante y 6 atrás, asientos recaro eléctricos calefactados y ventilados ajustables en anchura de espalda y regulación lumbar en dos zonas neumática, tempomat, suspensión KW variante 3 regulable en extensión, compresión y altura, paragolpes audi RS2 con antinieblas e intermitentes originales porsche, retrovisores eléctricos térmicos originales porsche 911 993, llantas de 18" avus S8, intercooler Wagner, colector Wagner, turbo Garrett gt30, manguitos silicona samco, polea distribución regulable dahlback racing, arboles de levas, downpipe 4", wastegate tial, valvula de descarga blow off tial, short shift............... Estado del vehículo: Mecánicamente perfecto, tren de rodadura perfecto, chapa y pintura en buen estado, solo tiene un par de detalles que no merece la pena ni reparar, son raspadas leves, neumáticos nuevos, pastillas nuevas, distribución con 4000km, interior en buen estado general, techo tapizado. Comentarios: El coche está homologado y legal para circular sin problemas, pasa itv normal, comodo para viajar y efectivo en circuito. Precio: 25.000 18.000 euros negociable, se puede entregar un motor de RS2 con cambio y muchísimo material, todo es negociarlo. acepto prueba en taller o de un mecanico sin problemas, lo que no hago es pasear a los curiosos que vengan a verlo si no están interesados realmente. Ubicación: Salamanca.
  2. Muy buenas foreros de Audi Sport. Después de un tiempo retome la intención que propuse en mi portada de presentación. Encontré unos asientos de Audi S3 de piel negra y me aventure a comprarlos para ver si era posible instalarlos en el Audi TT, al no encontrar ningún blog que hablase de esto era la única manera de comprobarlo. Y como en toda situación 50-50 puedes ganar o perder, y en este caso toca perder. Desde mi punto de vista NO SE PUEDEN MONTAR los asientos del Audi A3 S3 8L, en el Audi TT 8n, habría que modificar completamente las guías, perder la parte mecánica del asiento, y además dejarlo inservible de nuevo para otro a3, ya que habría que cortar el enganche del cinturón original. Vamos un jaleo grandísimo, con el que al final te sale más rentable poner un baquet y listo. Esta es mi opinión, poderse con tiempo y dinero seguro que se puede, pero desde luego no es fácil y no sé hasta qué punto se podría llegar a homologar. Un saludo!