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23/04/2018 La fisonomía del RS 5 “familiar” se distingue por la presencia de dos puertas añadidas y mayor distancia entre ejes, lo que propicia la presencia de unos voladizos más cortos, aportándole un aspecto atlético y vigoroso, del que destaca su capó ‘power dome’ con sendas nervaduras encargadas de enfatizar la deportividad avisando que bajo ese capó se esconde un poderoso motor V6 biturbo. Cuando se observa el vehículo desde la parte posterior, la apariencia de los laterales esculpidos resulta impresionante, con el remate de los blister quattro que resaltan los prominentes pasos de rueda, que han sido ensanchados en 15 mm. En el frontal, el Audi RS 5 Sportback presenta una parrilla ancha y plana, grandes tomas de aire con la malla en forma de panal, típica de los modelos RS, y el faldón delantero con las letras quattro grabadas en aluminio mate. Además de en los grupos ópticos, el vehículo presenta elementos de diseño adicionales en negro brillante, lo que hace que el RS 5 Sportback parezca incluso más ancho. Un difusor RS específico, el sistema de escape RS con salidas ovaladas y el spoiler fijo integrado en la tapa del maletero confieren a la zaga un aspecto claramente deportivo. El RS 5 Sportback monta de serie llantas de aleación de 19 pulgadas; en opción, puede equipar llantas de 20 pulgadas. Los paquetes de diseño Negro brillante, Carbono y Aluminio mate aumentan las posibilidades de personalización. V6 biturbo, 450 CV La unidad propulsora que da vida al elegante RS 5 Sportback es el conocido 2.9 TFSI V6 biturbo capaz de generar 450 CV, 600 Nm y desarrollar una velocidad punta de 280 km/h. Como en todos los nuevos motores V6 y V8 de Audi, la V que forman las bancadas queda dispuesta a 90º, mirando hacia el interior el colector de escape y su correspondiente turbocompresor, mientras hacia el exterior apunta la admisión. La potencia del 2.9 TFSI se transfiere al pavimento por medio del sistema de tracción integral permanente quattro con diferencial central y a través de un cambio tiptronic de ocho relaciones. La potencia se distribuye de forma asimétrica entre ambos ejes en una proporción 40:60, lo que garantiza el dinamismo y la tracción óptima con la mayor seguridad posible. Si se produce un deslizamiento en alguno de los ejes, la mayoría de la potencia se transmite de forma inmediata al otro eje, con un reparto que puede alcanzar hasta el 85% hacia el eje delantero, y hasta el 80% en el eje trasero. Suspensión multibrazo La suspensión de cinco brazos en los ejes delantero y trasero permite un mayor confort, incluso en los modos de conducción más deportivos. Con la suspensión RS estándar, la altura de la carrocería del RS 5 Sportback se reduce en siete milímetros respecto a la del Audi S5 Sportback. Como alternativa, Audi ofrece la suspensión deportiva RS plus con Dynamic Ride Control (DRC), discos de freno cerámicos y dirección dinámica RS específica. Habitáculo evocador El interior deportivo del nuevo Audi RS 5 Sportback está acabado en color negro, y ofrece espacio para cinco ocupantes. Su maletero de formas cuadradas y con un generoso hueco de carga que mide exactamente un metro y permite sacar el máximo partido a los 480 litros de capacidad. Abatiendo los respaldos de los asientos traseros, que están divididos en una proporción 40:20:40, esta cifra aumenta hasta los 1.300 litros. El peso total del Audi RS 5 Sportback es de 1.840 kg. La naturaleza deportiva del coupé de cinco puertas de altas prestaciones se ve reforzada con detalles como los asientos deportivos RS tapizados opcionalmente en cuero nappa fina con costuras de trama de panal, y con el volante deportivo multifunción RS con su parte inferior plana. Los emblemas RS están presentes en los asientos, en el volante, en los umbrales de las puertas y en el selector de la palanca de cambios. Un modo especial RS en la pantalla del Audi virtual cockpit proporciona información sobre la presión de los neumáticos, el par motor y las fuerzas G. En modo manual, un display luminoso indica al conductor que el motor ha llegado al régimen de giro ideal para cambiar de marcha. Los elementos más destacados del paquete de diseño RS incluyen las costuras de contraste en color rojo en el volante y en la palanca de cambios, las protecciones en Alcántara en la zona de las rodillas y los cinturones de seguridad y las alfombrillas ribeteadas con el logo RS. Para el Audi RS 5, Audi Sport ofrece el verde Sonoma metálico como color de carrocería exclusivo. FUENTE: https://www.canarias7.es/deportes/motor/audi-estrena-berlina-deportivo-versatil-rs-5-sportback-FC4271025