Jump to content

Buscar en la comunidad

Mostrando resultados para las etiquetas 'refrigeración'.

  • Buscar por etiquetas

    Escribe las etiquetas separadas por comas.
  • Buscar por autor

Tipo de contenido


Foros

  • Información sobre los foros - Léeme primero
    • Mensajes del administrador
  • Partners y Empresas Colaboradoras
    • Ofertas para Socios y Miembros
  • Foros generales
    • General
    • Conducción y Seguridad
    • Concesionarios, talleres e importadores.
    • Competición
    • Merchandising ASI
    • OFF TOPIC
  • Preséntate y enséñanos tu coche
    • Presentaciones
  • Foros Internacionales / International Forums
    • Latinoamérica
    • English Forum
  • Foros técnicos Audi
    • Cuidados básicos y limpieza del automóvil.
    • Mecánica General Audi
    • Electricidad / Electrónica Audi
    • Preparación Audi
    • Car Audio / Navegadores
    • Tuning Audi
    • Software
  • Foros de Clásicos Audi
    • General Clásicos
    • Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
    • Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
    • Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
    • El Mercadillo de los Clásicos
  • Foros modelos Audi
    • Audi A1 8X (2010-2018)
    • Audi A1 GB (A partir de 2019)
    • Audi A2
    • Audi A3 8L (1996-2003)
    • Audi A3 8P (2003-2012)
    • Audi A3 8V (2012-2020)
    • Audi A3 8Y (A partir de 2020)
    • Audi A4 B5 (1995-2001)
    • Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
    • Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
    • Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
    • Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
    • Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)
    • Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
    • Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
    • Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
    • Audi A6 / Allroad C8 (A partir de 2018)
    • Audi A7 C7 (2010-2018)
    • Audi A7 C8 (A partir de 2018)
    • Audi A8
    • Audi Q2 (A partir de 2016)
    • Audi Q3 8U (A partir de 2011)
    • Audi Q3 F3 (A partir de 2019)
    • Audi Q5 (2008-2016)
    • Audi Q5 (A partir de 2017)
    • Audi Q7 4L (2005-2015)
    • Audi Q7 4M (A partir de 2015)
    • Audi Q8 (A partir de 2018)
    • Audi S / R / RS
    • Audi TT Mk1 (1999-2006)
    • Audi TT Mk2 (2007-2013)
    • Audi TT Mk3 (a partir de 2014)
  • Foros modelos eléctricos Audi
    • Audi RS e-tron GT
    • Audi Q4 e-tron (A partir de 2021)
    • Audi e-tron
  • Anuncios de compra-venta
    • Vehículos
    • Accesorios
    • Compras Conjuntas
  • Test
    • test
  • Kdds o puntos de reunión de Audi Sport Crew España (ASCE)
  • Quedadas de Club Audi Cantabria
  • Fotos de nuestros Audis de Club Audi Cantabria
  • Discusiones de Club Audi Cantabria
  • ¿Qué hacemos hoy? de Club Audi Cantabria
  • Discusiones de Club Audi Madrid
  • Perfiles de nuestros coches de Club Audi Madrid
  • Discusiones de Club Audi Madrid
  • Foro de Club Audi Madrid
  • Club Audi Fanatiks de Club Audi Fanatiks España
  • Discusiones Audi España Fanatiks de Club Audi Fanatiks España
  • Quattroroutes de Quattroblog - Audi Sport Club
  • Presentaciones de Quattroblog - Audi Sport Club
  • General de Quattroblog - Audi Sport Club

Calendarios

  • AudiSport Ibérica Club
  • Eventos y quedadas de Club Audi Madrid
  • Eventos de Club Audi Madrid

Product Groups

  • Ropa Oficial Club
  • Accesorios del Club
  • Socios
  • Asambleas
  • Cursos
  • Inscripciones
  • Jarama Racing Meeting
  • Jarama Racing Meeting 2024

Encontrar resultados en...

Encontrar resultados que contengan...


Fecha creación

  • Inicio

    Fin


Última actualización

  • Inicio

    Fin


Filtrar por número de...

Ingresó

  • Inicio

    Fin


Grupo


Ubicación


Intereses


Coche

Encontrado 5 resultados

  1. Explico el problema,en mi Audi A1 1.2 tfsi con el aire acondicionado puesto la temperartura motor sube por encima de 90º y en el FIS me dice falta de refrigerante,lo curioso es que la aguja sube muy rapido,con el coche a relenti se oye el vendilador exageradamente rapido,apago el aire acondicionado y la aguja baja rapidisimo tambien y ya puedo circular sin problemas,estaba pensando en sensor de temperatura o termostato,pero pienso que funcionaria mal con o sin aire acondicionado,a alguien le a pasado alguna vez?
  2. Buenas a todos. Gracias de antemano por vuestro tiempo. Tengo un Audi a4 b8 (2010). 2.0. Tdi dpf 136 cv. Se encendió La Luz de motor naranja y al acudir al taller me comentaron que era la bomba de refrigeración auxiliar pero el fallo era intermitente. Se cambió la bomba y este fallo no se ha corregido porque ahora se enciende de forma continua. Me hablaron de algún error de humedad o algo así que lo que hacía era desconectar la bomba para que no fallase. Ya no sé si será de los cables, la centralita o que pero temo gastar más dinero para que no se arregle. Un saludo a todos y gracias de nuevo.
  3. Hola a todos, pues os comento a ver si alguien sabe orientarme. Me dijeron que quitase las tapas del motor para que refrigere mejor ya que en mi ciudad hace mucha calor, pero queda al aire la bobina no se si es bueno o no, hace un año que llevo las tapas de las bujias quitadas por que una vez se quedaron pegado los cables a las bujias y sin problemas pero hace unos meses le quite la tapa central pero no se si se puede llevar así, pongo unas fotos de las tapas y sin ellas ( son de internet ), gracias.
  4. Buenas noches! Mis padres se compraron un Audi A3 Sportsback 1.6 TDI 110cv de la casa Audi con 15.000km. Ahora mismo, 1 año después, tiene 28.000km y el ventilador de refrigeración se enciende a los 5 minutos de arrancar, absolutamente todas las veces, se mantiene encendido durante todo el trayecto, y una vez que el coche se apaga, se queda funcionando otros 5/10 minutos, aunque haya sido un viaje de 10 minutos. Todo esto sin tener la calefacción encendida. Esto es normal? Tiene alguna explicación o alguna causa que podamos remediar? Muchas gracias con antelación!
  5. Hola, inicio este tema a sabiendas de que se han tratado temas de ventilador en otras ocasiones, pero mi problema es distinto a los tratados anteriormente. Resulta que me he fijado que nunca se queda encendido el ventilador al parar el motor de mi audi a4 b8 3.0 quattro tdi dpf, da igual la distancia recorrida o lo rápido que lo pare, siempre se queda apagado. Esto no parece ningún problema, pero hace unos días me ocurrió que tras coger el coche lo aparque (el ventilador se queda apagado), y al encenderlo como 1 hora después se activó el ventilador nada más encenderlo, el motor estaba caliente. Como decía he visto temas en los que se habla del ventilador, pero en todos ellos la gente dice que en ocasiones se les queda encendido al parar el motor. Por eso me extraña esto que me ha ocurrido y me preguntaba si podría ser algún fallo del sistema o algo por el estilo que impide que el ventilador este encendido con el coche parado. A alguien más le ocurre??