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Encontrado 5 resultados

  1. Explico el problema,en mi Audi A1 1.2 tfsi con el aire acondicionado puesto la temperartura motor sube por encima de 90º y en el FIS me dice falta de refrigerante,lo curioso es que la aguja sube muy rapido,con el coche a relenti se oye el vendilador exageradamente rapido,apago el aire acondicionado y la aguja baja rapidisimo tambien y ya puedo circular sin problemas,estaba pensando en sensor de temperatura o termostato,pero pienso que funcionaria mal con o sin aire acondicionado,a alguien le a pasado alguna vez?
  2. Buenas a todos. Gracias de antemano por vuestro tiempo. Tengo un Audi a4 b8 (2010). 2.0. Tdi dpf 136 cv. Se encendió La Luz de motor naranja y al acudir al taller me comentaron que era la bomba de refrigeración auxiliar pero el fallo era intermitente. Se cambió la bomba y este fallo no se ha corregido porque ahora se enciende de forma continua. Me hablaron de algún error de humedad o algo así que lo que hacía era desconectar la bomba para que no fallase. Ya no sé si será de los cables, la centralita o que pero temo gastar más dinero para que no se arregle. Un saludo a todos y gracias de nuevo.
  3. Hola a todos, pues os comento a ver si alguien sabe orientarme. Me dijeron que quitase las tapas del motor para que refrigere mejor ya que en mi ciudad hace mucha calor, pero queda al aire la bobina no se si es bueno o no, hace un año que llevo las tapas de las bujias quitadas por que una vez se quedaron pegado los cables a las bujias y sin problemas pero hace unos meses le quite la tapa central pero no se si se puede llevar así, pongo unas fotos de las tapas y sin ellas ( son de internet ), gracias.
  4. Buenas noches! Mis padres se compraron un Audi A3 Sportsback 1.6 TDI 110cv de la casa Audi con 15.000km. Ahora mismo, 1 año después, tiene 28.000km y el ventilador de refrigeración se enciende a los 5 minutos de arrancar, absolutamente todas las veces, se mantiene encendido durante todo el trayecto, y una vez que el coche se apaga, se queda funcionando otros 5/10 minutos, aunque haya sido un viaje de 10 minutos. Todo esto sin tener la calefacción encendida. Esto es normal? Tiene alguna explicación o alguna causa que podamos remediar? Muchas gracias con antelación!
  5. Hola, inicio este tema a sabiendas de que se han tratado temas de ventilador en otras ocasiones, pero mi problema es distinto a los tratados anteriormente. Resulta que me he fijado que nunca se queda encendido el ventilador al parar el motor de mi audi a4 b8 3.0 quattro tdi dpf, da igual la distancia recorrida o lo rápido que lo pare, siempre se queda apagado. Esto no parece ningún problema, pero hace unos días me ocurrió que tras coger el coche lo aparque (el ventilador se queda apagado), y al encenderlo como 1 hora después se activó el ventilador nada más encenderlo, el motor estaba caliente. Como decía he visto temas en los que se habla del ventilador, pero en todos ellos la gente dice que en ocasiones se les queda encendido al parar el motor. Por eso me extraña esto que me ha ocurrido y me preguntaba si podría ser algún fallo del sistema o algo por el estilo que impide que el ventilador este encendido con el coche parado. A alguien más le ocurre??